Ｐａｇｅ 1175 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼サーキットでのブレーキについて ぐりーん 02/10/7(月) 12:29 ┗Re:サーキットでのブレーキについて kturu 02/10/7(月) 21:21 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： サーキットでのブレーキについて ■名前 ： ぐりーん ■日付 ： 02/10/7(月) 12:29 -------------------------------------------------------------------------
| レーサーの方とか、よくサーキットのストレートエンドでブレーキングの前に左足でブレーキをちょんちょんって軽くあてておられますよね。 あれってビギナーでもやったほうがいいのでしょうか？ 自分は年４回くらいサーキットを走りますが、あのチョンチョンブレーキはやった事がありません。とくに必要だと思ったこともありません。 ブレーキのピストンを戻してるとかって聞いたことはあるんですが 実際何のためにやってるものなのですか？ご存知の方、ぜひ教えてください。 |
| ▼ぐりーんさん： >レーサーの方とか、よくサーキットのストレートエンドでブレーキングの前に左足でブレーキをちょんちょんって軽くあてておられますよね。 >あれってビギナーでもやったほうがいいのでしょうか？ >自分は年４回くらいサーキットを走りますが、あのチョンチョンブレーキはやった事がありません。とくに必要だと思ったこともありません。 > >ブレーキのピストンを戻してるとかって聞いたことはあるんですが >実際何のためにやってるものなのですか？ご存知の方、ぜひ教えてください。 おそらくかなりのハイレベルでの話だと思いますが、 ハブの剛性不足もしくは耐久レースでハブベアリング等の傷みによる ノックバックを解消するために、あらかじめ1度軽く踏んでいるものと思います。 ワタシもハブベアリングの劣化でノックバックが出ているときはやります。 でも、通常は何か異常が出ていない限り、必要はないかと思いますよ。(^^; むしろ不必要にブレーキの温度が上がりやすくなると思いますし。 |