Ｐａｇｅ 1585 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼雪道走行について hydon 03/1/30(木) 18:13 ┣Re:雪道走行について はちたい 03/1/30(木) 23:38 ┃ ┗Re:雪道走行について 桜花 03/1/31(金) 1:32 ┣Re:雪道走行について かーくん 03/1/31(金) 16:05 ┃ ┗Re:雪道走行について S 03/1/31(金) 21:34 ┃ ┗Re:雪道走行について かーくん 03/2/3(月) 12:20 ┗Re:雪道走行について ワッケイン指令 03/1/31(金) 17:05 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 雪道走行について ■名前 ： hydon ■日付 ： 03/1/30(木) 18:13 -------------------------------------------------------------------------
| 明日チェーンをつけてスキー場に行く事になってしまいました。 車はSTI6です。お金がないのでスタットレスは買えません。 運転中、チェーンをつけるとハンドル取られまくりそうな気がします。 実際どうなんでしょうか？ 後、インプは2速発進したほうがいいんでしょうか？ ATでしか雪道いったことないのでちょっと不安です。 何かアドバイスありましたら教えてください。 |
| ▼hydonさん： フルタイム４ＷＤで２輪だけにチェーンを巻くと（恐らく前輪に巻くことになると思いますが）後輪は常にスリップしている状態になり、ちょっとした挙動でスピンに陥る可能性があると思います。（フルタイム４ＷＤという状態をよく考えたら想像できますよね。） この状態はＦＲで雪道を走るよりずっと危険だと思います。 スタッドレスが購入不可であれば、面倒でも４輪にチェーンを巻いた方がいいのではないでしょうか。 また発進ですが、よほどの状況でない限り４輪スタッドレスもしくはチェーン仕様であれば普通に1速で発進可能ですよ。（ＦＲとなれば発進にかなり気を使いますが） |
| 私の車（ＧＦ８−Ｅ、notＳＴＩ）も、資金不足のため、チェーンにて走行しております。ただ金属製でなくタイ○ットですが、参考になればと。 私の場合、チェーンは前輪にのみ装着しております。急発進や急ハンドルしなければ、全然問題なく走れてます。ハンドルは、当然ノーマルに比べたら回頭性は落ちますが、それでもとられまくりといったことはありません。雪道であることを考えたら、当然の感じ程度だと思います。 発進についても、１速からで十分です。ただステアリングから伝わる感覚に気をつけて、アクセルの調整は必要でしょう。 中部山岳地帯を何時間もつけたまま走って、大丈夫でしたから、雪道の基本通りに気をつけて走れば、それほど問題はないと思います。 |
| FFは、前輪 FRは後輪にﾁｪｰﾝを巻きます。 ４駆は、どちらでも良いとは思いますが。 FRﾍﾞｰｽのインプレッサは後輪 FFﾍﾞｰｽのランサーは前輪かな？ 参考に！ |
| ▼かーくんさん： >FFは、前輪 FRは後輪にﾁｪｰﾝを巻きます。 >４駆は、どちらでも良いとは思いますが。 >FRﾍﾞｰｽのインプレッサは後輪 >FFﾍﾞｰｽのランサーは前輪かな？ >参考に！ 前輪に巻かないと曲がれないので、危ないと思います。（経験） 取り説では、スタッドレスを４輪はいて、さらに、 チェーンをつける場合は、前輪につけると書いてあったような気がします？ また、ラジアル＋前輪のみチェーンの場合、かなり丁寧な運転をしないと、 スピンするので、長距離＋かなり積もっている時は、精神的に、疲れます。 スタッドレスを買うことをお勧めします。 |
| >前輪に巻かないと曲がれないので、危ないと思います。（経験） そうですね！私も曲がれず落ちたことあります。 参考にします。 |
| あくまで私の考えですが インプレッサというかこの手の4WD車の場合は どちらでもいいと思います。 ただ、私はフロントに履いています この場合の注意点は ＤＣＣＤ付ならば装着中は1段ないし2段ロック状態に入れる こうしないとＦＲのフロントに巻いているのと同じことで 加速時の滑り止め効果がほとんどありません。 ビスカスタイプならば気にすることもなくフロントでいいと思います。 注意： サイドブレーキは基本的にリアのみに効くものなので リアタイヤが滑るとフロントはほとんど抵抗なく回転しながら 確実にフロントチェーンをグリップしながら落ちていきます（笑 凍結しかけた上り坂に駐停車するときは、ブレーキペダルを 踏みっぱなしにするか または、ギア入れ状態でエンジン停止する必要があります。 もっともこれに関してはもしかしたらＤＣＣＤ装着車のみかもしれませんが・・・ リアに巻いた場合の注意点は 加速はできますが止まる曲がるはあくまでフロントなので・・・ それと、ＦＲと違いフロントにも半端な動力がある以上 単純な舵取り装置と考えていいものかなんとも・・・・ ということで、この場合はフロントタイヤはちゃんとしたものを履く必要が 出てくると思います。 こんな考え方もあるのかぁ〜ぐらいで参考にしてみてください |