Ｐａｇｅ 1593 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼Defiの油圧計 nikujiru 03/2/3(月) 2:16 ┣Re:Defiの油圧計 TAKU 03/2/3(月) 10:38 ┣Re:Defiの油圧計 ダンシングブルー 03/2/3(月) 19:56 ┣Re:Defiの油圧計 nikujiru 03/2/4(火) 1:45 ┗Re:Defiの油圧計 TAKU 03/2/4(火) 3:03 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： Defiの油圧計 ■名前 ： nikujiru <rylht@venus.dti.ne.jp> ■日付 ： 03/2/3(月) 2:16 -------------------------------------------------------------------------
| 先日、Defiの油圧計と油音計を購入し行きつけのタイヤ屋さんで 取り付けを行ってもらったんですが、油圧計の調子がイマイチです。 症状としては、エンジンかけてしばらくは正常に動くのですけども しばらくすると針がゼロを指してワーニングが点滅しだします。 取り付け方は、エレメントにサンドイッチ方式で付けてます。 オイルブロックはトラスト製の汎用式のヤツです。 過去ログをみると、汎用式だとエキマニに干渉する場合もあるみたいで・・・。 自分の場合は、ギリギリで干渉しなかったんですが 念のために遮熱用にセンサー側にバンテージを巻いてもらいました。 症状からすると熱の影響っぽいんですけど、同じくサンドイッチ方式で 付けている方から何かアドバイスいただけないかと思い投稿しました。 あと、以前取り付けたブースト計の配線の仕方がかなり乱暴に行ってあるらしく、 時々動かなくなって、コントロールユニットの裏を適当にいじってやると 復活するような状態です。 そんなわけで、そっちも関係しているのかなと思います。 今週末にまたお店に持っていって見てもらう予定ですが、それまで 普通に乗っても大丈夫なのでしょうか？ ちなみに、車はGF8のD型StiV-LTDです。 あと、油温計の方は問題なく動いています。 |
| はじめまして。 エキマニの熱が影響しているのでしたら、一度アンダーカバーをはずしてみてはいかがでしょうか？少しは放熱性があがると思います。 はずしてもこれといった影響はないので大丈夫ですよ。 |
| 僕もＧＤＢにDefiの油圧計をサンドイッチ方式で付けてます。 オイルブロックもトラスト製の汎用式のヤツだったと思います。 ショップで付けてもらいましたが、本当にエキパイと干渉しそうでぎりぎりだったそうです。 本当は、エンジンの上の方に配線をあげていくつもりだったそうですが、 そうもいかず、「アンダーガードがあるから大丈夫だろう」ということで、 エンジンの下側に配線を通したそうです。 １ヶ月くらい経ちましたが、今のところ問題なしです。 |
| TAKUさん、ダンシングブルーさん、アドバイスありがとうございます。 本日運転してみたところ、いったん油圧死んだ後に そのまま走行していたら、１回だけいつの間にか復活してたりしたんで、 ひょっとしたら、タダの接触不良かなとも思い始めました。 ところで、恥ずかしながらちょっとお聞きしたいのですが、 アンダーガードって言うのはどのような物なのでしょうか？ オイルフィルターやオイルパンの下側につける板のようなものなのでしょうか？ 自分のインプは中古で購入した時からこれらが剥き出しなんですが、 ひょっとしてアンダーガード付いてないってことですかね？ あと、油圧計が死んだ後にピークとってみると、油圧だけ メータ振り切っているがちょっと心配です。 とりあえず、今週はもうあまり乗らないで土曜あたりにお店に持っていこうかと 思います。 |
| こんばんわ。一概には言えませんが、その症状では配線の接触不良が十分に考えられます。 自分が今使っているメーターも針の動きが怪しいのですが、メーターを軽くたたいたり、ゆすったりすると正常な値を示しますので。おおちゃく者なので原因がはっきりしているので針の揺れはあまり気にしていません（汗） 確かにインプレッサの場合はサンドイッチブロックを使用してのメーター取り付けは、配線的に厳しい物があります。 それが原因でひょっとしたら配線が引っ張られている状態で取り付けされているのかもしれませんので、お店に持って行くのが得策だと思います。たぶんクレーム扱いになると思うので、工賃もかからないと思いますし…。 オイルポンプはオイルブロックを激しくヒットしていないかぎりそう簡単に壊れるものではないと思うので、そのまま乗っていても問題はないかと思いますが念には念をです。 それからアンダーガードというのは、フロントバンパーの下辺りからミッションのところまで一枚のプラスチックの板で保護しているパネルのことです。 stiバージョンだったらほとんどの車についていると思います。 前から下をのぞいて、オイルパンが丸見えだったらアンダーガードはついていません。 ついていなくても、ダートなどの競技をしないのでしたら問題はありませんよ（＾o＾） |