Ｐａｇｅ 1636 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼EVC配管 ごん 03/2/10(月) 18:35 ┣Re:EVC配管 kturu 03/2/10(月) 20:53 ┃ ┗Re:EVC配管 マウ 03/2/10(月) 22:25 ┗ありがとうございました ごん 03/2/13(木) 17:10 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： EVC配管 ■名前 ： ごん <junichiro.goto@gairoto.co.jp> ■日付 ： 03/2/10(月) 18:35 -------------------------------------------------------------------------
| いつもお世話になっております。 アドバイスよろしくお願いします。 中古で買った車（GF８G）にＥＶＣIIIが付いてたのですが エンジンルーム内のＥＶＣIIIの配管の大きい方のフィルターが すぐにオイルで真っ黒になってしまうのですがどうしてでしょうか？ タービンから４センチ角位の黒い箱状（パイプが３本出てるやつ）に 向かってつながっている配管の間にあるフィルターです。 説明がうまくできませんが、分かる方お願いします。 |
| ▼ごんさん： >中古で買った車（GF８G）にＥＶＣIIIが付いてたのですが >エンジンルーム内のＥＶＣIIIの配管の大きい方のフィルターが >すぐにオイルで真っ黒になってしまうのですがどうしてでしょうか？ >タービンから４センチ角位の黒い箱状（パイプが３本出てるやつ）に >向かってつながっている配管の間にあるフィルターです。 >説明がうまくできませんが、分かる方お願いします。 ブローバイでしょうね。 使っているオイルが柔らかかったり、むしろ堅すぎでも増える傾向が あるかと思います。 なお、そのフィルターが無いとソレノイドバルブまたはステッピング モーター駆動のバルブ内にオイルが入り込んで、ブースとコントロールが 出来なくなる場合があります。 |
| こんばんわ。自分はEVC3を使い始めてそろそろ三年位になりますがまだフィルターは汚れてないですよ。経年変化でフィルターが若干茶色に変色した位の感じです。なので何らかのトラブルが発生していると考えられますので、早めに点検修理された方がよろしいと思います。 |
| ▼ごんさん： >いつもお世話になっております。 >アドバイスよろしくお願いします。 >中古で買った車（GF８G）にＥＶＣIIIが付いてたのですが >エンジンルーム内のＥＶＣIIIの配管の大きい方のフィルターが >すぐにオイルで真っ黒になってしまうのですがどうしてでしょうか？ >タービンから４センチ角位の黒い箱状（パイプが３本出てるやつ）に >向かってつながっている配管の間にあるフィルターです。 >説明がうまくできませんが、分かる方お願いします。 ありがとうございました。 ＥＶＣは正常に動いてるので配管が間違ってるとかではないんですよね。 むしろ別のトラブルと考えた方が良いという事ですね。 買ったお店（某超有名スバル系ショップ）に相談したのですが問題なし、 フィルターは定期的に交換といわれたのですが他を当たってみます。 なにせ１０００キロほどで真っ黒のベタベタになってますので。 ちなみにどんなトラブルが考えられますでしょうか？ |