Ｐａｇｅ 1442 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼フロント・スタビライザーについて ジジ 02/11/25(月) 22:58 ┣Re:フロント・スタビライザーについて HARI 02/11/26(火) 2:49 ┣Re:フロント・スタビライザーについて tetsuya 02/11/26(火) 4:21 ┃ ┗Re:フロント・スタビライザーについて 雅 02/11/26(火) 14:06 ┃ ┣Re:フロント・スタビライザーについて TOMO 02/11/26(火) 14:31 ┃ ┗Re:フロント・スタビライザーについて ジジ 02/11/26(火) 22:56 ┗Re:フロント・スタビライザーについて take 02/11/26(火) 21:18 ┗Re:フロント・スタビライザーについて ジジ 02/11/26(火) 22:49 ┗Re:フロント・スタビライザーについて youone 02/11/27(水) 2:07 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： フロント・スタビライザーについて ■名前 ： ジジ ■日付 ： 02/11/25(月) 22:58 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さんこんにちは。 いきなりですが質問です。 現在、ＧＣ８Ｄ型−Ver３（おかげさまで１０万Km突破）に乗っているのですが、フロントスタビライザーを純正から、社外品の径２１mmに交換しました。 その取り付け時、いつも通っているお店の方から… 「ちょとボディに干渉するね…」 と、気になるコメントを頂戴いたしました。 確かに装着後、フロントの足回り付近（たぶん…）から、「ギシ、ギシ…」という金属同士が当たっているかのような音が出始めました。 特に、舗装の継目や、うねりの強いところでよく聞こえてきます。 と言うように、スタビを社外品に交換された方で、このような現象が起きたという方、いらっしゃいますか？是非、お話をお聞かせください。 また、原因が分かる方もお待ちしてます。 ちなみに、足そのものは、純正形状（正立式）のダンパーに、ＳＴｉのダウンサス（ピンク）を装着しています。 |
| ▼ジジさん： > 現在、ＧＣ８Ｄ型−Ver３（おかげさまで１０万Km突破）に乗っているのですが、フロントスタビライザーを純正から、社外品の径２１mmに交換しました。 > と言うように、スタビを社外品に交換された方で、このような現象が起きたという方、いらっしゃいますか？是非、お話をお聞かせください。 > また、原因が分かる方もお待ちしてます。 自分はリアに２１ミリを付けましたが、かなりギシギシなります。 社外品のスタビの塗装材質に問題があるような気がします。 スタビの塗装が熱や力で剥がれて、スタビブッシュ側に付着して 音がなっているみたいです。 ブッシュを綺麗にしたり、定期的にグリスをたっぷりぬってやるといいと思います。 グリスを塗るとしばらくの間は、音が鳴らなくなるのではないかと思いますが、 自分はフロントには付けていませんので、ご参考までに。 |
| ▼ジジさん： こんにちは。tetsuyaです。 > 「ちょとボディに干渉するね…」 かなり憶測ですが、そのスタビはＧＣ８Ａ型用ではないでしょうか？ STiカタログにもＡ型だけ別でくくられてますし。 |
| 前のがＡ型でしたが確かに前のスタビはその後のとは違ってました。だけどそれが原因とは思えません。もしかしたらボディの歪みかリンクブッシュのへたりとかが原因かと思います。でも、今Ｅ型ですが、なぜか前のスタビブッシュが外れかかるんですよね〜(?_?) 強化品に変えたいんですが… |
