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 ▼ステンメッシュ化  ガッツ 02/12/10(火) 23:41
   ┣Re:ステンメッシュ化  暇人 02/12/11(水) 1:05
   ┣Re:ステンメッシュ化  HARI 02/12/11(水) 1:53
   ┣Re:ステンメッシュ化  MOTORA@早乙女 02/12/11(水) 10:48
   ┣Re:ステンメッシュ化  PP1とGF8 02/12/11(水) 15:40
   ┗Re:ステンメッシュ化  ガッツ 02/12/11(水) 23:31

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 ■題名 : ステンメッシュ化
 ■名前 : ガッツ <nao884@bay.wind.ne.jp>
 ■日付 : 02/12/10(火) 23:41
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   こんにちは、ガッツと申します。

クラッチラインのステンメッシュ化に着いてお聞きしたいのですが、
これって結構効果あるんでしょうか?お店の人も「ちょっとクラッチの
キレが良くなるくらいかな。」と言っていました。

今頼んでいる作業のついでにできるので、効果が高ければ入れようと
思っています。

また、純正と比べて耐久性はどうなのでしょうか?
ゴムが剥き出しじゃない分、長持ちするのかな?と思ったのですが。
ちなみに参考までに純正のクラッチラインの金額はいくらなのかも
教えていただけると助かります。

宜しくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ステンメッシュ化  ■名前 : 暇人  ■日付 : 02/12/11(水) 1:05  -------------------------------------------------------------------------
   私はDIYで交換しましたが、苦労した割に効果の程は
正直言って微々たるものかなと思います。
ノーマルでもホースがそんなに長いわけじゃないので、圧損は少ないんでしょうね。
耐久性は分かりません。悪しからず。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ステンメッシュ化  ■名前 : HARI  ■日付 : 02/12/11(水) 1:53  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ガッツさん:
こんにちは。
自分はネットのオークションで4000円くらいでステンメッシュの
クラッチホースをGETしました。
装着した直後は当然クラッチのつながるフィーリングが分かりやすくなりましたが、
タービンに近い位置なので、熱を気にしてマメにエア抜きをしている人であれば、
そんなに効果はないような気がします。
自分的には、ほんの微妙ーに良くなった程度です。
(ステンメッシュのブレーキホースよりかは期待外れでした。)
決して効果は高くないと思いますよ。

メタルのクラッチを使っているのであれば、お勧めだと思います。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ステンメッシュ化  ■名前 : MOTORA@早乙女  ■日付 : 02/12/11(水) 10:48  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ガッツさん:
こんにちは、

純正のホースの値段は、わかりませんが2回ほどゴム部分と金属のカシメ部分から
オイル漏れが、発生しました。
短く湾曲した状態での取りつけになる為揺れの多いエンジンやグリップの高いタイヤを
装着した場合起こる頻度は、高くなると思います。
強化マウント等で、対策しても漏れが、発生しました。
それを回避する意味では取り付ける意味はあると思いますが、・・・・・・
確かD型もしくはE型以降でフィーリング等の変化を求めるのであれば純正構造自身
考え直す方が、いいです。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ステンメッシュ化  ■名前 : PP1とGF8  ■日付 : 02/12/11(水) 15:40  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ガッツさん:
>こんにちは、ガッツと申します。
>
>クラッチラインのステンメッシュ化に着いてお聞きしたいのですが、
>これって結構効果あるんでしょうか?お店の人も「ちょっとクラッチの
>キレが良くなるくらいかな。」と言っていました。
>今頼んでいる作業のついでにできるので、効果が高ければ入れようと
>思っています。
私的意見ですが、ぶったまげるほどの効果はありませんでした。なんか、ちょっぴりリニアかな?って感じ程度でしたよ。
>また、純正と比べて耐久性はどうなのでしょうか?
>ゴムが剥き出しじゃない分、長持ちするのかな?と思ったのですが。
使い方にもよると思いますが、「運が悪い」「極端な使い方」をしない限り、純正でも、ステンメッシュでも耐久性に問題はないと思います。
>ちなみに参考までに純正のクラッチラインの金額はいくらなのかも
>教えていただけると助かります。
値段は知りません。
MOTORAさんが、指摘されてる様に、短いホースが急な曲がり方をしてるのでソレの改善を考えた方が良いと思います。私は、ノーマルクラッチライン(配管、ホース)を撤去して、マスターシリンダーからステンメッシュホース1本でなるべく大きい湾曲になる様にしてます。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ステンメッシュ化  ■名前 : ガッツ <nao884@bay.wind.ne.jp>  ■日付 : 02/12/11(水) 23:31  -------------------------------------------------------------------------
   ども、ガッツです。

回答してくれた皆さん、ありがとうございます。非常に参考になりました。
純正の構造自体を見直した方が良いというは気が付きませんでした。

とりあえず安く入れられるので、今回はステンメッシュの
クラッチラインを入れたいと思います。
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