このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼ブースト上がりすぎ?  質問くん 02/3/16(土) 0:56
   ┗Re:ブースト上がりすぎ?  青春指南役 02/3/16(土) 8:07
      ┗Re:ブースト上がりすぎ?  質問くん 02/3/16(土) 23:37
         ┗Re:ブースト上がりすぎ?  ホリマサ 02/3/17(日) 0:46
            ┗Re:ブースト上がりすぎ?  質問くん 02/3/17(日) 10:29

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 ■題名 : ブースト上がりすぎ?
 ■名前 : 質問くん <impreza@yahoo.co.jp>
 ■日付 : 02/3/16(土) 0:56
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   またまた「質問くん」です。よろしくお願いします。<GC8A乗りです>

APEXiのパワーインテークを取り付けて、
AFCで燃調も整えました。+4でいいんですよね?(説明書通りやりました)

ところが、今までブーストが0.8までだったのが
登りなんかで全開にすると1.0までかかってしまい、
ブーストカット(燃料カット?)が起こってしまい、いきなり
ガクンッ!っと前のめりになりました。笑
エンジンぶっ壊したかと思いました・・・泣

やはりこれはブーストコントローラーで0.8〜0.85くらいを
MAXとして制限させて方がいいんですよね???

今はブースト計を見ながら、全開の時でも0.9ぐらいまで上がったら
すぐにアクセルを離すようにしています・・・笑

この辺のアドバイスをよろしくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブースト上がりすぎ?  ■名前 : 青春指南役  ■日付 : 02/3/16(土) 8:07  -------------------------------------------------------------------------
   ▼質問くんさん:
>ところが、今までブーストが0.8までだったのが
>登りなんかで全開にすると1.0までかかってしまい、
>ブーストカット(燃料カット?)が起こってしまい、いきなり
>ガクンッ!っと前のめりになりました。笑
>エンジンぶっ壊したかと思いました・・・泣
>
>やはりこれはブーストコントローラーで0.8〜0.85くらいを
>MAXとして制限させて方がいいんですよね???

電子式VVCで抑えた方が良いですね。
「モアパワーを!」であればコンピュータ交換などでブーストカットを解除する手段
も有ります。この場合、インジェクター容量も上げる必要性が出てきます。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブースト上がりすぎ?  ■名前 : 質問くん <impreza@yahoo.co.jp>  ■日付 : 02/3/16(土) 23:37  -------------------------------------------------------------------------
   ▼青春指南役さん:
>電子式VVCで抑えた方が良いですね。
>「モアパワーを!」であればコンピュータ交換などでブーストカットを解除する手段
>も有ります。この場合、インジェクター容量も上げる必要性が出てきます。

あっ、いや・・・ブーストが1.0かかったときは僕にとっては
異次元の加速をしましたのでこれで十分です・・・笑
コンピューターがノーマルでないと、近くのディーラーさんは
「うちを立入禁止にします」と宣言していたので、社外に
交換できないばかりか、ロムの解析コンピューターまで持っていたので
書き換えもできません・・・泣
そこのディーラーさんとはこれからも仲良くしていきたいので、
電子式VVCでちゃんと抑えるようにします。
HKSのVCD(ブーストカットディフェンサー?)なるものを
発見しましたが、それをポン付けでエンジンを壊した人が
いらっしゃるようなので、とりあえずVVCを買ってみます。
ということで、ヤ○ーオークションで物色します・・・(学生は金欠 笑

それよりもちゃんと新品を買った方がいいのでしょうか?
どこかに「ソレノイドバルブも消耗品」などと書かれたHPもあり、
「?」となっています。

いつもいつも回答、ありがとうございます。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブースト上がりすぎ?  ■名前 : マサ  ■日付 : 02/3/17(日) 0:46  -------------------------------------------------------------------------
   EVCのバルブ部は確かに消耗品と言っても良いかもしれませんね・・・。せっかく良い物を中古で購入してもバルブにへたりや不具合があれば、コントロールはまともにしてくれない可能性大です。高価な物はステッピングモーターをバルブ部に使用している物が多いですが、これらを交換すると結構なお値段になります。トラストさんのプロフェっクなんかはは三万円ぐらいしたと思いました・・・。中古品の良い物の購入は少し注意が必要かもしれません・・・。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブースト上がりすぎ?  ■名前 : 質問くん <impreza@yahoo.co.jp>  ■日付 : 02/3/17(日) 10:29  -------------------------------------------------------------------------
   ▼マサさん:
>EVCのバルブ部は確かに消耗品と言っても良いかもしれませんね・・・。せっかく良い物を中古で購入してもバルブにへたりや不具合があれば、コントロールはまともにしてくれない可能性大です。高価な物はステッピングモーターをバルブ部に使用している物が多いですが、これらを交換すると結構なお値段になります。トラストさんのプロフェっクなんかはは三万円ぐらいしたと思いました・・・。中古品の良い物の購入は少し注意が必要かもしれません・・・。

ご回答ありがとうございます。
それを聞いて、ただ安いからと言って飛びつくのもどうかと思うように
なってしまいました。それなりにお金を出して、そこそこ最近に作られた
ものを買おうかと思い始めました。
オークションなんかでも新品のモノや、取り付けてすぐに事故った(笑)
人のEVCが出品されていたりするのでそれを狙ってみたいと思います。
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