Ｐａｇｅ 1608 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼コストパフォーマンス Ｌｅｅ 03/2/3(月) 22:55 ┣Re:コストパフォーマンス ケン 03/2/4(火) 2:33 ┣Re:コストパフォーマンス TOMO 03/2/4(火) 11:34 ┗Re:コストパフォーマンス Ｌｅｅ 03/2/4(火) 23:40 ┗Re:コストパフォーマンス S 03/2/5(水) 0:07 ┗Re:コストパフォーマンス TOMO 03/2/5(水) 9:31 ┗Re:コストパフォーマンス bee 03/2/6(木) 17:42 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： コストパフォーマンス ■名前 ： Ｌｅｅ ■日付 ： 03/2/3(月) 22:55 -------------------------------------------------------------------------
| とあるサーキットで目標としていたタイムを更新できたので、 この日のためにコツコツと貯めていたお金でタイヤ＆ホイールを 購入しようかと思っています。 そこで質問なのですが、下記の３点ではコストパフォーマンスからみて 皆さんはどれがお勧めでしょうか。 ＳタイヤはＲＥ５５Ｓ、社外ホイールは特にこだわりはないのですが 見た目と性能を考えてＳＳＲタイプＣで値段を調べてみました。 １．純正ﾎｲｰﾙ（中古16ｲﾝﾁ）＋Sﾀｲﾔ＝ 50,000＋70,000＝120,000 ２．社外ﾎｲｰﾙ（新品16ｲﾝﾁ）＋Sﾀｲﾔ＝ 80,000＋70,000＝150,000 ３．社外ﾎｲｰﾙ（新品17ｲﾝﾁ）＋Sﾀｲﾔ＝108,000＋90,000＝198,000 １でも良いのですが、どうせホイール買うなら＋３万で社外も良いかなと 思いますし、どうせ社外にするなら１７インチ？ 街乗りは１６インチなのにサーキットで１７インチだとアライメントが 狂いまくる？等々、金銭的なことも含め悩んでいます。 我に返るとサーキットを走る為だけなのに、どれも高い買い物ですね・・・ 車はＤ型TypeＲです。よろしくお願い致します。 |
| ▼Ｌｅｅさん： こんばんは。ケンと申します。 同じ、D型TypeRに乗っております。 どれが良いかは、考え方次第ですので、一概には言えませんが、 私も、最近ホイール、タイヤを変えましたので、参考にして頂ければと思い、 その時の観点で、話しをさせて頂きます。 趣旨が違う部分もあるかとは思いますが、御容赦頂けますようお願い致します。 私は、社外17インチで、ハイグリップラジアルタイヤにしました。 趣旨としては、街乗り、サーキットともに、同じホイール、タイヤの 使用を前提とし、尚且つ、見た目も考慮した為です。 簡単に言いますと、用途に合わせて、ホイールを何セットも買えないので、 1セットで、手広くカバーできる事を前提としました。 街乗りの部分で、ラジアルとし、見た目の部分で、17インチとしました。 サーキットの考慮に付いては、限界を高める為に、出来るだけ、 トレッドを稼ぐ事と、タイヤ交換の際に、サイズアップが出来る事を考慮し、 オフセット等は、42、8Jの物にしました。 私も、ラジアルか、Sタイヤか悩んだのですが、サーキットは、 年に数回しか行かない為に、ラジアルにしました。 一つの考え方として、参考にして頂ければと思います。 |
| こんにちは。 ▼Ｌｅｅさん： >そこで質問なのですが、下記の３点ではコストパフォーマンスからみて >皆さんはどれがお勧めでしょうか。 >ＳタイヤはＲＥ５５Ｓ、社外ホイールは特にこだわりはないのですが >見た目と性能を考えてＳＳＲタイプＣで値段を調べてみました。 > >１．純正ﾎｲｰﾙ（中古16ｲﾝﾁ）＋Sﾀｲﾔ＝ 50,000＋70,000＝120,000 >２．社外ﾎｲｰﾙ（新品16ｲﾝﾁ）＋Sﾀｲﾔ＝ 80,000＋70,000＝150,000 >３．社外ﾎｲｰﾙ（新品17ｲﾝﾁ）＋Sﾀｲﾔ＝108,000＋90,000＝198,000 既に車高調サスを入れていてサーキットだけのタイム云々・・・ でのお話でいいのかな？ それだったら、予算の範囲内で自分なら間違いなく一番幅が広いホイル、 タイヤをチョイスします。 17inchだったら8JJとか8.5JJあたりで選ぶかな？ ノーマルサスだと7.5JJ＋46(TE37です）でリヤがストラットと干渉していました。 RE55はどうなんでしょうね？ 去年まではADVANのA048がイチバンと言われていましたが。 オフセットとリム幅はセッティングの一つでもありますので、 お金がかからないノーマルでスペーサーを使ってオフセットの方向性を見つけてから 幅広ホイルって方法もありかと思います。 ミニサーキットでエボやGT-R、FDあたりと同ステージで競争するなら、 幅としては235あたり、出来れば245、255は欲しいですよねぇ。 （とかいう自分はお金がないので225/45-16ですけど。17inch高いし(汗)） GCだと無加工では幅としては235あたりが限界で、 フェンダー引っ張ったりストラットを逃がしたりして 245、255がなんとか使えるようです。 ＃ノーマルサス、車高調サスの一部ではこのサイズは到底無理です |
