Ｐａｇｅ 1696 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ホイールについて いちかわ 03/2/22(土) 20:02 ┣追記 いちかわ 03/2/22(土) 20:09 ┃ ┗Re:追記 子連れ狼 03/2/22(土) 20:54 ┃ ┗Re:追記 いちかわ 03/2/22(土) 21:47 ┃ ┗Re:追記 からし夫 03/2/22(土) 22:45 ┗Re:ホイールについて goo 03/2/22(土) 21:48 ┣Re:ホイールについて いちかわ 03/2/22(土) 23:07 ┗Re:ホイールについて いちかわ 03/2/23(日) 16:39 ┗Re:ホイールについて goo 03/2/23(日) 17:39 ┗Re:ホイールについて いちかわ 03/2/24(月) 1:47 ┗Re:ホイールについて goo 03/2/24(月) 21:39 ┗Re:ホイールについて いちかわ 03/2/25(火) 3:07 ┗Re:ホイールについて モツ鍋 03/2/25(火) 12:02 ┗Re:ホイールについて いちかわ 03/2/27(木) 1:09 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ホイールについて ■名前 ： いちかわ ■日付 ： 03/2/22(土) 20:02 -------------------------------------------------------------------------
| GF４にのってるいちかわです。 今度タイヤを買おうと思ってるんですが、７JのタイヤはNAワゴンでは対応しないのでしょうか？つけていらっしゃる方もいるようなんですが、中古ショップの方に聞いてみたところ、無理、といわれたんですが・・・ あと、タイヤ幅が広がるとやっぱり燃費って落ちるものですか？ どなたか、よろしくお願いします。 |
| 乗ってる車なんですが、前期型です。 あと、７Jが着くっていういみなんですが、ハンドルを切ったときタイヤハウスのどこかにぶつからないという意味です。 表現が下手で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。 |
| ▼いちかわさん： >乗ってる車なんですが、前期型です。 >あと、７Jが着くっていういみなんですが、ハンドルを切ったときタイヤハウスのどこかにぶつからないという意味です。 >表現が下手で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。 私インプ乗りじゃ無いので、もしかしたら外してるかもしれませんが。 タイヤのみ交換されるのでしょうか？それとも７JJのホイールごと交換ですか？ ホイールごとの交換だったら、以前CE28Nの7.5JJでも大丈夫というお話でしたので、ワゴンといえども7JJはOKと思いますが。 タイヤのみ交換という事でしたら、単純に純正ホイールのリム幅が7JJで無いからって事じゃないですかね。純正リム幅って6.5JJくらいじゃないですか？ 中古屋さんが何故無理と言われたのか、その理由はお聞きにならなかったですか？ |
| 子連れ狼さん,ありがとうございます。 >タイヤのみ交換という事でしたら、単純に純正ホイールのリム幅が7JJで無いからって事じゃないですかね。純正リム幅って6.5JJくらいじゃないですか？ 中古屋さんでうってるのは、ホイール＋タイヤで、直径はちょうどいい位なんですけどね >中古屋さんが何故無理と言われたのか、その理由はお聞きにならなかったですか？ その中古屋さんが持っている、ホイールのマッチングリスト（？）みたいなもので見て、だめですね、っていってたんですよ。だから、NAとTURBOで足回りの仕様の違いがあるのかなぁと思ったんですが、どうなんでしょう。 でも、一応つくってことでいいんですよね？ |
| こんばんは。 自分はGC８前期に乗っています。 で、レガシー純正の１７インチ７Jオフセット+５５のホイールに２１５／４５ZR１７のタイヤですが全く問題ありません。 これに関してはディーラーメカニックに確認済みですのでOKだと思います。 ホイールのマッチングに関してはオフセットも関係してくると思いますので、その辺でダメだったのでしょうか？ インプレッサはGD／GG系ではセダンとワゴンでフェンダー形状が異なりますが、GC／GF系ではセダン、ワゴン共通ですのでターボ車はOKでNAはダメってことないと思います。 |
| はじめまして。 私はＧＣ８の前期方に乗ってます。 ７Ｊでも問題なく装着しています。 サーキット用に７．５Ｊの１５インチも使ってます。 車高を５ｃｍ下げてますが干渉はほとんどしません。 ほとんど言ってもフルバンプすると少し触るぐらいですが。 ちなみにホイールハウス内の干渉はオフセットで変わってきます。 ７Ｊでオフセット＋４６より少ないと干渉する可能性が有ります。 燃費はやはり悪くなるのではないかと・・・。 特にインチアップして外径が大きくなったりすると、 出だしのもたつき感が感じられ通常より余計に アクセルを踏んでしまったりします。 当然、乗り心地も悪くなると思います。 その中古ショップに限らず、 いろいろなお店を回って聞いて見るのがいいと思います。 聞くだけはタダですから・・・（笑） 参考にならずにすみません。 |
