Ｐａｇｅ 1366 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エキマニについて 田舎者 02/11/10(日) 20:35 ┣Re:エキマニについて ぎっち 02/11/10(日) 23:41 ┗Re:エキマニについて kaz 02/11/11(月) 1:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エキマニについて ■名前 ： 田舎者 <masimi@h7.dion.ne.jp> ■日付 ： 02/11/10(日) 20:35 -------------------------------------------------------------------------
| 次回のボーナス時に、エキマニの交換を考えています。そこで、実際につけている方などにインプレ聞かせてほしいのですが・・。 自分の希望では、 1. 多少低速トルクがなくなってもかまいませんので中・高回転重視 2. 乾いたような音質 3. 取付けがＤＩＹで出来るもの（タービンサポート一体式、シムスなどのエンジン傾 けたりというのは出来ません。出来ればポンづけがいいです。) 4. 耐久性は高いほうがよい 5. ボクサーサウンドが苦手で出来れば等長か完全等長 が理想です。 自分で色々本などを見て調べてみましたがイマイチこれだというのが見つかりません。有名メーカーでなくともかまいません。周りでつけている方や実際につけている方よろしくお願い致します。 また、マイナーなメーカーの場合、購入方法（連絡先等)も教えてください。 |
| Ｄ型ＷＲＸのぎっちと申します。 先月、ＧＤＢ用のフジツボの等長タイプ(２種類あります)のエキマニを取り付けました。 本体を取り付けるのにはさほど苦労はしませんが、ラジエターとのクリアランスがなく、配線の移動や遮熱板の加工に時間がかかり、４〜５時間くらいかかりました。 音はドドド音が消え、普通の直４ぽい音になりました。アイドリング時は、音も振動も小さくなり、回転数が落ちたような感じになりました。 全体的にスムーズに回るようになったと思います。静かになった分余計に回してしまいますが・・・・ ラジエターや配線・配管への影響を考えるとハードな走行をする人はやめておいたほうがいいかも？ ＧＣ８ようなら、ケーフラッグというところから等長エキマニが出ています。年内ネットから注文分は特価で出るそうです。ホームページは http://www5e.biglobe.ne.jp/~k-flag/sub/home.html です。まわりにも付けた人がいないので、品質・性能については分かりませんが、インプマＮｏ．１５にも掲載されていましたので一度見てみては？ |
| ▼田舎者さん： > 次回のボーナス時に、エキマニの交換を考えています。そこで、実際につけている方などにインプレ聞かせてほしいのですが・・。 > 自分の希望では、 > 1. 多少低速トルクがなくなってもかまいませんので中・高回転重視 > 2. 乾いたような音質 > 3. 取付けがＤＩＹで出来るもの（タービンサポート一体式、シムスなどのエンジン傾 けたりというのは出来ません。出来ればポンづけがいいです。) > 4. 耐久性は高いほうがよい > 5. ボクサーサウンドが苦手で出来れば等長か完全等長 >が理想です。 > 自分で色々本などを見て調べてみましたがイマイチこれだというのが見つかりません。有名メーカーでなくともかまいません。周りでつけている方や実際につけている方よろしくお願い致します。 > また、マイナーなメーカーの場合、購入方法（連絡先等)も教えてください。 > 田舎者さんの車は何でしょうか？ ＧＣ８用ならば、B-SPORTSをお勧めします。 私がお世話になっているＢｉｇ−Ｏｎという競技系ショップのオリジナルです。 私自身は、○スコ製を使用していますが、乗り比べた限り私の物よりもエキマニ単体の性能では良いと感じました。 競技（ラリー、ダートラ、ジムカーナ）をターゲットに製作された物ですので、性能、耐久性はまったく問題無いと思います。 私もお金に余裕が出来たらこれに交換するつもりでいます。 購入方法は私にメール頂くか、 http://www3.ocn.ne.jp/~bigon/ の掲示板かメールで直接お問い合わせください。 尚、直接問い合わせる際には"kaz@印譜Ver2"の紹介だと言ってみて下さい。 田舎物さんに良い事あるかも・・・。 |