Ｐａｇｅ 1695 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＣＥ２８Ｎのオフセット アメンボ 03/2/22(土) 18:01 ┣Re:ＣＥ２８Ｎのオフセット AUGE 03/2/22(土) 22:55 ┃ ┗Re:ＣＥ２８Ｎのオフセット アメンボ 03/2/24(月) 12:30 ┣Re:ＣＥ２８Ｎのオフセット 黒ヤギ 03/2/23(日) 23:18 ┃ ┣便乗ですいません。 EN 03/2/23(日) 23:36 ┃ ┃ ┗Re:便乗ですいません。 黒ヤギ 03/2/24(月) 0:59 ┃ ┃ ┗Re:便乗ですいません。 EN 03/2/25(火) 23:06 ┃ ┗Re:ＣＥ２８Ｎのオフセット アメンボ 03/2/24(月) 12:39 ┃ ┗Re:ＣＥ２８Ｎのオフセット ＳＡＴＯ 03/2/24(月) 19:49 ┃ ┗Re:ＣＥ２８Ｎのオフセット アメンボ 03/2/24(月) 20:26 ┗Re:ＣＥ２８Ｎのオフセット kawa 03/2/25(火) 0:32 ┗Re:ＣＥ２８Ｎのオフセット アメンボ 03/2/26(水) 10:32 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＣＥ２８Ｎのオフセット ■名前 ： アメンボ <crimson@ga3.so-net.ne.jp> ■日付 ： 03/2/22(土) 18:01 -------------------------------------------------------------------------
| 管理人様、皆様、はじめまして。 いつも大変参考にさせていただいております。 さて、早速の質問で恐縮ですが、 当方、ＧＤＢ−ＢにレイズのＣＥ２８Ｎの８Ｊ１７インチ の購入を考えているのですが、ホームページ等で確認すると オフセット＋３８と＋４４が適合になっています。 同じサイズでオフセットが２種類あり どちらが良いのか迷っています。 ＋３８だと、フェンダーへの干渉等が考えられますか？ 車の仕様は、Ｆr−３０ミリ、Ｒr−２５ミリ程度のダウンサスに ショックはノーマルです。 ホイールアライメントはほぼ標準値です。 また、純正の225/45/17タイヤを履かせる予定ですが、 将来的には235幅も考えています。 過去ログを検索してみたのですが、これといった答えが見つからなくて、 初歩的な質問になると思いますが、どうかよろしくお願いします。 |
| ▼アメンボさん： 自分はＣＥ２８Ｎではないのですが、 ＧＤＡに８Ｊｘ１７＋４６、２１５／４５を履かせています。 おまけに５ｍｍスペーサー。Ｆ：−５０くらいＲ：−３５くらいダウンです。 キャンバーもＦ：−１度Ｒ：−１．４度くらいです。 これでフェンダーに当たった覚えはありません。前ならもうちょっといけそうです。 普通に走っててはですけど。 フルバンプして舵角当てたりはあまり試したことないですんで(腕無し)、 そこら辺は経験者方よろしく。 ２２５や２３５なら＋４４のほうがいいのではないでしょうか？ 参考までに。あとはＣＥ２８Ｎな方お願いします。 |
| ▼AUGEさん： はじめまして、今後ともよろしくお願いします。 >２２５や２３５なら＋４４のほうがいいのではないでしょうか？ 私も、その後いろいろ調べてみた結果、 ＋４４が無難なような気がしました。 ご回答ありがとうございました。 |
| ▼アメンボさん： >管理人様、皆様、はじめまして。 アメンボさん、はじめまして。黒ヤギです。 >当方、ＧＤＢ−ＢにレイズのＣＥ２８Ｎの８Ｊ１７インチ >の購入を考えているのですが、ホームページ等で確認すると >オフセット＋３８と＋４４が適合になっています。 >同じサイズでオフセットが２種類あり >どちらが良いのか迷っています。 >＋３８だと、フェンダーへの干渉等が考えられますか？ 私はＧＤＢ−Ａに乗っています。 ＣＥ２８Ｎの８Ｊ×１７インチ、オフセット＋４４を装着しています。 >車の仕様は、Ｆr−３０ミリ、Ｒr−２５ミリ程度のダウンサスに >ショックはノーマルです。 >ホイールアライメントはほぼ標準値です。 >また、純正の225/45/17タイヤを履かせる予定ですが、 >将来的には235幅も考えています。 サスはＴＥＩＮのＴｙｐｅＦＬＥＸ＋ＥＤＦＣです。 車高ダウン量は、Ｆ：４５ｍｍ、Ｒ：２５ｍｍの推奨値です。 アライメントもメーカーの推奨値です。 タイヤはＢＳのＲＥ−０１で２２５/４５/１７です。 一般道、峠、サーキットを走ってみましたが、フェンダーへの干渉は経験していません。 私もホイールの購入時に同じことを迷いました。 ショップの人は＋４４の方がフェンダー干渉の心配が少ないと言われました。 ＋３８のオフセットについてはわかりません。 よかったら参考にしてください。 |
