Ｐａｇｅ 1740 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼タービンブロー？ ひー 03/3/6(木) 22:23 ┣Re:タービンブロー？ かずつ 03/3/6(木) 23:10 ┣Re:タービンブロー？ 涙目インプ 03/3/7(金) 0:06 ┣Re:タービンブロー？ ひー 03/3/7(金) 18:36 ┃ ┣Re:タービンブロー？ カニチャーハン 03/3/7(金) 19:56 ┃ ┗Re:タービンブロー？ 涙目インプ 03/3/8(土) 0:44 ┣Re:タービンブロー？ Ｉｍｐ君 03/3/8(土) 1:13 ┣Re:タービンブロー？ にっちゃん＠Ｓｏｎｉｃ190 03/3/8(土) 8:39 ┗Re:タービンブロー？ ひー 03/3/8(土) 19:31 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： タービンブロー？ ■名前 ： ひー ■日付 ： 03/3/6(木) 22:23 -------------------------------------------------------------------------
| 先日、暖気運転をしていたところ、明らかに水蒸気では無いと分かる白い煙が もくもくとマフラーから出ていたのですが…これってタービンが逝ってしまった 兆候なのでしょうか？エンジン始動後、1分もしない内に煙は出なくなり、また ブーストも今まで通りにかかるのですが(約1kg/cm2)、原因が不明なためとても 不安です。 オイル下がり(上がり？)の場合でも同様にマフラーから煙がでるみたいなのです が(オイルシール破損？)、街乗りしかしてないのに「何故？」って感じです。 当然、自分では修理できそうもないのでディーラーにお願いしようと思っている のですが、タービン交換、あるいはオイルシールを交換してもらうとすると幾らく らいかかるのでしょうか？また、中古で購入してまだ2ヶ月しかたっていないの ですが保証ってきくものなんでしょうか？もし、ご存知の方がいらしたら教えて 下さい。よろしくお願いします。 車はGC8(F)Stiで全てノーマル。走行距離39000kmです。 |
| ▼ひーさん： こんばんわ、かずつです 暖機運転後ならば、タービンブローとも考えられますが 暖機運転ならば今の時期ならば、ただの温度差による水蒸気では？ 例えるなら外で息を「はー」とすると白い息が出るではないですか〜 それではないでしょうか？ ゴミレスでした |
| こんばんは 以前F型のSTIに乗っていましたが 私の場合は その現象の原因は インタークーラースプレーでしたが・・・ ゴミレスでした＾＾； ▼ひーさん： >先日、暖気運転をしていたところ、明らかに水蒸気では無いと分かる白い煙が >もくもくとマフラーから出ていたのですが…これってタービンが逝ってしまった >兆候なのでしょうか？エンジン始動後、1分もしない内に煙は出なくなり、また >ブーストも今まで通りにかかるのですが(約1kg/cm2)、原因が不明なためとても >不安です。 > >オイル下がり(上がり？)の場合でも同様にマフラーから煙がでるみたいなのです >が(オイルシール破損？)、街乗りしかしてないのに「何故？」って感じです。 >当然、自分では修理できそうもないのでディーラーにお願いしようと思っている >のですが、タービン交換、あるいはオイルシールを交換してもらうとすると幾らく >らいかかるのでしょうか？また、中古で購入してまだ2ヶ月しかたっていないの >ですが保証ってきくものなんでしょうか？もし、ご存知の方がいらしたら教えて >下さい。よろしくお願いします。 > >車はGC8(F)Stiで全てノーマル。走行距離39000kmです。 |
| かずつさん、涙目インプさん早速の返事どうもありがとうございました。 僕も、ただの水蒸気ならいいな〜ってヒイキ目に見ているのですが、どう も白色過ぎるのが気になってしまいます。もう少し、経過を観察してディ ーラーに見てもらおうかなと思っています。 ところで、涙目インプさん。インタークーラースプレーが原因でマフラー から煙がでたそうですが、もう少し詳しいお話しをしてもらえないでしょ うか？何かの手がかりになるかもしれないので…。 |
