Ｐａｇｅ 1119 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼オーバーヒート！！ ＢＬＵＥ 02/9/26(木) 22:21 ┗Re:オーバーヒート！！ ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 02/9/27(金) 17:18 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： オーバーヒート！！ ■名前 ： ＢＬＵＥ ■日付 ： 02/9/26(木) 22:21 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。ＢＬＵＥといいます。 先日電動ファンの回転を止めたままアイドリングを続けてしまい、 オーバーヒートになってしまいました。そのときは純正の水温計 は振り切る手前で後付けの水温計も120度位になってしまいました。 クーラントはかなり流出してしまったようです。 その後はアイドリングも、市街地走行でも特に問題無く走行できる のですが、全開走行ではパワーダウンしたような気がします。 そこで質問なのですが、アイドリングでのオーバーヒートでエンジン に対する影響はどの程度なのでしょうか？またチェックの方法は どのようにするのでしょうか？（やはりディーラーへ行くしかない のでしょうか？）その場合費用はどの程度なのでしょうか？ いろいろ質問してすみませんが心配で夜も眠れません。 是非よろしくお願いします。 |
| ▼ＢＬＵＥさん： オーバーヒート後すぐに、エンジンオイルは、交換したんでしょうか？ まさかそのまま乗って全開運転とかしてませんよね。 アルミエンジンの為、熱による歪みが、一番心配です。 症状の代表的なもので、ヘッドガスケット抜けが、あります。 |