Ｐａｇｅ 1153 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クラッチの異音 どろっぷ 02/9/28(土) 23:53 ┣Re:クラッチの異音 kturu 02/9/29(日) 1:30 ┃ ┗Re:クラッチの異音 どろっぷ 02/9/29(日) 16:22 ┣Re:クラッチの異音 のんちゃん 02/9/30(月) 20:25 ┃ ┗Re:クラッチの異音 Ｈｉ 02/9/30(月) 21:16 ┃ ┗Re:クラッチの異音 どろっぷ 02/9/30(月) 23:09 ┣Re:クラッチの異音 RAI 02/10/2(水) 12:49 ┗Re:クラッチの異音 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 02/10/3(木) 12:38 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クラッチの異音 ■名前 ： どろっぷ ■日付 ： 02/9/28(土) 23:53 -------------------------------------------------------------------------
| いつもお世話になってます。Ｇ型Ｓｔｉワゴンのどろっぷです。 以前から聞きたいとおもっていたのですが、みなさん、長距離なんか走った時 って、クラッチから異音でませんか？ 具体的には、クラッチのつながり方とギアの入り方が悪くなって、 極めつけは、半クラ状態では「キュィ・・」または「キィ・・」って言う 音がでます。 何度かＤラーでみてもらったのですが、グリスぬってもらったり、 レリーズベアリングなるものまで交換してくれたんですが、 一向に直りません。普段の通勤とかではでないんです。 ３００Ｋ超くらいのロングドライブなんかで、負荷がかかるのか、出てきます。 一体原因は何なんでしょう？ちなみに、全くのノーマルです。 ギアに入り方については、ギアオイルを交換した直後でもなるんです。 いずれなんか壊れそうで・・(^^;; わかる方、ご教授願います。<(_ _)> |
| ▼どろっぷさん： >以前から聞きたいとおもっていたのですが、みなさん、長距離なんか走った時 >って、クラッチから異音でませんか？ >具体的には、クラッチのつながり方とギアの入り方が悪くなって、 >極めつけは、半クラ状態では「キュィ・・」または「キィ・・」って言う >音がでます。 > >何度かＤラーでみてもらったのですが、グリスぬってもらったり、 >レリーズベアリングなるものまで交換してくれたんですが、 >一向に直りません。普段の通勤とかではでないんです。 >３００Ｋ超くらいのロングドライブなんかで、負荷がかかるのか、出てきます。 > >一体原因は何なんでしょう？ちなみに、全くのノーマルです。 >ギアに入り方については、ギアオイルを交換した直後でもなるんです。 関係ないかもしれませんが・・・ クラッチのリザーバータンク等ってタービンのすぐ近くにありますよね？ タービンからの熱の影響でってことはあるのかも？(^^; 私はそういった症状は出てない（もしくは鈍感？（汗））のですが、 念のためにクラッチのリザーバータンクとブレーキのマスターシリンダー には遮熱布？テープ？を貼っています。 これを貼る前は走行後、リザーバータンクがかなり熱くなっていたのが 全然熱くならなくなりました。 2000円程度で十分なサイズが買えますし、試してみては如何でしょう？ |
| ▼kturuさん： いつも、ありがとうございます<(_ _)> 確かに、Ｄラーでは熱の関係もあるとの事で、ある程度しかたないとの 悲しい結果を言われました。今日はクラッチペダルのスプリングを 疑ってみたとの事で調整してくれましたが、いくら長距離運転でも サーキット走行ではないのに４００Ｋ位でミッションオイルの 劣化が進むなんて考えれないもので(^^;; 一度、耐熱布を試してみます。 |