| はじめまして、カニチャーハンと申します。 少し前の話ですが、私のインプレッサもタービンブローしました。 新車で購入し、保証期間もギリギリ残っていたのでクレーム にてディーラーさんで修理して頂けましたが、自己負担するとなると 工賃含めておそらく１５〜２０万位はかかるんじゃないでしょうか？？ 個体差はあると思いますが、アクセルオフした時や、 イグニッションキーをオフにした時に「 ミャーーン 」 というような音がタービンから発生したら気をつけた方が いいと思われます。 文面では分かりづらいですけど周りが静かな所で確認して いただければ意外とわかりやすいかも・・・ ただタービンブローと言っても軽度のものや重症のものもあると 思われ、またブローした経験のない場合、個人での判別は難しい かと思います。 私も経験がなかったので、行き着けのショップの人に言われて 初めて気がつきました。 |
| あ〜〜ごめんなさい 私の場合は インテークダクトから 恐ろしいほどの 水蒸気が立ち上ったんですよ･･･ マフラーの場合は どこかからにじんだオイルとかかも・・・ アイドリングでブローすることは まずないと思うのですが... 私の周りの方の例で行けば高速で5速でフルブーストで 回したときにブローしたそうです・・・ なにか 参考にもならないことばかりで申し訳ないです ▼ひーさん： >かずつさん、涙目インプさん早速の返事どうもありがとうございました。 >僕も、ただの水蒸気ならいいな〜ってヒイキ目に見ているのですが、どう >も白色過ぎるのが気になってしまいます。もう少し、経過を観察してディ >ーラーに見てもらおうかなと思っています。 > >ところで、涙目インプさん。インタークーラースプレーが原因でマフラー >から煙がでたそうですが、もう少し詳しいお話しをしてもらえないでしょ >うか？何かの手がかりになるかもしれないので…。 |
| ▼ひーさん： >先日、暖気運転をしていたところ、明らかに水蒸気では無いと分かる白い煙が >もくもくとマフラーから出ていたのですが…これってタービンが逝ってしまった >兆候なのでしょうか？エンジン始動後、1分もしない内に煙は出なくなり、また >ブーストも今まで通りにかかるのですが(約1kg/cm2)、原因が不明なためとても >不安です。 > >オイル下がり(上がり？)の場合でも同様にマフラーから煙がでるみたいなのです >が(オイルシール破損？)、街乗りしかしてないのに「何故？」って感じです。 >当然、自分では修理できそうもないのでディーラーにお願いしようと思っている >のですが、タービン交換、あるいはオイルシールを交換してもらうとすると幾らく >らいかかるのでしょうか？また、中古で購入してまだ2ヶ月しかたっていないの >ですが保証ってきくものなんでしょうか？もし、ご存知の方がいらしたら教えて >下さい。よろしくお願いします。 > >車はGC8(F)Stiで全てノーマル。走行距離39000kmです。 始めまして、Ｉｍｐです。当てになるかわかりませんが、僕の友達でブローした奴はアイドリング時に白いモクモクがずっとと出てましたよ。１分もしないうちになくなったんなら、大丈夫じゃないですかね？！参考にならなくてすみません。 |
| まず間違いなくマフラーに付着していた「水蒸気」です。 ブローの場合１分で治まりません。ずっとです。それとかなり独特な匂いがするはずです。 |
| 皆さんとても参考になる意見有難うございました。タービンブロー の可能性は少ないみたいですね。しかし、今朝もやっぱ白っぽい 煙がでてしまい…。とすると、これってオイル下がり(or上がり)な んでしょうかね？オイル下がり(or上がり)の場合はマフラー出口 付近がベタベタするみたいなのですが、若干ベトベトしている感 じなんですよね〜。こんな不安な状態のままでは精神的にも良く ないので、きちんとディーラーで見てもらおうと思ってます。 |