Ｐａｇｅ 1737 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ホイールそのままでタイヤのみ組換えは？ tetsuya 03/3/6(木) 23:57 ┣Re:ホイールそのままでタイヤのみ組換えは？ オレンジャー 03/3/7(金) 1:23 ┣Re:ホイールそのままでタイヤのみ組換えは？ kturu 03/3/7(金) 8:39 ┣Re:ホイールそのままでタイヤのみ組換えは？ TOMO 03/3/7(金) 9:25 ┗Re:ホイールそのままでタイヤのみ組換えは？ インプタム 03/3/7(金) 19:10 ┗Re:ホイールそのままでタイヤのみ組換えは？ tetsuya 03/3/7(金) 23:44 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ホイールそのままでタイヤのみ組換えは？ ■名前 ： tetsuya ■日付 ： 03/3/6(木) 23:57 -------------------------------------------------------------------------
| こんばんは。 今年からサーキットにたくさん行こうと思ってます。 よく、サーキット用のタイヤと街乗り用のタイヤと分けた方がいいと言われますが、 雪も降るところですし、タイヤ３セットは金銭的に厳しいです… そこで、今スタッドレスを履かせているアルミを夏Ｓタイヤ、冬スタッドレス というふうに履き換えはどうでしょうか? |
| ▼tetsuyaさん： >こんばんは。 > >今年からサーキットにたくさん行こうと思ってます。 >よく、サーキット用のタイヤと街乗り用のタイヤと分けた方がいいと言われますが、 >雪も降るところですし、タイヤ３セットは金銭的に厳しいです… >そこで、今スタッドレスを履かせているアルミを夏Ｓタイヤ、冬スタッドレス >というふうに履き換えはどうでしょうか? こんばんは！( ´ ▽｀ )ノ インプではないんでゴミレスですが・・・ 要はゴムだけ履き替えですよね？ 自分はセカンドのミラはアルミがあうの少ないんで夏・冬、ゴムだけ履き替えてます。街乗りレベルではこれで５シーズン使ってますが大丈夫です。 ただ、厳密にはゴムだけ何回も履き替えしない方がいいです。ショルダー痛むし、保管も気を使いますから。タイヤ屋さんにはアルミ買ってよ〜て言われてます。(^ー^;A tetsuyaさんの場合なら、Ｓタイヤは履き替えしないようにして街乗りタイヤと冬タイヤを履き替えていくほうがいいかもです。 履きかえって知り合いのタイヤ屋でもいないとコストかかりますよ・・・一回６・７０００円とられちゃいます・・・( ´△｀) |
| ▼tetsuyaさん： >今年からサーキットにたくさん行こうと思ってます。 >よく、サーキット用のタイヤと街乗り用のタイヤと分けた方がいいと言われますが、 >雪も降るところですし、タイヤ３セットは金銭的に厳しいです… >そこで、今スタッドレスを履かせているアルミを夏Ｓタイヤ、冬スタッドレス >というふうに履き換えはどうでしょうか? 私の仲間うちでは３セットが多いですね。(^^; 理由はオレンジャーさんも書かれてるように、組替え工賃が意外に高いこと、 もう降らないだろうと思って戻した直後にまた雪が降り出した時に タイヤ組替えでは対応できないこと、また組替えを何回もやっていると ビート部分が痛んできてエア漏れしやすくなったりするとの話からです。 特にＳタイヤは硬いので。 夏タイヤは人によっては２〜３ヶ月、Ｓタイヤは一回のサーキット走行で ダメにする人もいますが、逆にスタッドレスって意外には減らないですよね？ あと、スタッドレスは15インチにして、夏タイヤは16インチと17インチ というパターンも多いですけど。 新品で３セット買い揃えるとキツイ・・・というか無理（汗）ですが、 季節を問わず個人売買等でこまめに探して、中古で良さそうなのがあったら 買っておくのが良いかと。 |
| おはようございます。 ▼tetsuyaさん： >こんばんは。 > >今年からサーキットにたくさん行こうと思ってます。 >よく、サーキット用のタイヤと街乗り用のタイヤと分けた方がいいと言われますが、 >雪も降るところですし、タイヤ３セットは金銭的に厳しいです… >そこで、今スタッドレスを履かせているアルミを夏Ｓタイヤ、冬スタッドレス >というふうに履き換えはどうでしょうか? ちょっと勿体ないですがSタイヤを純正ホイルにはめちゃうのもありですよ。 もし初期型の15inch使えるなら人気無いから個人売買で1万もしないでしょうし。 他、サーキットなら見た目よりホントに速い車がカッコイイから(笑) 中古ホイル屋でテキトーなの選んでくるとか。 あと、先日ここのリンクにもある通販業者のweb見てたら、 エンケイのES-termacなら1本2万円しないんですね。 コレなら買えるんじゃないです？ |
| ▼tetsuyaさん： 始めまして 組替えの件とは違いますが、それなりのサーキット経験者からの意見としては････ >今年からサーキットにたくさん行こうと思ってます。 >よく、サーキット用のタイヤと街乗り用のタイヤと分けた方がいいと言われますが、 失礼ですが、サーキット初心者さんでしょうか？ もし初心者さんでしたら無理に専用タイヤを用意する必要は無いと思いますよ 街乗り兼用のラジアルでも十分走れますし、予備にスタッドレスを持っていけば万が一の時も何とかなりますからね。 で初心者ではなくそれなりの経験は有り、走る回数を増やすって方でしたら・・・・ サーキット用タイヤってのはSタイヤの事でしょうか？ コースや走行時間にも拠りますが、月一ペースでしたら通常1年持たないですから、 一度履いたSタイヤを再び組み付ける事は少ないかと思いますよ。 仮に山は残っていてもSタイヤの賞味期限は1年くらいですから･････ |
| オレンジャーさん、kturuさん、ＴＯＭＯさん、インプタムさん レスありがとうございます。 サーキットは初心者です。 最初はクソタイヤを履かせて、それなりに走れるようになったら Ｓタイヤを、と思ってました。 交換工賃の事考えてませんでした… １年に２回だから1.5万くらいかかるのか… ４〜５年経ったらホイールが新品セットで買えますね！ しばらくは街乗り用のタイヤでがんばります!! |