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▼kturuさん：
>▼satoさん：
>> こんにちは、自分はＧＣ８Ｄ型ＷＲＸnotstiに乗っています。
>>エンジンはノーマル。マフラー交換のみです。マフラーはアペックスのスーパーメガホンという車検対応のものです。
>> 最近急に、３速フルブーストで１．３ｋあたりまでいき、その後１．１ｋ程度、４速以上では１．３ｋ以上のブーストが掛かりっぱなしになったあげく燃料カットが入り、怖くてアクセルが踏めなくなりました。
>> 今までは何速でフルブーストをかけてもオーバーシュートで最高でも１．２ｋ程度その後は１．０ｋ付近で安定していました。
>> ディーラーに持ち込んだところ、コンピュータの過去記録では何の異常も検出できず、原因が分かりませんでした。
>> 原因のわかる方いらっしゃいますでしょうか？
>>よろしくお願いしますm(__)m
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>ブースト制御関係のところで何か不具合があるのは確かかと思います。
>まずはホース抜けや、ホースに亀裂等がないか確認しては？
早々のアドバイスありがとう御座います。
ホース類についてもディーラーにて調べてもらいましたが、特に問題は無いようでした。尚、アクチュエーターについても若干高めですが、０．７ｋ程度で作動するようでした。ディーラーでは、電気系のトラブルであれば、過去ログに残らないのはおかしい。と言っていました。自分は北海道に住んでおり最近の外気温は日中で０度前後です。その辺も影響しているのであれば、学習機能により次第に元に戻るのでしょうか？
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