Ｐａｇｅ 1339 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブレンボに換えたものの・・・ 白インプ 02/11/3(日) 23:57 ┣Re:ブレンボに換えたものの・・・ まさとし 02/11/4(月) 2:49 ┗Re:ブレンボに換えたものの・・・ 平蔵 02/11/4(月) 20:37 ┗Re:ブレンボに換えたものの・・・ 白インプ 02/11/5(火) 21:24 ┗Re:ブレンボに換えたものの・・・ 平蔵 02/11/6(水) 21:28 ┗Re:ブレンボに換えたものの・・・ 白インプ 02/11/6(水) 23:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブレンボに換えたものの・・・ ■名前 ： 白インプ <ooue@mx8.tiki.ne.jp> ■日付 ： 02/11/3(日) 23:57 -------------------------------------------------------------------------
| みなさんの知恵を貸していただきたく投稿します。 私はＦ型のセダンStiに乗っているのですがたまたまフロント側だけブレンボのキャリパーが手に入ったので交換したのですがＡＢＳが誤作動してしまい困っています。ヒューズを抜いて、ユニットのコネクタを外し、ＡＢＳを殺すと問題ないのですが、作動しているとどうでもいいところで効いてペダルが踏みにくかったりして、ヒヤッとすることがあります。何かで見たことあるのですがＧＣ８とＧＤＢのＡＢＳセンサーは形状が異なっており、クリアランスの違いでこうなるのかな？とか考えたりしているのですが結局何が原因かわからないです。 ＡＢＳを殺していれば問題ないのですが冬はスキーにも行くのでＡＢＳは出来ればあるほうがイイのでどうかよろしくお願いします。 |
| 単純に、前後のブレーキバランスが壊れたためABSがその誤差を修正しようと作動しているのではないでしょうか？ ブレンボのピストンを動かすための油圧が不足してリアだけが先にロックしてしまうか、 逆にフロントが効きすぎてリアよりも先にロックしてしまうのでABSを作動させることでロックを解除させているのではないでしょうか？ ABS＝タイヤをロックさせずに４輪別々にブレーキの強さを調整して、最大の制動力を得ると言うのが目的では？ 違ってたらごめんなさい。 |
| ▼白インプさん： はじめまして。Ｅ型セダンStiの平蔵です。 >私はＦ型のセダンStiに乗っているのですがたまたまフロント側だけブレンボのキャリパーが手に入ったので交換したのですがＡＢＳが誤作動してしまい困っています。ヒューズを抜いて、ユニットのコネクタを外し、ＡＢＳを殺すと問題ないのですが、作動しているとどうでもいいところで効いてペダルが踏みにくかったりして、ヒヤッとすることがあります。何かで見たことあるのですがＧＣ８とＧＤＢのＡＢＳセンサーは形状が異なっており、クリアランスの違いでこうなるのかな？とか考えたりしているのですが結局何が原因かわからないです。 私も、春にブレンボつけたんですが、ＡＢＳの誤作動は変わりません？て言うかリヤに機械式デフを組んでから、跳ねる車高調のせいもあって、前方赤信号の減速でもＡＢＳが誤作動してました。 現在は車高調を乗り心地のいい物に換えたんですが、ほとんど気にならなくなりました。 サーキットではフロントの効きが強すぎて、ロックの嵐です。次の走行会では、リヤブレーキパッドをもっと低温から制動力が強いものに換えてみようと思います。 >ＡＢＳを殺していれば問題ないのですが冬はスキーにも行くのでＡＢＳは出来ればあるほうがイイのでどうかよろしくお願いします。 普段ＡＢＳはキャンセルですか？事故の時保険は大丈夫ですか？って誤作動しながら乗ってた自分が言うのもなんですが・・・ 自分はＡＢＳが誤作動するものだと常に頭において運転するようにしてました。おかげで無理なツッコミはしなくなりました。 >ＡＢＳを殺していれば問題ないのですが冬はスキーにも行くので スタッドレス用のホイールどうされました？ 情報少なくて困りますよね・・・ |
| ▼平蔵さん：スタッドレス用のホイールは昔のレーシングスパルコの１７インチをオークションで見つけて２１５／４５Ｒ１７のタイヤ、７Ｊのオフセット＋３６で何とか入ってます。キャンバーを少しつけないとはみ出そうですが・・・ ブレーキについては現在、リア側に強力なパッドを入れてバランスをとるようにしていますがいまいちです。ＡＢＳは普通に走っていてブレーキを踏むとペダルが硬いという状態があり、一度ブレーキを抜いてやると元には戻るのですが少々怖いです。今はキャンセルしています。 |
| ▼白インプさん： >▼平蔵さん：スタッドレス用のホイールは昔のレーシングスパルコの１７インチをオークションで見つけて２１５／４５Ｒ１７のタイヤ、７Ｊのオフセット＋３６で何とか入ってます。キャンバーを少しつけないとはみ出そうですが・・・ 情報ありがとうございます。でも、つめおりしないとあたっちゃいますね。 自分は、今シーズンは夏タイヤ用にしてた ＷｅｄｓＲＳ−５ＳＳ ７Ｊ-１７＋５０（３ﾐﾘスペーサーで逃げました。）に組替えようと思います。 >ブレーキについては現在、リア側に強力なパッドを入れてバランスをとるようにしていますがいまいちです。 ＡＰのタイプＭＴ（ロックしやすいタイプ）ぐらいでバランスが良くならないかなーと思うのですが・・・白インプさんは何をお使いでしょう？ ＡＢＳは普通に走っていてブレーキを踏むとペダルが硬いという状態があり、一度ブレーキを抜いてやると元には戻るのですが少々怖いです。今はキャンセルしています。 ディーラーで見てもらったほうが確実じゃないでしょうか。 結構おもしろがって乗ってみてくれましたよ。 |
| ▼平蔵さん：現在のパッドはフロントはプロジェクトミューのＨＣカーボン、リアは同じくＮ１レーシングになってます。 それからフロントもリアもつめおりしています。 |