Ｐａｇｅ 1446 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼タイヤの空気圧について toto 02/11/24(日) 23:49 ┗Re:タイヤの空気圧について Ｍａｉｎｏｓｕｋｅ 02/11/25(月) 1:01 ┗Re:タイヤの空気圧について toto 02/11/25(月) 22:59 ┗Re:タイヤの空気圧について Ｍａｉｎｏｓｕｋｅ 02/11/26(火) 17:41 ┗Re:タイヤの空気圧について toto 02/11/27(水) 22:50 ┗Re:タイヤの空気圧について kturu 02/11/27(水) 22:58 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： タイヤの空気圧について ■名前 ： toto ■日付 ： 02/11/24(日) 23:49 -------------------------------------------------------------------------
| GDB-B limitedに乗っているtotoです 素人質問で申し訳無いのですが、タイヤの空気圧ってタイヤが冷えてるときと暖まっているときでどのくらい違うのでしょうか？ 今日、初めて測定したんですが、街乗り30kmくらい走ったあとで 推奨値F:2.3 R:1.9に対して 測定値F:2.4 R:2.3になっていました タイヤが多少暖まっているとはいえあまりにもリアが推奨値より高い気がするのですが・・・ ちょっと怖かったのでR:2.0にしたのですが、乗り心地が変化した感じがします もとの2.3のままでよかったんでしょうか？ |
| 基本から書きます。 推奨値とは、あくまで冷間時測定が絶対条件です！ それと、（このぐらいが良いんじゃないの？）という初期設定値ですから 走行フィーリングなど自分好みに変化させていくのも面白いです！ 空気圧だけでも結構遊べます（笑 それと、冷間時と走行後の数値ということですが 一般走行はわかりませんが サーキット30分走行後に ０．８キロ上昇してました。 |
| Mainosukeさん返信ありがとうございます >基本から書きます。 >推奨値とは、あくまで冷間時測定が絶対条件です！ >それと、（このぐらいが良いんじゃないの？）という初期設定値ですから >走行フィーリングなど自分好みに変化させていくのも面白いです！ >空気圧だけでも結構遊べます（笑 >それと、冷間時と走行後の数値ということですが >一般走行はわかりませんが >サーキット30分走行後に >０．８キロ上昇してました。 なるほど、 冷間時測定は知ってたのですが あまりにも推奨値と違ったのでちょっと怖かった次第です（＾＾； たしかにR：2.3→1.9にしただけでかなりフィーリングが変わりました 空気圧変えるのってタダでできるので（笑）いろいろ変えてみたいと思います どうもありがとうございました |
| ▼totoさん： それと、空気圧を気軽に変えられるように ある程度信用できるエアゲージ、 足踏みでも電動でもいいので空気入れ、を用意しておいた方が良いです。 くれぐれも、抜きすぎには注意しましょう！ タイヤバーストの原因になります。 |
| ▼Ｍａｉｎｏｓｕｋｅさん： 返信ありがとうございます ゲージは買う予定だったのですが 空気入れは考えていませんでした・・・ 自動式は電源のこととか色々あると思うので 足ふみ式を探してみたいと思います |
| ▼totoさん： >空気入れは考えていませんでした・・・ >自動式は電源のこととか色々あると思うので >足ふみ式を探してみたいと思います ホームセンター等で売ってるシガーライターから 電源を取るもので十分使えますよ。 足踏み式はマヂで大変でした。（疲） |