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 ▼何と!ABSで1〜2秒も!!  GC8新人 02/11/30(土) 19:05
   ┣Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  kturu 02/11/30(土) 21:30
   ┣Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  けいPaPa 02/11/30(土) 21:46
   ┣Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  はたぼー 02/12/1(日) 3:21
   ┣Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  TOMO 02/12/1(日) 7:39
   ┗Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  Nightbreaker 02/12/1(日) 8:44

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 ■題名 : 何と!ABSで1〜2秒も!!
 ■名前 : GC8新人
 ■日付 : 02/11/30(土) 19:05
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   本日ミニサーキット(1周1分強)を走ってきました。前回の走行時はコーナーの
手前でABSがかかりアンダーがでてしまったり、車を曲げるのに苦労したので、
今回はABSをカットしチャレンジしました。
車の向きを変えるということでは前回よりもうまくいき入り口でスピンすることも
ありました。ところが肝心のタイムがなかなか伸びず、前回の1.5秒落ちくらいの
ところをウロウロしてました。そこでフィール的にはあまり良い感じがしなかった
ABSを機能させてトライしたところ、何とあっさりとベストタイムをマークして
しまったのです・・・
自分のヘタさを痛感してしまいました・・・やはりABSは偉大です〜
しかしながらABSの有り無しでここまでタイム差が出るのでしょうか?
皆様はどのように思われますでしょうか?
タイムの大きさは別として、競技をされている人や、プロでもABSのアドバンテージ
はあるのでしょうか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  ■名前 : kturu  ■日付 : 02/11/30(土) 21:30  -------------------------------------------------------------------------
   ▼GC8新人さん:
>しかしながらABSの有り無しでここまでタイム差が出るのでしょうか?

コースにもよると思いますが、私の場合はむしろ微妙に遅くなります。

>タイムの大きさは別として、競技をされている人や、プロでもABSのアドバンテージ
>はあるのでしょうか?

競技の種類にもよるんじゃないでしょうか?
例えばGT選手権は確かABS装着可能だったような。
F1は禁止でしたっけ?
ABSの性能にもよるみたいですけどね。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  ■名前 : けいPaPa <impreza@power.biglobe.ne.jp>  ■日付 : 02/11/30(土) 21:46  ■Web : http://impreza-square.cside.com  -------------------------------------------------------------------------
   こんにちわ、けいPaPaです。
私はABSがあったほうがどうも(気持ち)速く走れるみたいです。
が、ペダルタッチの悪化が嫌なのでカットしています。
私はコーナー突っ込み過ぎる傾向があるのかABSがターンインで
きいてしまいます。
先輩の話ですがABSをつけてABSを効かさないように走るのが
速く走れるとか。
ちなみに私は1周3,3kmのサーキットでABSあるなしで
コンマ3〜5秒くらい違うようです。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  ■名前 : はたぼー <hata_gc8@yahoo.co.jp>  ■日付 : 02/12/1(日) 3:21  -------------------------------------------------------------------------
   ▼GC8新人さん:
こんばんは。
はたぼーです。

自分の車はABSが着いていないため
タイトコーナーの突っ込みでは
常にロック寸前の微妙なペダルタッチと戦いながら走っています。

個人的にはABSが着いている方が速いんじゃないかって気がします。
今、『ロックと戦いながら』と書きましたが、結構気を使うんですよ。
それが楽しいと言えば、そのとおりなんですけど。

そういう意味で、ABSが着いていたほうが
ブレーキロックに気を使わずにガンガン踏んでいけるから
ブレーキ以外のことに気を回せるんじゃないかな?って思います。
もちろんABSの味付けにもよるんでしょうが。

我々、ABS無し軍団も走っているうちに『人間ABS』みたいになりますが
機械のABSは『四輪独立制御』ができます。
『入り口でスピン』って書いてありましたが
ABSはこういう場面で、四輪に上手くブレーキを配分して
スピンから逃れているわけですね。
これは『人間ABS』では機構的に絶対に無理です。残念ながら。

と言うことで、『ABSを有効に使うことができれば、ABS無しより速いかも』に
一票入れておきます。
雨・雪など、状況がシビアになればなるほど有利だと思います。

自分のマシン、ABSもエアバッグも衝突安全ボディもないな・・・。(STi-III R)
保険で不利かも・・・。

【追伸】ABS着きの車を所有したことがありません・・・(爆)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  ■名前 : TOMO  ■日付 : 02/12/1(日) 7:39  ■Web : http://www.ops.dti.ne.jp/~tomo-su/  -------------------------------------------------------------------------
   おはようございます。

▼GC8新人さん:
>そこでフィール的にはあまり良い感じがしなかった
>ABSを機能させてトライしたところ、何とあっさりとベストタイムをマークして
>しまったのです・・・
>自分のヘタさを痛感してしまいました・・・やはりABSは偉大です〜
>しかしながらABSの有り無しでここまでタイム差が出るのでしょうか?

出ると思いますよ。
ドライならまだしも、ウェットでしたらその差はもっと歴然。
GDBの知り合いがABS無しの車両よりも2秒近く速いタイムで走ってました。
ロックするんじゃないか?とかヒヤヒヤしているよりも、
機械任せに踏めば安定して止まれるのは強い見方ですよね。

>タイムの大きさは別として、競技をされている人や、プロでもABSのアドバンテージ
>はあるのでしょうか?

確か今ってF1もABS着いてませんでしたっけ?
セミオートマも今や必需品だし、もっともっと機械化が進むんじゃないですかね。
人間そんなに沢山の操作いっぺんにできないもん(爆)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:何と!ABSで1〜2秒も!!  ■名前 : Nightbreaker  ■日付 : 02/12/1(日) 8:44  -------------------------------------------------------------------------
   ▼GC8新人さん:
>タイムの大きさは別として、競技をされている人や、プロでもABSのアドバンテージ
>はあるのでしょうか?

最近のスポーツカーのABSは速く走るためのABSですからねぇ。
全日本ジムカーナの山野選手の車にもABSはついてますし
筑波サーキットのタイムアタックとかでプロも「ABSがあれば
後1秒は縮められたのに」とかよくコメントしていますよね。
旧型は厳しいかもしれませんが現行型なら速くなるのでは??
と言う、僕の車はABSなしのGC8Fなんで(涙)

前にABSが欲しいと思ったら移殖には40万かかると言われました(涙)
諦めました(涙)
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