Ｐａｇｅ 1230 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼どう思います？ ショウ２ 02/10/12(土) 23:28 ┗Re:どう思います？ kturu 02/10/13(日) 1:18 ┗Re:どう思います？ ショウ２ 02/10/13(日) 15:45 ┗Re:どう思います？ ショウ２ 02/10/13(日) 22:09 ┗Re:どう思います？ FUMI 02/10/14(月) 8:36 ┗Re:どう思います？ ショウ２ 02/10/14(月) 12:48 ┗Re:どう思います？ ショウ２ 02/10/14(月) 12:51 ┗Re:どう思います？ ショウ２ 02/10/17(木) 15:05 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： どう思います？ ■名前 ： ショウ２ ■日付 ： 02/10/12(土) 23:28 -------------------------------------------------------------------------
| 昨日、ようやく我がF型の現車合わせ（仕様はフジツボエキマニ+ゼロスポーツワールドリーガマフラー+ゼロメタキャタ付フロントパイプ+ノーマルタービンのハウジングのみ削ったものをパワーFCとプロフェックで現車合わせ。）が終わり家に帰ってきました。 乗った感想はエンジンのレスポンスがよくなり、いくぶんエキマニを付ける以前よりもしたから、ブーストがかかるようになったという感じです。期待していた低速でのパワーはたいした変らないかな？ 音も以前とあまり変ってないような気がします。（以前はマフラーのみ交換し、パワーFC+プロフェックで現車合わせ。） でも中、高回転域での加速は以前よりも断然パワフルで鋭く感じました。 ま、満足できる結果かな・・・とおもいましたが、心配事があります。 ブーストが最高１．３掛かるのと、マフラーからでる排気がすこし白くなってるということです。 どちらの状態でもパワ−FCのノックメーターでは最高でも８くらいと安定しているし、一応ショップの人に聞くと「１・３でも特に燃料は問題なく、ノックもおきなかったよ。」といっていました。いくぶん排気が白いのも、問題ないとのことでした。 私の地元では評判が一番良いショップなのですが、この投稿を見られた方、どう思います？ |
| ▼ショウ２さん： >ブーストが最高１．３掛かるのと、マフラーからでる排気がすこし白くなってるということです。 白いのがオイルの煙でなく、完全燃焼による水蒸気ならば問題ないと思います。 ブーストについても、オーバーシュート時に瞬間1.3であって、 連続高負荷時でも安定値はそれ以下ならば、たぶん問題はないと思います。 ただ、ブーストが高い分長い期間での耐久性という面では劣ってくるかも しれませんけど、耐久性が保証された純正状態から改造してるわけですから、 ある意味当然で仕方ないこととも言えるのではないでしょうか。 |
| 水蒸気なんでしょうか？なんとなくやっぱり煙のような・・・。匂うからって煙とは限らないんでしょうか？、ショップの人は下は燃料少し濃い目だと言っていましたが・・。もう一度今日みてみます。 又、ブーストはオーバーシュートはせず、連続１．３まで上がりっぱなしの設定になっているみたいです。私のF型はノットSTiのため、ブローしないか心配です。（たしか後期型は耐久性を考えてブーストは１．２までと聞いていたので・・・。）でもサーキット仕様ではないので常時１．３という事には多分、なりませんが・・。 タービンの耐久性の事についてはショップの人も寿命が短くなるよ。と言っていました。そこは自分でもわりきっているつもりです。 |
| 今日、洗車ついでにエンジンを掛けて見てみました。 やっぱり煙のような気がします。 モクモクでるという感じではないのですが、水蒸気に混じって、半透明で、でてくるといった感じです。 又、エンジンを掛けている間、パワ−ＦＣのノックセンサーをモニターでみていたのですが、いちど３になった以外、アイドリング中ずうっと１でした。（３０〜５０以上だとまずいと聞いたことがあります。）もちろんチェックランプもついてないので、以上ではないのかな？ |
| ▼ショウ２さん： >今日、洗車ついでにエンジンを掛けて見てみました。 >やっぱり煙のような気がします。 >モクモクでるという感じではないのですが、水蒸気に混じって、半透明で、でてくるといった感じです。 ということは、常時白い煙の様な物が出ているのでしょうか？ 一般的には、白い煙はオイルが焼けている場合に出ますよ。 しかし、これはオイルの銘柄にもよるでしょうし判定は難しいです。 その他にタービンの軸シールがへたってオイル漏れしている可能性も有ると思いますよ。 煙状の物が、ブーストを掛けた時にはどうなっているか等も気になります。 一度誰かに後についてもらって確認してはどうでしょうか？ |
| 今日も心配で見てみました。 エンジンが暖まりきっていないうちは煙のようなもの、（ほとんんど透明に近い、真っ白い紙をあててみてみましたが、分からない位です。） ちなみに知り合いが見たときは水蒸気じゃないの？というほどのものでした。ただ、空ぶかしでまわした時は、少し量が多めにでるとの事でした。 しかし水温が７０度を超えた位からでしょうか？全く無色透明でわからなくなります。やっぱり水蒸気なのかな？ TOMOさんの言うとおりオイルが燃えていなければいいのですが・・・。 |
| TOMOさんじゃなくてFUMIさんのまちがいでした。 寝ぼけてました。すみません！ |
| ここ何日間か様子を見ましたが、やっぱりエンジンが完全に暖まると無色透明になります。エンジンが完全に温まってから排気の色がなくなるのは大丈夫な証拠なんですよね？ とりあえず安心しました。 Ｋｔｕｒｕさん、ＦＵＭＩさん情報ありがとうございました。 |