Ｐａｇｅ     104
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　INDEXページ　　┃　　上位階層へ　　┃　　≪前へ　　│　　次へ≫　　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　▼レガシーのバネ  ya 02/3/27(水) 0:21
　　　┗Re:レガシーのバネ  kturu 02/3/28(木) 13:23
　　　　　　┗Re:レガシーのバネ  ya 02/3/28(木) 22:40

　───────────────────────────────────────
　■題名 ： レガシーのバネ
　■名前 ： ya
　■日付 ： 02/3/27(水) 0:21
　-------------------------------------------------------------------------
   
教えてください。

BG系のレガシーのサスをGD系のインプレッサに流用することは可能でしょうか？

後輩の車なので、よく解りませんが、i's sportとかいうグレードです。

車高が上がってしまうような事ないでしょうか？

解る方いらっしゃいましたら、教えてください。


　───────────────────────────────────────
　■題名 ： Re:レガシーのバネ
　■名前 ： kturu
　■日付 ： 02/3/28(木) 13:23
　-------------------------------------------------------------------------
   
▼yaさん：

>教えてください。

>BG系のレガシーのサスをGD系のインプレッサに流用することは可能でしょうか？

>後輩の車なので、よく解りませんが、i's sportとかいうグレードです。

>車高が上がってしまうような事ないでしょうか？

>解る方いらっしゃいましたら、教えてください。



レスが付かないのも寂しいので・・・(^^;



実際にやったことはないのですが、

車重も違いますので車高は思うようにならない可能性が高いです。

ＢＧ系のほうが恐らく車重がありますから、車高は上がるかと。

あと、装着時の問題ですが、フロントはあまり差がなかったの

ですが、リアのスプリングの径がＢＧ系やＳＦ系のほうが

大きかった記憶があります。もしかして流用すらできないかも

しれません。



もし挑戦されるのでしたら、結果を是非お聞きしたいです(^^ゞ


　───────────────────────────────────────
　■題名 ： Re:レガシーのバネ
　■名前 ： ya
　■日付 ： 02/3/28(木) 22:40
　-------------------------------------------------------------------------
   
>kturuさん

ありがとうございます。

早速後輩に教えてあげたいと思います。

やはり、車高は上がりそうですよね。

もし、作業できたら、ご報告します。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　INDEXページ　　┃　　上位階層へ　　┃　　≪前へ　　│　　次へ≫　　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｐａｇｅ     104