| こんにちは。 ▼雅さん： >でも、今Ｅ型ですが、なぜか前のスタビブッシュが外れかかるんですよね〜(?_?) >強化品に変えたいんですが… 私もGC8-F、G型で過去にスタビブッシュがちぎれるトラブルが頻発しました。 ブッシュがちぎれると言うことは、スタビ強化云々の前に運転の仕方、使い方が 設定されている足回り以上の仕事をしているからだとどこで聞いても言われましたが、 何故かあるところからぱったりとちぎれなくなりました。 運転の仕方は大して変わってないと思うし、同じ足回り、 コースでも飛ばなくなったんでもしかするとそれまでの純正部品になんらか の不具合があって予告無し変更があったのかもしれません。 と言うことで、一度試しに純正部品で新品に交換してみてください。 改造等をしていないのでしたら、保証で交換できるかもしれませんし。 |
| ▼雅さん： >前のがＡ型でしたが確かに前のスタビはその後のとは違ってました。だけどそれが原因とは思えません。もしかしたらボディの歪みかリンクブッシュのへたりとかが原因かと思います。でも、今Ｅ型ですが、なぜか前のスタビブッシュが外れかかるんですよね〜(?_?) 強化品に変えたいんですが… ご意見ありがとうございます。 ちなみに私の場合、今のスタビに変えてからしばらくして、純正のスタビリンクが折れました。・・・折れたというより、”もげた”が正解。 |
| 初めまして、takeと申します。 スタビライザーはどのメーカのモノでしょうか？ 確か、ク○コの場合は、クランプ、スタビライザ ブシュを 削って装着するようにと取説にかいてあったはずです。 恐らく、純正より太くなるとクリアランス不足で干渉しているのではないでしょうか？ ちなみにσ(^^)もク○コのスタビを前後に入れていますが、未加工の為、 ギシギシ五月蠅いです。おまけにスタビは派手に削れています。（汗） そのうち加工しようと思っています。 ※クランプ、スタビライザ ブシュ 21050 GA173 ↑スタビブッシュを保持しているU字型の金属部品です。 ▼ジジさん： >皆さんこんにちは。 >いきなりですが質問です。 > > 現在、ＧＣ８Ｄ型−Ver３（おかげさまで１０万Km突破）に乗っているのですが、フロントスタビライザーを純正から、社外品の径２１mmに交換しました。 > その取り付け時、いつも通っているお店の方から… > > 「ちょとボディに干渉するね…」 > >と、気になるコメントを頂戴いたしました。 > 確かに装着後、フロントの足回り付近（たぶん…）から、「ギシ、ギシ…」という金属同士が当たっているかのような音が出始めました。 > 特に、舗装の継目や、うねりの強いところでよく聞こえてきます。 > > と言うように、スタビを社外品に交換された方で、このような現象が起きたという方、いらっしゃいますか？是非、お話をお聞かせください。 > また、原因が分かる方もお待ちしてます。 > > ちなみに、足そのものは、純正形状（正立式）のダンパーに、ＳＴｉのダウンサス（ピンク）を装着しています。 |
| みなさん、いろいろご意見ありがとうございます。 あれこれ調べたんですが、takeさんのおっしゃるとおりでした。 ちなみに、私のスタビもク○コ製です。 >スタビライザーはどのメーカのモノでしょうか？ >確か、ク○コの場合は、クランプ、スタビライザ ブシュを >削って装着するようにと取説にかいてあったはずです。 >恐らく、純正より太くなるとクリアランス不足で干渉しているのではないでしょうか？ >ちなみにσ(^^)もク○コのスタビを前後に入れていますが、未加工の為、 >ギシギシ五月蠅いです。おまけにスタビは派手に削れています。（汗） >そのうち加工しようと思っています。 取り付けたお店に確認したところ、多少ですが上記のような加工をしたそうです。 納得しました。純正に戻そうかな〜。 そこで疑問なんですけど、ク○コ以外のメーカーから出ているスタビライザーも、同じような処置を行うんですかね？？？どうでしょうか？？？？ |
| arcのスタビを入れてますが、削って入れる指示が説明書に書いてあります。 切らなくても入らないことは無いんですが、ブッシュが変形してしまいます。 推測なんですが、ブッシュに汎用性を持たせるために、 少し大きめに作っておいて、それを加工して取り付けるように なってるのかも知れませんね。 |