このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼ロードノイズを抑えるには...  かい 02/4/4(木) 17:50
   ┣Re:ロードノイズを抑えるには...  いんぷだいすき屋 02/4/4(木) 20:14
   ┗Re:ロードノイズを抑えるには...  俊 02/4/4(木) 21:30
      ┗Re:ロードノイズを抑えるには...  かい 02/4/5(金) 11:03
         ┗Re:ロードノイズを抑えるには...  ミセガワ 02/4/5(金) 23:50

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 ■題名 : ロードノイズを抑えるには...
 ■名前 : かい
 ■日付 : 02/4/4(木) 17:50
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   こんにちは.NA(HX−20S)乗りのかいと申します.
今回は,ロードノイズを抑える方法を御教授頂きたく投稿いたしました.

先日夏タイヤに履き替えたところ,静粛性はアップしたのですが,
それと引き換えにロードノイズが気になるようになってしまいました.
ほぼ同時期にオイル交換&添加剤混入も実施したため,なおさらそう感じるのかもしれません.

今のところ,対処法として室内の足元に,ゴムorウレタン製のシート(市販orDIY)でも
敷いてみようかと考えていますが,このような安易な方法で改善されるものでしょうか?

それとも,エンジンルーム側やタイヤ近傍など,より騒音源に近い場所でも対策を講じた方が良いでしょうか?
なにか良いアイデアをお持ちの方いらっしゃいましたら,よろしくお願い致します.
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ロードノイズを抑えるには...  ■名前 : いんぷだいすき屋  ■日付 : 02/4/4(木) 20:14  -------------------------------------------------------------------------
   タイヤに窒素ガスを入れると若干ロードノイズを軽減できる様です。
私も入れておりますが、なんとな〜く静かになったような気がしないこともないです。
ま、窒素ガスはロードノイズの軽減の他にもメリットがあるようですので、一度試してみてはいかがでしょうか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ロードノイズを抑えるには...  ■名前 : 俊  ■日付 : 02/4/4(木) 21:30  -------------------------------------------------------------------------
   夏タイヤの銘柄はなんでしょうか?
スポーツ系のタイヤは、ノイズ大きめです。
次に夏用のタイヤを買う時は、
コンフォート系のタイヤを選ぶのがよいかと・・・

解決になってないかも・・・(^^;
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ロードノイズを抑えるには...  ■名前 : かい  ■日付 : 02/4/5(金) 11:03  -------------------------------------------------------------------------
   ▼いんぷだいすき屋様,俊様:

レスありがとうございます.

夏タイヤの銘柄はM社のAB専売モデルです.
スポーツ系ではなく,コンフォート寄りだと思います.
パターン由来のノイズも小さく,乗り心地もグッドです.

路面状況によって,車内に入ってくる音量が大きく変わるので,
タイヤ以外で抑えるべきなのかなぁと考えたのですが...

目の粗いアスファルトとか,あと高速に乗るとかなりうるさいのですが,
気にし過ぎなのかもしれませんね.
まずはN2充填で効果があるか,今度試してみたいと思います.
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ロードノイズを抑えるには...  ■名前 : ミセガワ  ■日付 : 02/4/5(金) 23:50  -------------------------------------------------------------------------
   >夏タイヤの銘柄はM社のAB専売モデルです.
>スポーツ系ではなく,コンフォート寄りだと思います.
>パターン由来のノイズも小さく,乗り心地もグッドです.

ロードノイズは路面の骨材がタイヤを加振し、その振動がサスペンション、ブッシュを介して車体に伝わり、車体篭体を振動させ、それが人間の耳に空気振動として伝わる現象です。

一般にタイヤの一次振動数と車体の一次振動数とでは、車体が金属を主体としている事が理由で車体の方が高いですが、この共振周波数が近いほど共鳴しやすく、ロードノイズが大きくなります。
然るに固有振動数を遠ざけるほど一般論としてよい方向ですが、車体側ではなかなか対策できないのが実情です。

ではどうするかですが、剛性が高いほど固有振動数は高まりますから、タイヤの空気圧を低めにするとか、タイヤの扁平率を高扁平にするなどの方法があります。
N2ガスを入れると良くなるのは、おそらく空気圧が上昇しにくいために、温度が高まっても内圧によるタイヤ剛性の上昇がないからと思います。

あと、ブッシュ類をよりやわらかくするすると言うのもありますが、現実的ではないですね。

あと、車内の天井とかに吸音・吸振性のシート(例えばフェルトとか)貼ってみてはいかがでしょうか!?

以上遅ればせながら、参考になれば幸いです。
>
>路面状況によって,車内に入ってくる音量が大きく変わるので,
>タイヤ以外で抑えるべきなのかなぁと考えたのですが...
>
>目の粗いアスファルトとか,あと高速に乗るとかなりうるさいのですが,
>気にし過ぎなのかもしれませんね.
>まずはN2充填で効果があるか,今度試してみたいと思います.
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