Ｐａｇｅ 1722 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼コーナーを責めるとエンジンが息つき 吉田 03/3/5(水) 6:42 ┗Re:コーナーを責めるとエンジンが息つき 吉田 03/3/5(水) 6:42 ┗Re:コーナーを責めるとエンジンが息つき 青春指南役 03/3/5(水) 6:43 ┗Re:コーナーを責めるとエンジンが息つき ＰＰ１とＧＦ８ 03/3/5(水) 6:44 ┗Re:コーナーを責めるとエンジンが息つき 吉田 03/3/5(水) 6:44 ┗Re:コーナーを責めるとエンジンが息つき ＰＰ１とＧＦ８ 03/3/5(水) 6:45 ┗Re:コーナーを責めるとエンジンが息つき TOMO 03/3/5(水) 6:46 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： コーナーを責めるとエンジンが息つき ■名前 ： 吉田 ■日付 ： 03/3/5(水) 6:42 -------------------------------------------------------------------------
| インプレッサＧＣ８Ｂに乗っております。最近、峠道を走っておりますと、横Ｇがかかったときにエンジンが止まりそうになり、それと同時にヘッドライトが点滅して死にそうな目にあいました。これはガス欠症状なのでしょうか？ ヘッドライトが点滅するというところで、配線の異常なのかどうなのかがわからない状態です。どなたかこの症状について原因がわかりましたら教えてください。お願い致します。 |
| 付けたしですが、通常走行時は問題なく走ります。 また、症状は横Ｇ発生時のエンスト、イグニッションが一瞬ＯＦＦするような症状（ヘッドライト点滅、ＥＶＣ、追加メータのバックライト消灯）があります。 困っております。宜しくお願い致します。 |
| ▼吉田さん： >イグニッションが一瞬ＯＦＦするような症状（ヘッドライト点滅、ＥＶＣ、 >追加メータのバックライト消灯）があります。 症状はまぎれもなくガス欠症状です。 右コーナー（時計方向）でのみ発生しているはずです。 満タンでは発生しないと思います。 電装系がダウンするという事ですが、バッテリーが弱ってるだけのように感じます。 |
| ▼吉田さん： 電装系のダウンと言う事ですが、バッテリーの端子、オルタネーターＢ端子の緩みとかは、大丈夫ですか？ |
| ▼ＰＰ１とＧＦ８さん： >▼吉田さん： >電装系のダウンと言う事ですが、バッテリーの端子、オルタネーターＢ端子の緩みとかは、大丈夫ですか？ すみません。オルタネーターはわかるのですが、Ｂ端子とはなんですか？ 教えていただけませんでしょうか？ |
| ▼吉田さん： >すみません。オルタネーターはわかるのですが、Ｂ端子とはなんですか？ >教えていただけませんでしょうか？ オルタネーターを真上から見ると、丸い黒いゴムのカバーが被ってる部分があります。（バッテリー＋端子に被ってる赤いカバーと同じ材質） そのカバーをめくると中にナット（たしか、Ｍ６）があります。その部分（端子）のことです。そこからオルタネーターで発生した電力が各部に供給されます。 その他、バッテリー、オルタネーター以外で、私の知ってる走行中の電装系ダウンはスターターモーターの端子の緩み。ターボタイマーのカプラーの緩みぐらいでしょうか・・・。 |
| ▼吉田さん： こんばんは。 仕様がわからないので想像の域でしかないのですが。 >インプレッサＧＣ８Ｂに乗っております。最近、峠道を走っておりますと、横Ｇがかかったときにエンジンが止まりそうになり、それと同時にヘッドライトが点滅して死にそうな目にあいました。これはガス欠症状なのでしょうか？ ヘッドライトが点滅するというところで、配線の異常なのかどうなのかがわからない状態です。どなたかこの症状について原因がわかりましたら教えてください。お願い致します。 エキマニを交換していませんか？ エキマニ交換車両の多くで、ワイヤハーネスとエキマニが干渉、配線が溶けて ショート、エンスト、最悪の場合は車両火災に至っている事例をココのBBS含めて かなり聞いています。 もし交換しているのでしたら、早急に点検してください。 |