Ｐａｇｅ    1575
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　▼プラグについて  S 03/1/31(金) 21:14
　　　┗Re:プラグについて  kturu 03/2/2(日) 3:54
　　　　　　┗Re:プラグについて  S 03/2/2(日) 8:04

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　■題名 ： プラグについて
　■名前 ： S
　■日付 ： 03/1/31(金) 21:14
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GDA（丸目初期のNB）に乗っています。

現在、エアクリ（純正置き換えタイプ剥き出し仕様）とマフラーを交換しています。

プラグは、換えていないので、たぶん６番だと思います。

夏までには、７番に換えた方が良いのでしょうか？

エアクリとマフラーぐらいなら、換えなくてもいいのでしょうか？


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　■題名 ： Re:プラグについて
　■名前 ： kturu
　■日付 ： 03/2/2(日) 3:54
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▼Sさん：

>GDA（丸目初期のNB）に乗っています。

>現在、エアクリ（純正置き換えタイプ剥き出し仕様）とマフラーを交換しています。

>プラグは、換えていないので、たぶん６番だと思います。

>夏までには、７番に換えた方が良いのでしょうか？

>エアクリとマフラーぐらいなら、換えなくてもいいのでしょうか？



市街地走行がほとんどで軽いスポーツ走行を時々する程度であれば

純正と同じＮＧＫ規格の６番相当で十分かと思いますが・・・

連続高負荷走行をするのであれば７番でしょうか。



一番良いのは、実際にプラグの焼け方を確認して選ぶことだと思います。

不必要にプラグの熱価をあげる必要はありませんし。


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　■題名 ： Re:プラグについて
　■名前 ： S
　■日付 ： 03/2/2(日) 8:04
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▼kturuさん：

>▼Sさん：

>>GDA（丸目初期のNB）に乗っています。

>>現在、エアクリ（純正置き換えタイプ剥き出し仕様）とマフラーを交換しています。

>>プラグは、換えていないので、たぶん６番だと思います。

>>夏までには、７番に換えた方が良いのでしょうか？

>>エアクリとマフラーぐらいなら、換えなくてもいいのでしょうか？

>

>市街地走行がほとんどで軽いスポーツ走行を時々する程度であれば

>純正と同じＮＧＫ規格の６番相当で十分かと思いますが・・・

>連続高負荷走行をするのであれば７番でしょうか。

>

>一番良いのは、実際にプラグの焼け方を確認して選ぶことだと思います。

>不必要にプラグの熱価をあげる必要はありませんし。

ありがとうございます。

現在焼け方は、調度良いぐらいなのですが、

スキー等、高速を長距離のること（連続高負荷走行？）が多いので、

とりあえず７番にしてみます。（やはり夏場心配なので・・・）

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