| はじめまして、のんちゃんといいます。 >具体的には、クラッチのつながり方とギアの入り方が悪くなって、 >極めつけは、半クラ状態では「キュィ・・」または「キィ・・」って言う >音がでます。 わたしもそうでした。 >何度かＤラーでみてもらったのですが、グリスぬってもらったり、 >レリーズベアリングなるものまで交換してくれたんですが、 >一向に直りません。普段の通勤とかではでないんです。 >３００Ｋ超くらいのロングドライブなんかで、負荷がかかるのか、出てきます。 だんだん、のるときはいつもなるようになってしまいました。 ３度ほどディーラーさんに預けましたが、原因不明。 >一体原因は何なんでしょう？ちなみに、全くのノーマルです。 >ギアに入り方については、ギアオイルを交換した直後でもなるんです。 >いずれなんか壊れそうで・・(^^;; >わかる方、ご教授願います。<(_ _)> 結局、何にもわからず、クラッチ一式交換。ちなみにその翌月には ミッションのＲ時のリングの故障から、全交換となってしまいました |
| こん○○は。 わたしもつい最近、中古でSTIワゴンＧ型を購入しまして、 やはりクラッチの異音が気になる者です。 同じ症状なのかどうかはわかりませんが、通常走行では なんともないのですが、渋滞とかで半クラを多用すると、 クラッチが熱をもつのか半クラ時にキュルルと音が鳴る ことがあります。 ただ、必ず発生するわけではないのが問題で、ディーラー で診てもらいましたが、適当に適当な個所を弄られて戻って きました。 結局、症状は治ってませんでしたが、たま〜に音がするだけ なら良いかな、と思ってます。 （頻繁に音がするなら、またディーラーに持っていきますが） なんかゴミレスですね。失礼しました。 |
| のんちゃんさん、Ｈｉさんレスありがとうございます。 いまのところ、問題はないのですが、非常に不安です(^^;; 大方の流れから行くと、 クラッチのつながり方が急に繋がる（もしくわ繋がり方が遅い）→ その後、ギアの入り方が渋くなる→最後にはキュィ・・キュィ・・ 運転フィールは最悪ですね(^^;;アクセルの微振動も不快な感触になります。 この状態で、急激なクラッチミートしたら、一発で壊れそうです。 もっともしませんが（出来ない）(^^;; 長く乗りたいので、納得行くまで見てもらうつもりです。 でわ。 |
| こんにちは ちょっと教えて頂きたいのですが、 >具体的には、クラッチのつながり方とギアの入り方が悪くなって、 >極めつけは、半クラ状態では「キュィ・・」または「キィ・・」って言う >音がでます。 この「キュイ・・・」という音、ギアがニュートラルにして エンジン回転を４０００ぐらいでクラッチ入切するときには 若干の振動を伴って「コワン」って音になりませんか？ だとすれば私と同じみたいです。 推測でしかないんですが、ミッション内部のメインシャフトの微妙な 偏心かな？と思ってます。 ミッションが暖まる→オイル粘度低下→ 偏心してるので変な金属接触が発生→ギア入り悪化、熱発生→ ブレーキフルード加熱 クラッチ類交換したのに直らなかったので、ミッションケース内部としか考えられない です、、、お金が、、、 |
| ▼どろっぷさん： こんにちは >いつもお世話になってます。Ｇ型Ｓｔｉワゴンのどろっぷです。 > >以前から聞きたいとおもっていたのですが、みなさん、長距離なんか走った時 >って、クラッチから異音でませんか？ >具体的には、クラッチのつながり方とギアの入り方が悪くなって、 >極めつけは、半クラ状態では「キュィ・・」または「キィ・・」って言う >音がでます。 > >何度かＤラーでみてもらったのですが、グリスぬってもらったり、 >レリーズベアリングなるものまで交換してくれたんですが、 >一向に直りません。普段の通勤とかではでないんです。 >３００Ｋ超くらいのロングドライブなんかで、負荷がかかるのか、出てきます。 > >一体原因は何なんでしょう？ちなみに、全くのノーマルです。 >ギアに入り方については、ギアオイルを交換した直後でもなるんです。 > >いずれなんか壊れそうで・・(^^;; >わかる方、ご教授願います。<(_ _)> クラッチの切れるポイントが、だんだん深くなっていきませんか？ 音の原因は、踏んだ時1回きりならフォーク、関係のグリス切れ、 ２回以上の連続音だと、レリーズベアリングと思われます。 使うグリスによって持ちが、かなり違います。グレーのモリブデン系であれば持ちは悪いです。 同じクラッチグリスでも黄色のグリスが、良いでしょう。 さて考えられる故障は、クラッチの切れ不良。主原因ですが、フライホイルの熱による歪みと思われます。 説明は、過去ログより検索してください。 |