| 初期投資とタイヤのランニングコストから１６インチにしようかと思っています。 そこでタイヤサイズの質問なのですが、205/50-16と225/45-16について 某量販店で聞いたら次のことを言われたので気になっています。 ・225の場合、外径が小さくなるため、スピードが出るサーキットでは 逆にタイムが遅くなる事もある。 （調べた限りほとんど外径差はありませんでしたが最高速は違ってくる？？） ・225だと直進性が強くなるので、アンダーが出やすくなる。 実際はどうなんでしょうか？ よろしくお願いします。 |
| ▼Ｌｅｅさん： >初期投資とタイヤのランニングコストから１６インチにしようかと思っています。 > >そこでタイヤサイズの質問なのですが、205/50-16と225/45-16について >某量販店で聞いたら次のことを言われたので気になっています。 >・225の場合、外径が小さくなるため、スピードが出るサーキットでは > 逆にタイムが遅くなる事もある。 > （調べた限りほとんど外径差はありませんでしたが最高速は違ってくる？？） >・225だと直進性が強くなるので、アンダーが出やすくなる。 > >実際はどうなんでしょうか？ >よろしくお願いします。 外径は、205/50-16 ≒ 225/40-16 又は 205/50-16 ≒ 215/45-16 になると思います。 225/40-16 ＜ 225/45-16 なので、 225/45-16 は、最高速が上がって、加速が下がると思います。 （タイヤが太い＋外径が大きくなるため） |
| おはようございます。 ▼Sさん： >▼Ｌｅｅさん： >>初期投資とタイヤのランニングコストから１６インチにしようかと思っています。 >> >>そこでタイヤサイズの質問なのですが、205/50-16と225/45-16について >>某量販店で聞いたら次のことを言われたので気になっています。 >>・225の場合、外径が小さくなるため、スピードが出るサーキットでは >> 逆にタイムが遅くなる事もある。 >> （調べた限りほとんど外径差はありませんでしたが最高速は違ってくる？？） >>・225だと直進性が強くなるので、アンダーが出やすくなる。 > 225/40-16 ＜ 225/45-16 なので、 >225/45-16 は、最高速が上がって、加速が下がると思います。 >（タイヤが太い＋外径が大きくなるため） コレ、逆ですよ。 225/45-16は205/50-16よりも外径は小さいです。 一例：BSのRS540S http://www.bridgestone.co.jp/tire/ms_pre540s/index.html 外形が微妙に小さいので加速は確かに良い？ のかどうかは同一タイヤで比較してないので私は正直良くわかりません(^^; 幅広な分グリップ力は当然上がりますが、その分タイヤと路面との摩擦抵抗で 車の動きが鈍感に感じたりパワーを食われて加速が悪く感じたりするかも しれません。 そのあたりがいいのか悪いのか、最終的にはご自身で判断するしかないわけで、 タイムとかと照らし合わせていくととっても悩ましいんですがね(笑) アンダーに関してはSタイヤでは私は感じません。 と言うか正直なんでもっと早く使わなかったのかな？ と後悔した位車が言うこと聞くようになったので感動しましたけどね(^^;;; |
| 感覚的な話になってしまいますので鵜呑みにはして欲しくないんですが、 ちょっと前から思ってるんですが、 タイヤはインチUPよりもWIDE化の方がタイムに貢献するように感じております。 15inchと16inchの比較なのでちょっと話が違うかもしれませんが、 15inch 225と16inch 205では安心感およびタイムも結構違いました。 タイヤの銘柄が違うといえば違いますが、 同じサイズのタイヤを履き変えた時よりは違いを感じられました。 コストパフォーマンスは！？と言われたら、 ４本にすると結構な差額になる205と225では、 私は205を選択してしまうでしょうね。 消耗品はできるだけ安い方がいいですから。 逆にホイールは軽量なものに交換しますね。 壊さなければ長く使えますから。 貧乏人の私はタイヤがあれば225/50R15にしたいところです(^^ |