Ｐａｇｅ 1723 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エンジンから煙？ かずや 03/2/24(月) 11:43 ┣Re:エンジンから煙？ kturu 03/2/24(月) 12:11 ┃ ┗Re:エンジンから煙？ かずや 03/2/24(月) 15:53 ┃ ┗Re:エンジンから煙？ 青春指南役 03/2/24(月) 16:37 ┃ ┗Re:エンジンから煙？ かずや 03/2/24(月) 17:05 ┣入院させました(泣) かずや 03/2/26(水) 16:21 ┃ ┣Re:入院させました(泣) hiro 03/2/26(水) 23:03 ┃ ┃ ┗Re:入院させました(泣) たまぞう５ 03/2/28(金) 16:06 ┃ ┃ ┗Re:入院させました(泣) グッチ 03/3/2(日) 0:15 ┃ ┗ありがとうございます！ かずや 03/3/2(日) 22:42 ┗愛車が帰ってきました！ かずや 03/3/5(水) 10:53 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エンジンから煙？ ■名前 ： かずや ■日付 ： 03/2/24(月) 11:43 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。僕の車はＧＣ８インプレッサＡ型なのですが 最近、運転したあと車を降りるとエンジンからゴムの焼けた ような臭いがしました。修理に出そうと思ったのですが仕事 の関係でなかなか修理に持って行くことができずそのままに なっていました。ところが昨日のことなのですが家に帰って 車から降りようとしたところグリルの隙間から煙が出ていた のです。やはりゴムの焼けた臭いがしていました。水平対抗 はベルト類がヘタりやすいと聞いたのですがベルトが原因なの でしょうか？それとも水平対抗特有のトラブルなのでしょうか？ |
| ▼かずやさん： >こんにちは。僕の車はＧＣ８インプレッサＡ型なのですが >最近、運転したあと車を降りるとエンジンからゴムの焼けた >ような臭いがしました。修理に出そうと思ったのですが仕事 >の関係でなかなか修理に持って行くことができずそのままに >なっていました。ところが昨日のことなのですが家に帰って >車から降りようとしたところグリルの隙間から煙が出ていた >のです。やはりゴムの焼けた臭いがしていました。水平対抗 >はベルト類がヘタりやすいと聞いたのですがベルトが原因なの >でしょうか？それとも水平対抗特有のトラブルなのでしょうか？ 可能性として一番高いのはヘッドカバーのオイルシール劣化による オイル漏れで、漏れたオイルがエキマニの熱で燃えてるパターンだと 思います。 （他のエンジンでも発生するのですが、水平対抗の為に 漏れたオイルがすぐエキマニに垂れるので煙が出ます。） 他にも原因となりうるものがありますので、早いうちにディーラー等 へ持ち込んで確認、修理してもらったほうがよいですよ。 オイル漏れだと最悪の場合は車両火災に発展する恐れもありますし。 |
| kturuさんレスありがとうございます。 たびたび質問してしまいすみませんが、ヘッドカバーのオイルシールを 交換すると部品代、工賃等はどのぐらいかかるのでしょうか？高いもの になってしまうのでしょうか？ |
| ▼かずやさん： >たびたび質問してしまいすみませんが、ヘッドカバーのオイルシールを >交換すると部品代、工賃等はどのぐらいかかるのでしょうか？高いもの >になってしまうのでしょうか？ 同様の質問のスレッドがちょうど有ります。 参考にして下さいね。 https://impreza-diy.com/impbbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=10367;id=#10367 |
| 青春指南役さん大変参考になりました。同じ内容のスレッドがあったなんて… 今度からはちゃんと確認してから書き込みしたいと思います。 さっそく明日にでもディーラー等へ相談をしてみます。大好きな車なので悪い ところを直して少しでも長く乗っていきたいと思います。 |
| 今日愛車を入院させました。ディーラーではないのですが 知り合いの修理屋に出しました。修理代は青春指南役さん に教えていただいたレスに書いてあったように約２．５万 だそうです。部品の注文等の関係もあって１週間ほどの入 院です。やっぱり大好きな車に乗れないのは辛いですね(^^; |
| 早く退院するといいですね〜。 直した後、試乗で20キロくらい走って ボンネットを開けて確認したほうがいいですよ たまにガスケットがずれていて 出血している場合がありますから |
| ▼hiroさん： >早く退院するといいですね〜。 >直した後、試乗で20キロくらい走って >ボンネットを開けて確認したほうがいいですよ >たまにガスケットがずれていて >出血している場合がありますから そのとおりです。私もそうでした。 あと1年ほどしたら、ボルトの増し締めをしたほうが良いかもしれません。 私の場合は２本がゆるゆるでした。 若干漏れていたのですが、増し締めで止血できました。 |
| エキマニの遮熱板にはいったオイルはスチーム洗浄してもナカナカ落ちないモンで、修理後も暫くオイルの焼ける匂いが残る場合もありますんでご注意を！ あと、ロッカーカバーのボルトは形的にも締めすぎるとヘッド側のねじ山壊してしまいますんで慎重に。（経験者です。ヘッド側のネジ山立てるのに泣きそうになりました） |
| hiroさん、たまぞうさん、グッチさん 貴重なアドバイスありがとうございます！ 愛車が退院してきたら注意したいと思います。 あと、入院のついでにクラッチを新品に交換す ることにしました。車自体が古いのでどんどん リフレッシュさせていきたいと思います！でもお金が…(汗) |
| 今日愛車が修理されて帰ってきました！エキマニに付いていたオイ ルは修理屋の方で取ってありました！仕事があるので走行してみて オイル漏れがないかどうかのチェックはまだできていませんが仕事 が終わり次第早速チェックしてみます！貴重なアドバイスをいただ いた皆さんに心からお礼を申し上げます。ありがとうございました。 また疑問等があった時はみなさんに相談したいと思いますのでその時 はまたよろしくお願いします。 修理屋から帰ってきた愛車を見てやっぱりインプレッサは最高だと 思いました(^^) |