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わど - 06/5/24(水) 19:03 -

▼GC8さん：
>４０万もかかったら、コンプリートエンジンに乗せ変えたほうがあとあと安上がり

自分も一昨年、エンジンブローで悩んだ経験があります。
私の結論は「メーカーのリビルトエンジンを載せる」でしたが、選択肢の一つとして
悪くないと思いますよ。

私はＤ型のnotSTIですが、エンジンの値段は２７諭吉でした。
エンジンがオーリンズの車高調より安いので、逆にショックを受けましたねぇ。
（まあ、工賃・税金を含めると４０諭吉ちかくなりますけど）

ご存知のとおり、短期間ですが保証がつきますし、なによりエンジンブロック以外は
新品部品でメーカーが組んでくれたエンジンですから、安心感があります。

参考までに。