Ｐａｇｅ 1685 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アイドリングが… びびお 03/2/24(月) 3:12 ┗Re:アイドリングが… たかQ 03/2/24(月) 9:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アイドリングが… ■名前 ： びびお ■日付 ： 03/2/24(月) 3:12 -------------------------------------------------------------------------
| こんばんわ。 うちのインプは９年式、Ｄ型STI ですが、しばらく走った後（３０分ぐらい）アイドリングが９００〜１１００ｒｐｍと不安定になります。この時、わずかながら、点火失敗みたいな感じで微振動が発生します。 一度エンジンを切ると直ります。８００ｒｐｍです。この時、微妙な振動は消え、きれいにアイドリングしています。 一応、エアフロ、燃料フィルター掃除しました。（ブレーキパーツでしゅっーーと）が直りません。 何だか最近、２速全開（３０ＫＭから８０ＫＭ）よりも３速全開（６０ＫＭから１００ＫＭ）の方が速く感じます。昔は、２速全開の方がドかーんと加速してたような気がします。 見様見真似でレゾネーターカット、アーシング、してみました。 これが原因でしょうか？ 以上どなたか、ご教授くださいませ。 |
| たぶんISCバルブだとおもいます。エアフロだとアイドリングが下がってチェックランプがつきますよ。ISCバルブでも本当にだめになるとチェックランプがつきます。そのときはアイドリングが二千回転ぐらいまであがって下がらなくなります |