Ｐａｇｅ 1338 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼追加メーターについて りよすけＧＤＡ 02/11/5(火) 22:57 ┣Re:追加メーターについて めろん（♂）宮川 02/11/6(水) 0:00 ┃ ┣関係ない+横レスですすいませんが いちかわ 02/11/6(水) 2:00 ┃ ┃ ┗なるほどです りよすけＧＤＡ 02/11/6(水) 21:10 ┃ ┗Re:追加メーターについて 白インプｖｅｒ２ 02/11/6(水) 22:29 ┗Re:追加メーターについて kai 02/11/6(水) 21:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 追加メーターについて ■名前 ： りよすけＧＤＡ <r-w@sol.dti.ne.jp> ■日付 ： 02/11/5(火) 22:57 -------------------------------------------------------------------------
| ＧＤＡに乗って１年がたとうとしています。 今年は初めて（！）サーキットを２回ほど走りました。 このページで励まされて、思い切って走行会に参加しました。 しっかりはまってしまいました。ありがとうございます！ さて、まだノーマルのままなのですが、何はともあれ自分の愛車の コンディションはしっかり管理したいと思い、 手始めにメーターから追加していくことにしました。 Defiのメーターがいいと思っているのですが、実際のところ、 油温、水温、油圧計のうち、優先的につけるべきはどれでしょうか。 ちなみに、ブースト計はついています。 また、Defiのリンクディスプレイにもひかれているのですが、 やはりアナログメーターで常に見やすくなっていたほうがいいですか？ どなたかご返答よろしくお願いいたします。 |
| ▼りよすけＧＤＡさん： >>Defiのメーターがいいと思っているのですが、実際のところ、 >油温、水温、油圧計のうち、優先的につけるべきはどれでしょうか。 この中で一つしか付けられないとしたら、まず、水温計だと思います。 ノーマルの水温計からは、「冷えてる」「暖まった」「手遅れ」のメッセージしか感じ取れません。黄色信号がないんです。なので、まず、水温計を装着してエンジンの過酷度をしっかり管理してあげる必要があります。 次に付けるとしたら、油圧計です。 万一、配管トラブル等でオイルが抜けてしまっているのに気づかずに、全開走行を続けたら致命的ですから。 油温は、水温＋２０℃位で概ねリンクするので、ノーマル車なら水温管理さえしっかりしていればＯＫでしょう。（水温が分かってしまうと恐ろしくて何週も全開走行できない・・・と言います。（笑）） １.水温計→２．油圧計→３．油温計 かく言う私は、金銭的事情で、まだそのいずれもつけておりません。 サンタさーん！！（叫） |
| >かく言う私は、金銭的事情で、まだそのいずれもつけておりません。 >サンタさーん！！（叫） ｻﾝﾀさーん私にもパーツをおくれー、いい子にしてるから〜 ってかんじです。 |
| 分かりました、ありがとうございます。 私にもサンタさんがいれば、こんなこと悩まずに３つどどーんとつけるんですがね。 みなさん、がんばりましょう。 |
| 当方ｖｅｒ２ですが油温・水温・油圧をつけておりますが 当方の順位は水温・油温・油圧です。 と、言うのも当方はサーキットは走りませんが 高速巡航中水温が８５℃程度でも油温が１２３℃まで いった事があり、夏場は常に１２０℃近くまでいってました。 油圧は常日頃から整備・点検を心がけていれば あまり問題無いと思うのですが油温が１１０度を超えるのは 良く無いと思いますのでそう言った意味で如何でしょうか？ もっとも心臓には良く無いのでそう言った意味では 薦められないかもしれませんが（爆 |
| ▼りよすけＧＤＡさん： こんばんは。 >Defiのメーターがいいと思っているのですが、実際のところ、 >油温、水温、油圧計のうち、優先的につけるべきはどれでしょうか。 私も優先順位は水温＞油圧＞油温と思いますよ。 >また、Defiのリンクディスプレイにもひかれているのですが、 >やはりアナログメーターで常に見やすくなっていたほうがいいですか？ 私の場合はサーキット走行中デジタルだとほとんど確認できません。 私が走行中余裕が無い為ですが…（苦笑） という事でオススメはやはりアナログメーターですね |