Ｐａｇｅ 681 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブレーキパッド交換について りき 02/3/14(木) 12:39 ┣Re:ブレーキパッド交換について kturu 02/3/14(木) 22:51 ┣Re:ブレーキパッド交換について 質問くん 02/3/15(金) 9:01 ┗Re:ブレーキパッド交換について TOMO 02/3/15(金) 15:11 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブレーキパッド交換について ■名前 ： りき ■日付 ： 02/3/14(木) 12:39 -------------------------------------------------------------------------
| Ｇ型ＧＦ８ＷＲＸワゴンに乗っているりきです。 ブレーキパッドを新品に交換しようと思うのですが 気をつけることや何かアドバイスなどがあれば 教えてください。宜しくお願いしお増す。 |
| ▼りきさん： >Ｇ型ＧＦ８ＷＲＸワゴンに乗っているりきです。 >ブレーキパッドを新品に交換しようと思うのですが >気をつけることや何かアドバイスなどがあれば >教えてください。宜しくお願いしお増す。 スライドピン（でいいのかな？）等はしっかりグリスを塗りましょう。 交換後はアタリが付くまで気をつけてください。 あとは・・・ピストンを戻す際に、オーバーフローしないように 気を付けましょう。ってのはワタシだけ？（爆） |
| ちょっと前にブレーキパッドを交換しました。 自分の車に付いていた古いパッドはかなり減っていて、 新品のパッドをキャリパーに組んだとき、かなりピストンを 押し戻さないといけないことに気が付きました。（当たり前）笑 ピストン戻しのＳＳＴがあればいいんですが、自分は持って いなかったので、古いパッドをもう一度組み込んで長いメガネ レンチなどで無理矢理ピストンを押し戻しましたが、 ピストン戻しのＳＳＴがあるとすごく便利です。 別にブランドにこだわらないのであれば、近くの工具ショップで ２５００円とかで売っています。 また次回にブレーキパッドを交換することもあるでしょうし、 今後、これから先ずっと自分でパッドを交換するつもりでしたら ぜひ１度、購入をお勧めします。あれがあると簡単にピストンが 戻るので、友達が使っているのを見てかなりうらやましかった 覚えがあります。＜笑 ブレーキパッド交換に限りませんが、キャリパーのボルト類 なんかがかなり堅いこともあるので５５６を多用すると 思います。そんな時に夢中になりすぎて、「コキッ」と回った時に どこかに手を当てたりすると激痛（げきいた）です。（爆） ということで、素手でおやりにならないように・・・ キャリパーを上げて、上げた位置で固定しておくのに何か あると便利なので、針金か何かがあるといいです。 僕は針金で一時、ショックに結んでおきました。 まあ、ＳＳＴがあるのでしたらピストン戻しもそんなに大変 じゃないでしょうから、上に持ち上げたまま片手で保持して いられますけどね。僕の場合はＳＳＴを持っておらず、自力で ピストンを押し戻したので、その際にキャリパーを針金で 一時、ショックに固定しておきました。 全部組んだ後は必ず走る前にブレーキペダルを何回か 踏んで下さいね・・・私はそれを知ってても、あまりに 嬉しくてそのまま走って、フルブレーキングでスコーンと やってしまいました。笑 壁ギリギリで止まりましたけど・・・汗 新品パッドの裏にグリスを塗らないとキーキー言ってラリー車の ようでかっこいいとどこかで聞いたんですが、実際は ゆるゆるとブレーキをかけるときだけキーキー鳴って、 フルブレーキングの時は期待していた強烈な「キー」という 音が出ません。（うちのだけ？メタルカーボンなのに・・・泣） ちゃんと塗って組んだ方がいいと思いました。 インプレッサくんのキャリパーの場合はとても楽な部類に 入ると思いますので、１つ目で慣れたらあとはもう簡単だと 思います。頑張って下さい。 |
| こんにちは。 ▼りきさん： >Ｇ型ＧＦ８ＷＲＸワゴンに乗っているりきです。 >ブレーキパッドを新品に交換しようと思うのですが >気をつけることや何かアドバイスなどがあれば >教えてください。宜しくお願いします。 大体は他の方が書かれていますので・・・ いつも書くことですが、ブレーキは生命に関わる重要部品です。 走らない車はイラつくだけですが止まらない車は殺人ミサイル(^^;となります。 自信がないのでしたら一人でやることはお奨めしません。 他に気を付けるのは、ブーツ類(各部のゴム部品です）を誤って損傷させて しままないように細心の注意を払うことかな・・・ また、バラした時にピストンブーツやスライドピンのブーツ類の損傷、 劣化もしっかり確認してください。 もしもゴム類に劣化があるのが認められたら直ちにOHをする必要があります。 スライドピンにはグリス（シリコングリス、ブレーキグリス） を塗ってあげてスムーズに動くようにするとブレーキタッチも格段に良くなります。 ついでにママレモンと歯ブラシでキャリパを綺麗に洗ってあげると すっきりして気持ちいいですね(^^) 参考までに車は違いますがこちらのHPをご覧下さいね。 http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/brake/brake.html |