| ▼黒ヤギさん： >サスはＴＥＩＮのＴｙｐｅＦＬＥＸ＋ＥＤＦＣです。 >車高ダウン量は、Ｆ：４５ｍｍ、Ｒ：２５ｍｍの推奨値です。 GDA-AのENといいます。そろそろサス交換を考えています。ノーマル形状を考えていましたが、「これ」というものが見つからず、車高調でも･･･と思って来ているところです。そして、今一番興味があるのが、ＴＥＩＮのＴｙｐｅＦＬＥＸ＋ＥＤＦＣです。よろしければ、総費用や(EDSCの)使い勝手、乗り心地等教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。 |
| ▼ENさん： >GDA-AのENといいます。そろそろサス交換を考えています。今一番興味があるのが、ＴＥＩＮのＴｙｐｅＦＬＥＸ＋ＥＤＦＣです。よろしければ、総費用や(EDSCの)使い勝手、乗り心地等教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。 ＥＮさん、はじめまして。黒ヤギです。 私はＴｙｐｅＦＬＥＸ＋ＥＤＦＣを、平成１４年の４月に装着しました。 総費用は２８万円ぐらいでした。（工賃が６万円でした。） 発売してすぐに購入したので値引きはほとんどありませんでした。 ＥＤＦＣの使い勝手は室内で調節がすぐにできるのでとても便利です。 一般道は設定を１２で走行して、高速に入ったら設定を８に変更したりしています。 サーキットでも設定を細かく変更したりして楽しんでいます。 ＥＤＦＣ本体は灰皿の所に装着してもらいました。 目立たない所にうまく装着できてよかったです。 乗り心地は一般道で使う時は設定を１２〜１４で乗っていますが、私には問題ないです。 突き上げはありますが、耐えられないほどではないです。 ただ初めてピロアッパーの車高調を使ったので、他の物との比較はできません。 また乗り心地は使うタイヤで変わってくると思います。 よろしかったら参考にしてください。 |
| ▼黒ヤギさん： どうもありがとうございました。参考にさせていただきます。 |
| ▼黒ヤギさん： はじめまして、今後ともよろしくお願いします。 >私もホイールの購入時に同じことを迷いました。 同じことで悩んでいらっしゃる方がいて、安心しました。 >ショップの人は＋４４の方がフェンダー干渉の心配が少ないと言われました。 やはり＋３８では心配ですよね＾＾； 私の計算違いでなければ･･･純正の＋５３に比べて単純に ＋４４では外側へ９ミリ、＋３８では外側へ１５ミリ 出る計算ですよね？ 自分の車輌を観察してみると、リヤは１５ミリ出ると ギリギリのような気がしました。 あくまで見た目ですけど･･･。 アドバイスありがとうございました。 |
| アメンボさん、はじめましてＳＡＴＯといいます。 私は、ＧＤＢ-ＢにＣＥ２８Ｎの１７×８．５ ＋４４ で純正タイヤをはかせています。 サスはアイバッハのダウンサスですが、 この場合、フロントは偏心ボルトでネガティブキャンバー をめい一杯つけないと、フェンダーからはみ出ます。 （ピロアッパーのように、ストラットの付け根で内側に 寄せるような調整だと、もっと余裕ができるかも） また、後ろに人を乗せて、周期の大きなバウンドが あると、たまにリアフェンダーに接触があります。 ８Ｊのリム幅では大丈夫だと思いますが、 ご参考までに。 |
| ▼ＳＡＴＯさん： はじめまして、今後ともよろしくお願いします。 >私は、ＧＤＢ-ＢにＣＥ２８Ｎの１７×８．５ ＋４４ >で純正タイヤをはかせています。 >サスはアイバッハのダウンサスですが、 >この場合、フロントは偏心ボルトでネガティブキャンバー >をめい一杯つけないと、フェンダーからはみ出ます。 そうですか＾＾； >また、後ろに人を乗せて、周期の大きなバウンドが >あると、たまにリアフェンダーに接触があります。 やはり、８Ｊの+４４が無難なのですかね＾＾； ８．５Ｊも面白そうだと思ったのですが、 ノーマルショックではリスクが多そうですね。 アドバイスありがとうございました。 |
| はじめましてkawaです ce28n 8.5J＋44はいています。 リヤは干渉したのでツメ折りしました。 フロントは1.5°ねかしているので大丈夫です。 235-40-17、クスコZERO2Rで結構落としています。 |
| ▼kawaさん はじめまして。今後ともよろしくお願いします。 >ce28n 8.5J＋44はいています。 タイヤは２４５ですか？ >リヤは干渉したのでツメ折りしました。 リヤはキャンバーはどの程度ですか。 また、干渉の度合いは擦る程度でしたか？ >フロントは1.5°ねかしているので大丈夫です。 やはりフロントはキャンバーをある程度つけないと はみ出しますかね？ インナーフェンダーへの干渉はありませんでしたか？ 度々すみませんが分かる範囲でお願いします。 |