Ｐａｇｅ 1520 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼オイルについて ガルル 02/12/9(月) 0:39 ┣Re:オイルについて HARI 02/12/9(月) 2:21 ┣Re:オイルについて kturu 02/12/9(月) 10:35 ┣Re:オイルについて スバリスト２号 02/12/9(月) 19:55 ┣Re:オイルについて ガルル 02/12/11(水) 12:53 ┗Re:オイルについて マチャヒコ 02/12/12(木) 12:45 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： オイルについて ■名前 ： ガルル ■日付 ： 02/12/9(月) 0:39 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。 ＳｔｉＶｅｒIIIを走行が少ない状態で 購入しました。 オイルについて教えてください！ 交換のタイミングは エンジンオイル3000km、エレメント2回に1回 ミッションオイル、デフオイル5000km〜10000km くらいで考えていますがインプレッサは ガラスのミッションとも呼ばれてますよね。 長くいい状態で乗っていくには これくらいの交換サイクルでオッケーですか？ また、それぞれのオイルでオススメのオイルが ありましたらどなたか教えてください。 よろしくお願いします。 |
| ▼ガルルさん： >また、それぞれのオイルでオススメのオイルが >ありましたらどなたか教えてください。 >よろしくお願いします。 こんにちは。 デフは機械式でなければ大丈夫だと思いますが、 ミッションオイルは3000キロくらいでギアが渋くなるので 交換しています。 REDLINEでハードに乗るならSHOCK-PROOF HEAVY マイルドに乗るならMT-90あたりがいいと思います。 （あとスノコのレーシングギアがインプに相性がいいと 聞きますので次回試してみようかと思っています。） |
| ▼ガルルさん： >ＳｔｉＶｅｒIIIを走行が少ない状態で >購入しました。 おめでとうございます。 >オイルについて教えてください！ >交換のタイミングは >エンジンオイル3000km、エレメント2回に1回 >ミッションオイル、デフオイル5000km〜10000km >くらいで考えていますがインプレッサは >ガラスのミッションとも呼ばれてますよね。 >長くいい状態で乗っていくには >これくらいの交換サイクルでオッケーですか？ 乗り方次第、といったところでしょうか。 サーキット等でのスポーツ走行をされるのなら もっと短くなりますが、街乗りやドライブ程度ならば そのくらいで必要十分かと思います。 「ガラスのミッション」というのは雑誌の受け売りか、 よほど扱いが悪い場合の話で、普通に使う分にはまず壊れません。 特にＤ型以降はＣ型以前より強化されてますし。 叩き込むような操作をしてるとどんな車でも壊れます（笑） ただし、ミッションオイルは比較的こまめに交換する 必要はあるかと思います。 >また、それぞれのオイルでオススメのオイルが >ありましたらどなたか教えてください。 >よろしくお願いします。 基本は純正オイルです。＜お約束（笑） 私は通販で安く手に入るのもあって、SUNOCOのオイルを 愛用してます。＜20L缶で買ってます（笑） エンジンはX-Power12.5W-40もしくはRacingBlend、 ミッションはRacingGearではなくてUltraGear80W-90、 デフ（機械式）はRacingGear#140です。 もっと良いオイルもありますので、いろいろ試されてみては いかがでしょうか。結構好みの差もありますし（笑） ただし、個人的には5W-30とか0W-40とかのＮＡエンジン用の 柔らかいオイルはお勧めしません。 |
| ガルルさん はじめまして Ｃ型RAのスバリスト２号です。 私も、‘ガラスのミッション仕様‘に乗っています。（笑） たまに元気よく走る時がありますが、未だに壊れていません。 私は、純正以外のオイルを入れたことがありません。 お金がないのでお客様感謝デーを狙ってオイル交換しています。 そんなに簡単に壊れないものだと最近思い始めています。 出来るだけ丁寧に乗るように心がけています。 当方まもなく８万キロに手が届きます。 最近寒い為か、始動直後は、１速から２速への シフトが少し渋いような感じはあるのですが 温まるにつれてシフトの感じもよくなります。 純正を試されてからオイルのグレードを上げていくのも 良いのではないでしょうか？ |
| レスありがとうございました。 しばらくは純正で乗ってみます！ |
| 少々話はそれるかもしれませんが、新しくスバル者オーナーになったのなら スバルカードはお勧めだと思います。 年会費１７５０円と安くはないですか、年に一回エンジンオイル(純正)無料券が もらえますし、他の作業代も５％割引になります。 車検やその他もろもろの作業をディーラーでやることが多ければ もとはすぐ取れると思います。 既に会員だったり、知っていたら申し訳ありません。聞き流してください。 ちなみに私はスバルやカード会社の関係者(回し者)ではありません。 |