Ｐａｇｅ 1207 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼４ポットキャリパーのＯＨで・・・ barizo 02/10/12(土) 22:11 ┗Re:４ポットキャリパーのＯＨで・・・ yossy 02/10/13(日) 0:04 ┗Re:４ポットキャリパーのＯＨで・・・ barizo 02/10/13(日) 10:08 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ４ポットキャリパーのＯＨで・・・ ■名前 ： barizo <bari@lares.dti.ne.jp> ■日付 ： 02/10/12(土) 22:11 -------------------------------------------------------------------------
| Ｃ型ＷＲＸに乗っておりますbarizoです。 今回、解体屋にて４ポットキャリパー＆ローターを見つけてきましたので、 効きに関してはあまり期待できないようですが、流用を考えています。 そこでキャリパーのＯＨだけでもしとくか！ということで分解を始めたら、 コンプレッサーで圧をかけても、ひとつだけピストンがとれません。 どうも錆で固着しているようです。 ピストン交換を覚悟でウォーターポンププライヤーで力をかけてはさんだら、 何とか動きますがキャリパーからはずすことができません。 どなたか良い方法を伝授していただけないでしょうか？ それともこんなキャリパーはもうご臨終なのですか？ |
| ウォーターポンププライヤーで掴めばピストン回せるけど引き出せないということでしょうか？ 以前バイクでどうしても外れない２potのピストン外した時はキャリパーをブレーキラインに繋げ直し、エア抜きしてから外れる方のピストンをプライヤーで固定して外れない方のピストンをフルード圧で抜きました。 ただ、車＋4potだとバイスプライヤーなんかをうまく使うか人海戦術(笑)が必要かと思います。 ピストンが傷付いてもいいのならダストブーツ用の溝にドライバーやプライヤーを引っ掛けて(２本使った方がやりやすいです)根気よくやれば外れるかもしれませんが、固着まではしてないピストンでもけっこう苦戦したのでちょっと厳しいかもしれません。 |
| ▼yossyさん： >ウォーターポンププライヤーで掴めばピストン回せるけど引き出せないということでしょうか？ その通りです。 >以前バイクでどうしても外れない２potのピストン外した時はキャリパーをブレーキラインに繋げ直し、エア抜きしてから外れる方のピストンをプライヤーで固定して外れない方のピストンをフルード圧で抜きました。 やはりフルード圧の方が強いのですね。 どうしてもだめだったら試してみます。 >ピストンが傷付いてもいいのならダストブーツ用の溝にドライバーやプライヤーを引っ掛けて(２本使った方がやりやすいです)根気よくやれば外れるかもしれませんが、固着まではしてないピストンでもけっこう苦戦したのでちょっと厳しいかもしれません。 幸い強く掴めばピストンは回せるので、やはり根気よくやるしかなさそうですね。 yoossyさん貴重な体験談ありがとうございました。 |