このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼ギヤ抜け  ごん 03/2/5(水) 20:39
   ┣Re:ギヤ抜け  アルレフ一郎 03/2/5(水) 22:14
   ┣Re:ギヤ抜け  VーLtdに乗ってます 03/2/6(木) 0:00
   ┃  ┗Re:ギヤ抜け  VーLtdに乗ってます 03/2/6(木) 0:01
   ┗Re:ギヤ抜け  bee 03/2/6(木) 17:17

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 ■題名 : ギヤ抜け
 ■名前 : ごん <junichiro.goto@gairoto.co.jp>
 ■日付 : 03/2/5(水) 20:39
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   アドバイス願います。
5速にて高速道路等を100キロ+αにて走行中、アクセルオフにてギヤが抜けます。
その他の状態、条件にて抜けた事はないのですが当方高速道路を多用しますので
アクセルオフの度に抜けてはストレス溜まってしかたありません。
車はGF8のVer6、現在走行6万3千キロなのですが、なにか対策はありますか?
よろしくお願い致します。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ギヤ抜け  ■名前 : アルレフ一郎  ■日付 : 03/2/5(水) 22:14  -------------------------------------------------------------------------
   こん○○わ

投稿された内容を見ると、かなりの可能性で再現性があるようですね。
VER6 走行6万kmというと特別保証※が適用になると思います。ノーマルでしたら駆動系のトラブルですしディーラーで修理して頂けるかもしれません。

いずれにせよディーラーに行かれるのが一番と思います。

※特別保証
 ・登録より5年以内で10万km以内の保証
 ・対象部品については整備書(←?)をご参照下さい
 ・中古で購入されて保証が引き継がれていないと対象とされない場合もあります
 ・チューニングされていると適用されない場合があります
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ギヤ抜け  ■名前 : VーLtdに乗ってます <pacgarage@hotmail.com>  ■日付 : 03/2/6(木) 0:00  -------------------------------------------------------------------------
   はじめまして、GC8バージョン5ーLtdに乗っているモノです。
お題の件ですが、ボクは去年の10月頃そういう状況になりました。
ギアの入りが良いときはかなりの高速走行でも抜けないのですが、悪いときは
自分の感覚で“あ、ギアが抜けるな”という感じでした。
で、最初は気にせずに乗っていましたが仕事柄、車を使っているので
特別保証を使いDラーにて直して貰いました。Dラーの話だと、5速の
ギアを留めているボルトが遊びよりも必要以上に緩んでしまった為に
そういう事が起こるのだということを指摘してくれました。エキマニとマフラーが社外品だったのですが某スバルでなんとか無償で直して貰いました。
ギアを留めているボルトとガスケット、オイルなど新品にして貰いました。
高速で無ければ騙し騙し乗れるかと思いますが、早めに直した方がイイですよ。
ちなみにボクは外環に良く出没してます。長い文でスイマセンでした。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ギヤ抜け  ■名前 : VーLtdに乗ってます <pacgarage@hotmail.com>  ■日付 : 03/2/6(木) 0:01  -------------------------------------------------------------------------
   ちなみにボクのは48000kmぐらいでギア抜けになりました。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ギヤ抜け  ■名前 : bee  ■日付 : 03/2/6(木) 17:17  -------------------------------------------------------------------------
   Ver.5typeRですが、5速ギア抜けでディーラーで保証交換してもらいました。
再現性があるのでしたら、迷わずディーラーに相談された方が良いと思いますよ。
オイルは純正ですか?
私はもしかしたら不適切なオイルをいれてしまったのが引き金になったのかもしれません。
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