Ｐａｇｅ 673 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼バンパーの取り外しについて sakuraba 02/3/12(火) 21:51 ┣Re:バンパーの取り外しについて 青春指南役 02/3/12(火) 22:11 ┃ ┗Re:バンパーの取り外しについて sakuraba 02/3/12(火) 22:29 ┃ ┗Re:バンパーの取り外しについて 青春指南役 02/3/13(水) 1:24 ┗Re:バンパーの取り外しについて ＤＩＹ人 02/3/12(火) 22:22 ┗Re:バンパーの取り外しについて sakuraba 02/3/12(火) 22:32 ┗Re:バンパーの取り外しについて ＤＩＹ人 02/3/12(火) 22:47 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： バンパーの取り外しについて ■名前 ： sakuraba ■日付 ： 02/3/12(火) 21:51 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん教えてください。 今度、バンパー交換をしようと思うのですが バンパーを取り外すときにはフレームごと取り外すのが一般的なのでしょうか？ 又ポイントとなる所があれば教えてください（特殊な工具はもっていません） ちなみにＧＣ８のＣ型です よろしくお願いします。 |
| ▼sakurabaさん： >みなさん教えてください。 >今度、バンパー交換をしようと思うのですが >バンパーを取り外すときにはフレームごと取り外すのが一般的なのでしょうか？ いえ、カバーだけで結構です。 http://www.ne.jp/asahi/mitu/car/meintenance/ment7.html 上記のＨＰで雰囲気は判ると思います。 少し補足しますと、左右のタイヤは外し、ホイールハウス内のカバーを外しておくと 作業が楽です。 >ちなみにＧＣ８のＣ型です 先日、私もＦ型用バンパーと交換しました。 |
| ▼青春指南役さん： 有り難うございます。 カバーだけ交換の方が楽そうですね。 管理人様のＦ型用バンパー交換の記事楽しみにしています。 |
| ▼sakurabaさん： >管理人様のＦ型用バンパー交換の記事楽しみにしています。 すみません。時間制限の中で作業しましたので、１枚も撮影してません。 いずれ簡易説明くらいは載せたいと思います。 >トルクスレンチを購入して作業したいと思います。 >知らなければ途中で手づまりになるところでした。 説明のＨＰ内でも紹介されてる通り、「TH30」という規格で、真ん中に穴が開いている ものが必要になります。 （自分は持ってたので、問題無く作業が進みました） |
| 私もＣ型です。 １つ特殊工具が必要になります。 バンパーとレインフォースメントをつないでいる所のボルトはトルクスレンチがないと外せません。昔はあまり売ってなかったけど今はホームセンターでも結構見ます。（星型の六角レンチのようなもの） 実際に止まっているところはナンバーの後ろ２本です。 その他は面倒くさいけど特殊工具は必要ないと思います。 |
| ▼ＤＩＹ人さん： 有り難うございます。 トルクスレンチを購入して作業したいと思います。 知らなければ途中で手づまりになるところでした。 |
| トルクスレンチについて追記します。 トルクスレンチはセンターに穴があるタイプと穴がないタイプがあります。 インプレッサは穴があるタイプでないと使えません。気をつけて購入してください。 （実際にボルトを見てから買えばどんなものかすぐわかると思います） |