Ｐａｇｅ 1443 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼レースやジムカーナの時の空気圧って？ ＧＣ８新人 02/11/25(月) 22:45 ┣Re:レースやジムカーナの時の空気圧って？ TOMO 02/11/26(火) 9:52 ┣Re:レースやジムカーナの時の空気圧って？ kturu 02/11/26(火) 10:00 ┗Re:レースやジムカーナの時の空気圧って？ ＧＣ８新人 02/11/27(水) 12:51 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： レースやジムカーナの時の空気圧って？ ■名前 ： ＧＣ８新人 ■日付 ： 02/11/25(月) 22:45 -------------------------------------------------------------------------
| 最近中古のＧＣ８を買いサーキットへ行ったものです。私が走っているのはカートなどの レースやジムカーナの試合が行われるようなミニサーキットです。 このようなところでジムカーナ形式で走っているのですが、皆さんはどのくらいの空気圧 で走行しているのでしょうか。純正サイズの２０５/５０/１６でタイヤはＲＥ０１です。走行前はＦ1.9のＲ1.7くらいで走行を開始し、フロントがアンダーぎみになってきたり、 内圧が上がってきたらフロントとリア圧を下げてバランスをとるというようにしてます。 レースやジムカーナの競技をされている方のアドバイスをいただければと思います。 (そういう方はＳタイヤなので考え方が違うかもしれませんが・・・) |
| おはようございます。 ▼ＧＣ８新人さん： >純正サイズの２０５/５０/１６でタイヤはＲＥ０１です。 >走行前はＦ1.9のＲ1.7くらいで走行を開始し、 >フロントがアンダーぎみになってきたり、 >内圧が上がってきたらフロントとリア圧を下げてバランスをとるというようにしてます >レースやジムカーナの競技をされている方のアドバイスをいただければと思います。 >(そういう方はＳタイヤなので考え方が違うかもしれませんが・・・) 競争で勝った負けたはしてないんですが、お遊びで走行会は良く行きますので その時の私の空気圧のイジリ方でも・・・ 多分、ここに出入りしている人で空気圧マニアの人がいるんで かなり詳しくは教えてくれるでしょうが(^^; 自分が、その道の先人から聞いたときには、 ”極端に増やしたり減らしたりして（温間で1.5〜2.5位まで）試してどのように 違うかメモしながら自分の好みを少しずつみつけなさい” と言われました。 また、 ”走って帰ってきたときにタイヤを見てトレッド部分のはじっこまで使うまで減らしなさい” とも。 基本的には、スタンディングウェーブ現象が起きない、自分がコントロール出来る 範囲内で空気圧が低い方が接地面が多くなりグリップは上がります。 運転の仕方、足回り、コース、タイヤで全然違うんで何とも言えませんが、 ラジアルの時は自分は前後とも1.8〜2.4位の間（温間です）で使ってました。 この方法はSタイヤでも同じですから、ラジアルで覚えたノウハウは充分役立ちますよ。 |
| ▼ＧＣ８新人さん： >最近中古のＧＣ８を買いサーキットへ行ったものです。私が走っているのはカートなどの >レースやジムカーナの試合が行われるようなミニサーキットです。 >このようなところでジムカーナ形式で走っているのですが、皆さんはどのくらいの空気圧 >で走行しているのでしょうか。純正サイズの２０５/５０/１６でタイヤはＲＥ０１です。走行前はＦ1.9のＲ1.7くらいで走行を開始し、フロントがアンダーぎみになってきたり、 >内圧が上がってきたらフロントとリア圧を下げてバランスをとるというようにしてます。 >レースやジムカーナの競技をされている方のアドバイスをいただければと思います。 >(そういう方はＳタイヤなので考え方が違うかもしれませんが・・・) 本格的に競技をやってるわけではないんですが・・・(^^; 私の場合はＳタイヤは1.9k、ラジアルは2.2kくらいからはじめます。 サーキット等での連続走行だと内圧上昇により、明らかに グリップダウンしてきますので、少し走って暖まったら内圧を下げます。 そして、その日の路面状況等によってやはり多少は感じが代わりますので、 グリップを上げるのに空気圧を下げ、下げすぎてダルイ場合は 空気圧をすこし上げる、という感じで前後それぞれ調整します。 一周40秒ちょいのミニサーキットでも、2.8k（笑）まで上昇した状態と、 1.9k前後に戻した状態では最大0.5秒の差がありました。 細かい数値については、タイヤの種類やサイズはもちろん、 好みでもだいぶ変わると思いますけど、基本的にGC8新人さんと 私は同じような感じだと思います。 ジムカーナのほうが走行時間が短い関係で、温度の上昇が少ない分、 空気圧はシビアに調整するほど効果が高いんじゃないかと思います。 |
| ありがとうございます。 最近インプレッサに乗り換えたばかりで、まだまだ車に慣れていないところが あります・・・ 練習して早くうまくなりたいです。今週末サーキットに行きますので頑張ります！ |