Ｐａｇｅ 1401 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼車高調について こいち 02/11/15(金) 21:11 ┣Re:車高調について kturu 02/11/15(金) 21:30 ┣Re:車高調について よしゆき３ 02/11/15(金) 23:30 ┣ありがとうございました. こーいち 02/11/17(日) 1:32 ┗Re:車高調について YAS 02/11/17(日) 3:21 ┗Re:車高調について 初心者 02/11/17(日) 3:59 ┗Re:車高調について YAS 02/11/17(日) 12:57 ┗Re:車高調について 初心者 02/11/17(日) 16:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 車高調について ■名前 ： こいち ■日付 ： 02/11/15(金) 21:11 -------------------------------------------------------------------------
| WRXの初期型(GC8)に乗ってます。 クスコのＣＯＭＰ１を、知合いから買おうかなって思ってます。 そこで、実際に装着されている方がいれば、乗り心地等教えてください。 また、純正のショック（同じ年代のSTIだと思います。）の 流用は可能なんですか? そこら変の情報を持ってる方、いろいろ教えてください。 宜しくお願いします。 |
| ▼こいちさん： >クスコのＣＯＭＰ１を、知合いから買おうかなって思ってます。 >そこで、実際に装着されている方がいれば、乗り心地等教えてください。 CompZERO-1ではなく、Comp-1ですか？しかも中古ですか？ 大変失礼な言い方かとは思いますが、やめたほうが良いかと思います。 相当安い値段でしたら試しに使ってみても良いかとは思いますが、 既に結構な年数を使っていることは確実ですし、新品時ですら あまり良いとはいえませんでした。 >また、純正のショック（同じ年代のSTIだと思います。）の >流用は可能なんですか? GC8/GF8は全モデル流用可能ですが、同年式ならばSTiだからといって 固いわけではなく、全く一緒のものが使われています。 大雑把に分けると、（ワゴン用・WRX標準車系用・RA系用ハードタイプ） ×（A〜B型用・C型用・D〜E型用・F〜G型用）の12種類です。 |
| ▼こいちさん： >WRXの初期型(GC8)に乗ってます。 > >クスコのＣＯＭＰ１を、知合いから買おうかなって思ってます。 >そこで、実際に装着されている方がいれば、乗り心地等教えてください。 こんばんは。GC8E乗ってます。 COMP1でいいんですよね？モデル的には4,5年ほど前のものになりますよ？ それでしたら前に使っていました。純正からの付け替えでです。 町乗りメインなら、やめておいたほうが良いかと･･･サーキットなどは そこそこ頑張ってくれましたが、町乗りは辛かったですね。 ストーローク量が少ないため、田舎道の多い我が家の方ではよく跳ねてました。。 |
| 回答ありがとうございます. 知り合いから、二束三文で譲ってもらえるので 試しに使ってみようかなって思ったんです。 特に、ノーマルでも不満があるわけではないので、 街乗りonlyなので、もう少し考えてみます. |
| こんばんは、Ｄ型に乗るＹＡＳと言います。 私も以前COMPシリーズの車高調を使ってましたが はっきり言って街乗りには向きませんでした・・・。 ただ硬いだけの足って感じで、晴れてる日でもABSが効きまくってました（笑） なので、ただ硬いだけの足は危険でもあります・・・。 今発売されているZEROシリーズなら、車高調の割には乗り心地も良く ABSが効きまくるなんてこともないですよ♪ COMPからZEROになって名前が変わっただけではなく、 製造元もカ○バからシ○ーワ製に変わったことで バルブ精度が上がり小入力でも反応するようになったために 乗り心地も良くなったと聞きました。 シ○ーワはホンダ系のメーカーですが、足回りのメーカーとしては おそらく日本で一番ではないでしょうか・・・。 先日発売されたカルディナもスポーツグレードのGT-FOURにのみ シ○ーワ製のダンパーがトヨタでは初めて採用されたそうです。 おそらくレガシィのビルシュタインの足に対抗できる足にしたかったために ホンダ系のメーカーであっても仕方なく発注したのでしょう・・・。 クスコのZEROシリーズと同様に乗り心地が良いと言われる HKSのハイパーダンパーなんかもシ○ーワ製のようです。 車高調に変えるときは多少高くても精度が高くてよく動く足を選んだ方が良いと思いますよ！ COMPシリーズで一度失敗した私の意見としては・・・（＾＾； |
| はじめまして、Ｇ型に乗っている初心者といいます。 最近、車高調ほしいなーと思いCOMP-Ｓを買ってみよーかなと思っているんですが ただ硬いだけの足になりますか？ もしよかったら１５万前後でおすすめの車高調を教えてください。 ちなみに今のところ町乗りオンリーです。 |
| 初心者さん、こんにちは！ 実は私が手を出した車高調がCOMP-Sでした（＾＾； 当時（２年半前）はまだZEROシリーズが出る前だったと思うのですが とりあえず街乗り中心だから安い車高調でも付けてみようかな〜 という考えで付けてしまい後悔しました・・・ ショップなどで色々聞いてからの方が良かったのですが、 通販だとかなり安かったので思わず買ってしまいました。 付けた当時はノーマルとはまったく違う感覚が嬉しかったりしたのですが ある日、インプ系の某ショップに行った時に 「クスコの足はストロークもなくて跳ねるから良くないよ」と 言われてしまいました（苦笑） それが、半年後くらいにその店に行ったら 「今のクスコの足（ZEROシリーズ）は値段の割りにかなり良いよ〜」 と言われ、なぜ良くなったかの説明（製造元が変わった事）もしてもらいました。 結局COMP-Sは1年半使って去年の年末にZERO2に変えたのですが その差は歴然でした・・・。 COMP-Sは安いとは言っても取り付けとアライメントまですると 12〜3万円はかかったと思うので、それくらいならちょっと我慢してから ZEROシリーズを買った方が良いと思います。 ちなみに私が買った店はヒラノタイヤと言う安い店だったのですが ZERO２を買って取り付けをしてもらって16.5万円くらいでした。 ZERO１ならもっと安いと思いますので、取り付け込みで15万円くらいで いけるかもしれません・・・。 東京の方じゃなくても通販もやってる店なので一度調べてみては いかがでしょうか・・・。 ちなみに現在発売されてるCOMP-Sと以前のCOMP-Sでは多少の仕様変更が あると思うので、もしかしたら前より良くなってる可能性もありますが、 COMPシリーズも良くなったと言う話は聞いたことがなく、また 値段も変わってないようなのでおそらくカ○バ製のままだと思います（＾＾； |
| こんにちはYASさん、とても参考になりました。 Compシリーズには手を出さないほうがいいみたいですね。 通販などでZEROシリーズの購入を考えてみます。 貴重なご意見ありがとうございました。 |