Ｐａｇｅ 105 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼パワステポンプのO-リング交換 たむ 02/3/28(木) 19:55 ┗Re:パワステポンプのO-リング交換 青春指南役 02/3/28(木) 21:28 ┗Re:パワステポンプのO-リング交換 たむ 02/3/28(木) 23:23 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： パワステポンプのO-リング交換 ■名前 ： たむ <tamuyasu@jp-c.ne.jp> ■日付 ： 02/3/28(木) 19:55 -------------------------------------------------------------------------
| みなさんこんばんわ。 私はＣ型に乗っている”たむ”です。 この度パワステポンプのタンクとポンプのつなぎ目からオイルが漏れてしまいました。 しばらくATFを補充しつつごまかしていたのですが、普通に走っていてもオイルの焦げる臭いがするようになったので、 いよいよ、パッキン（推測価格５０円）の交換に踏み切ろうと思います。 ですが、未経験な事ですのでご存じの方に確認を取っておきたいのです。 添付した写真中央（黄色い蓋が付いているタンク）がパワステポンプ＆タンクですが、 タンクとポンプを分離するには黄色い蓋の傍にあるボルトを全て外せば出来るのでしょうか？ ご経験の方よろしくレスをお願いします。 |
| ▼たむさん： >添付した写真中央（黄色い蓋が付いているタンク）がパワステポンプ＆タンクですが、 >タンクとポンプを分離するには黄色い蓋の傍にあるボルトを全て外せば出来るのでしょうか？ >ご経験の方よろしくレスをお願いします。 はい。その通りです。傍にあるボルトを外して、タンクを上に持ち上げると、スポっと 抜けますよ。その時におびただしいオイルが抜けますので、必ずタンク内のオイルは抜 いて空にしておいて下さいね。 |
| オスッ！（体育会系） 大家さん、レスありがとうございます。 パワステ用ATFの交換時にスポイトを購入して有るので、そいつでタンクを空にしてばらします。 おっ。ATFをもう１リットル買っておきましょう。 |