| gooさん,からし夫さんありがとうございます。 ＞ちなみにホイールハウス内の干渉はオフセットで変わってきます。 >７Ｊでオフセット＋４６より少ないと干渉する可能性が有ります。 この辺は、明日いってみて確認してみますね。 >燃費はやはり悪くなるのではないかと・・・。 >特にインチアップして外径が大きくなったりすると、 >出だしのもたつき感が感じられ通常より余計に >アクセルを踏んでしまったりします。 >当然、乗り心地も悪くなると思います。 一応簡単に計算してみたら外周はほとんどからなかったきがします。幅が広がってもやはり燃費は落ちるんでしょうか？ >その中古ショップに限らず、 >いろいろなお店を回って聞いて見るのがいいと思います。 >聞くだけはタダですから・・・（笑） > なぜ中古屋さんかというと、単に金ないだけなんですけどね・・（笑） オークションという手もあるんですけど、現品見られないのも怖いのでなかなかできないんですよね。 |
| gooさん,たびたびすいません、質問なんですが >７Ｊでオフセット＋４６より少ないと干渉する可能性が有ります。 ということなんですが、これはフェンダーからはみ出してしまうということでしょうか？いま、７J、オフセット＋４３というのを発見して、注目してるんですが、どうなんでしょう？（メーカーはワークRS-Zっていうとこみたいなんですが） 質問ばかりで申し訳ありません、よろしくお願いします。 |
| どうもです。 干渉するというのはフェンダーの爪にというコトです。 もちろん、あまりにもオフセットが少ないとはみ出しますが・・・。 確かセリカ用とかの＋３０ぐらいだとはみ出てしまうようです。 ７Ｊ＋４８に５ｍｍスペーサー（計算上＋４３のはず）に２１５タイヤで、 リアフェンダーの爪にさわりました。 ただし、外径の大きい１７インチの話です。 もしできるなら、その中古ショップさんで試着させてもらえないか 交渉してみてはいかがですか？ 新品ならともかく、中古アルミは結構、試着させてくれる事が多いです。 |
| gooさんありがとうございます。 見つけたのは、ネットオークションなんです。説明不足で申し訳ありません。 そのホイールは１５インチ、７Jでオフセットが４３ｍｍ、タイヤが２０５／５５という説明でした。 gooさんの書き込みの内容から推測すると、付きそうな感じですけど、このサイズだと問題ないのでしょうか？ |
| そのアルミ、某有名オークションで私も見ました。（笑） タイヤサイズは前期型ＷＲＸと同じなので問題ないと思います。 ＋４３だと見た目的にはツライチに近くてかっこいいと思います。 ただ、車高を下げていたり、 下げてなくても段差を超えた時とかコーナーでストロークした際に フェンダーの爪に触るかもしれないです。 まったく触らないと言い切れないので、 最終的にはご自身のご判断でお願いしますね。 奥の手として、フェンダー爪折りもあります。 |
| gooさんありがとうございます >そのアルミ、某有名オークションで私も見ました。（笑） 発見されましたか（笑） フェンダーの件なんですが よーく考えてから、入札するかしないか決めようと思います。 ほぼ一発勝負みたいなもんなんで。 ありがとうございました。 |
| 僕もオークション覗いてみました。 あれP.C.Dが114.3だったんですがインプレッサのピッチって100では？ それはさておきオフセットの問題ですが7J+46ってのは妥当な線です。 現在7J+47で205/55をリアに履かせてますがSタイヤだと干渉してラジアルだと 逃げてくれます。なので結構この辺が際どいラインでしょうね。 フロントは7.5J+45のラジアル205ですが微妙にはみ出ます。 以前ピロアッパーだった時はキャンバーをいっぱいにつけてギリギリ225が収まる ぐらいでした。なので個体差ありますがピロアッパーなしでの限界は フロント7.5J+48or7J+46程度 リア7J+46程度 タイヤはいずれもLM702みたいに角が落ちたラジアルの205/55/15がいいですね。 ご希望なら携帯にマッチングの写真送りますよ ▼いちかわさん： >gooさんありがとうございます >>そのアルミ、某有名オークションで私も見ました。（笑） > >発見されましたか（笑） >フェンダーの件なんですが >よーく考えてから、入札するかしないか決めようと思います。 >ほぼ一発勝負みたいなもんなんで。 > >ありがとうございました。 |
| モツ鍋さんありがとうございます。 >僕もオークション覗いてみました。 >あれP.C.Dが114.3だったんですがインプレッサのピッチって100では？ 一応説明文にPCDは100ってあったので、もつ鍋さんの見たのは違うかもしれません。 >それはさておきオフセットの問題ですが7J+46ってのは妥当な線です。 >現在7J+47で205/55をリアに履かせてますがSタイヤだと干渉してラジアルだと >逃げてくれます。なので結構この辺が際どいラインでしょうね。 >フロントは7.5J+45のラジアル205ですが微妙にはみ出ます。 >以前ピロアッパーだった時はキャンバーをいっぱいにつけてギリギリ225が収まる >ぐらいでした。なので個体差ありますがピロアッパーなしでの限界は >フロント7.5J+48or7J+46程度 >リア7J+46程度 >タイヤはいずれもLM702みたいに角が落ちたラジアルの205/55/15がいいですね。 >ご希望なら携帯にマッチングの写真送りますよ > さんざんお騒がせしてしまって申し訳ないのですが、ボルクレーシングの6.5Jっていうのがあって結局そっちにしてしまいました。サイズも問題なしで、値段もワークのものと同じだったんで。私の車はNAで非力ですので、あんまり大きなホイールだと、ちょっとつらくなるかなぁと思いまして。 でも、これで念願のアルミが手に入りました。１３インチ鉄ホイールとやっとおさらばできます。早く春にならないかなぁ・・ ありがとうございました。 |