このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
掲示板から生成されたログです。
希望の情報が見つからない場合はBookCaseから検索をお願いします。

                                Page    1427
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
   INDEXページ  ┃  上位階層へ  ┃  ≪前へ  │  次へ≫   
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ▼スタッドレス情報2002年度版。  ショウ2 02/11/23(土) 19:49

 ───────────────────────────────────────
 ■題名 : スタッドレス情報2002年度版。
 ■名前 : ショウ2
 ■日付 : 02/11/23(土) 19:49
 -------------------------------------------------------------------------
   実は今日、我がインプの強化インタークーラーホースを注文しに、O−トバックスに行きました。実はそこで結構パーツを買っているので顔なじみの人がいるのですが、その人は作業におわれ対応できませんでした。(今、地元ではスタッドレスに替える人でこういう店が一日中作業におわれています。)

しょうがなく他の定員をつかまえ、注文しました。その時、ふと横を見るとOコハマスタッドレスタイヤの宣伝のパンフ?(って言うのかな?)があり、実際体験した人の名前とインプレッションがのっていました。
よく見ると、北海道地域の代表で体感モニターの一人が、(名前は明かせませんがパンフの中で北海道地区の左端のめがねをかけた人です。)今私に対応している人じゃないですか!さっそく突撃インタビュー?をしちゃいました。

すると「ああ、たしかに、ある会場をつかってモニターしてきましたよ。でもそこには書いてないけど速度が20キロに制限されているし、書いてる事の半分は宣伝用のインプレッションですよ」と言っていました。「でもモデルチェンジされ、まちがいなく前モデルよりは良くなっていますよ。」とも言っていました。
「モデルチェンジといえばOンロップも今年変わっているけど、この前、旧自動車学校跡地でOリジストン、Oシュラン、Oンロップニューモデルで乗り比べテストをやってきたけど、Oンロップが検討し、この2強に対しほぼ互角でしたよ。そういう意味ではOンロップがだいぶ2強に近づいたんじゃないかな。」「でもやっぱり十勝(北海道のある地域)に一番対応しているのはOシュランだね。」私がミラーバ−ンでもですか?と聞くと、「Oシュランはサイプのエッジで引っかく事に重点をおいているからね。日本のメーカーはグリップ?(っていったかな?)にも頼っているよね。そこが違いですよ。」と言っていました。
また、O−トバックスブランドでだしているスタッドレスはO−ツタイヤ(と、言っていたはずです。)に作ってもらっているんだそうです。ちなみに自動車学校のテストではOコハマのタイヤはでてきていないし、他と比べてききは分かりません。あえて聞きませんでした(笑)。
付け加えると、この内容は全てがはったりなしのノンフィクションの文章です。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━    INDEXページ  ┃  上位階層へ  ┃  ≪前へ  │  次へ≫    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━                                 Page 1427