Ｐａｇｅ 1741 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＧＤＢエアスクープをＧＣに装着できる？ 初心者インプ 03/3/6(木) 10:41 ┣Re:ＧＤＢエアスクープをＧＣに装着できる？ 白GC8E改 03/3/6(木) 18:12 ┃ ┗Re:ＧＤＢエアスクープをＧＣに装着できる？ 初心者インプ 03/3/6(木) 20:13 ┃ ┗Re:ＧＤＢエアスクープをＧＣに装着できる？ 白GC8E改 03/3/6(木) 21:24 ┗Re:ＧＤＢエアスクープをＧＣに装着できる？ カッパ 03/3/6(木) 19:19 ┗Re:ＧＤＢエアスクープをＧＣに装着できる？ 初心者インプ 03/3/8(土) 19:43 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＧＤＢエアスクープをＧＣに装着できる？ ■名前 ： 教えて君 <imamurap@miyazaki-catv.ne.jp> ■日付 ： 03/3/6(木) 10:41 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは、いつも楽しく拝見させてもらってます。 最近、マイナー前のＧＤＢ-ＡorＢ型のエアスクープを ＧＣ８後期型に装着している方の写真をＫＩＴサービスさんのページで見ました、 自分も同じようにしたいと思っいますが。 ＧＤＡなら簡単に付くとは思いますがＧＣ８後期では やっぱり穴の位置とか違いますよね！ 簡単な穴あけ程度で装着できるでしょうか？ どなたか試している方いらっしゃいませんか それとエアスクープ自体の部品代って幾らぐらいでしょうか？ よろしくお願い致します。 |
| >ＧＤＡなら簡単に付くとは思いますがＧＣ８後期では >やっぱり穴の位置とか違いますよね！ >簡単な穴あけ程度で装着できるでしょうか？ ＧＤＢが出たときに付けましたのでちょっとうろ覚えに なっていますが、穴位置は大丈夫です。 ただしボンネットの凹みの型が四隅のところで多少違いますので インテークの方を削って合わせる必要があります。 前後、左右の幅は一緒です。 それと、導風版もＧＤＢ用を加工して付けました。 >それとエアスクープ自体の部品代って幾らぐらいでしょうか？ 部品代はインテーク部分はたしか￥６８００ぐらいだったと。 導風板やその他で、合計￥１６０００ぐらいでした。 ただし、加工＋塗装代が別途かかります。 私はついでにパテ埋めして塗装しました、そのほうが一体感が 出ると思いましたので。 |
| 白GC8E改さん カッパさん お返事ありがとうございます。 白ＧＣ8改さんのされてるスタイルこそ 自分の理想です。 とりあえず、後期型ボンネットなら穴の心配はなさそうですね！ ボンネット凹みに合わせてエアスクープの加工は 初心者でもできる簡単な加工でしょうか？ あと導風板以外はボルト関係だけ揃えればいいでしょうか？ できれば、純正のボルトで留めようと思ってました。 よろしくお願い致します。 |
| >とりあえず、後期型ボンネットなら穴の心配はなさそうですね！ ２年ぐらい前のことなので思い出しながら書いています。 後ろのボルト穴はそういえばインテークの方が位置が少し手前だった ですが、やりくりすれば合わせられました。 >ボンネット凹みに合わせてエアスクープの加工は >初心者でもできる簡単な加工でしょうか？ エアーツールでベルトサンダーというのがあります。 これを使えば簡単に削れます。 >あと導風板以外はボルト関係だけ揃えればいいでしょうか？ そのくらいですね、あとＧＤＢの導風板を付けると２段羽根の上側の 方がインテークの内側上部に接近しすぎになります。 それで上部羽根を２センチ幅ぐらいで削っています。 これでほぼ均等にエアを分割する感じになります。 それからインテークの縁とボンネットのくぼみは四隅のＲがはみ出る方は 削ればいいですが、小さい方は隙間がちょっと大きいかなと思いまして 塗装も頼んでいたことですし、この際パテ埋めしてきれいにしました。 それとパテで一度失敗してひび割れができました。それはボンネットの アルミとカバーの材質の違いで熱膨張が違うからで、 しっかりボンネットと一体になるようにパテをしてください。 |
| 丸目インプのやつですょね？部品代は１万弱だったと思います。僕は前期型のC型に無理矢理付いてます！（笑） C型なので参考には成らないかとは思いますが、ボルトの穴の位置は一箇所は合って一つはプラスチックのピンで止まるのでボルトで止める様に加工してボンネットは合い、もう一つはボルトをスライドさせてかろうじてボンネットに合わせ何とかガラス側3箇所止める事が出来て、元から有る大きな空気が通る穴は被さり隠す事は出来ましたがエアの入り口の部分がボンネットより下向きに成っているのでエアスクープ側の当たる部分は全て削り落とし（ボルト取り付け部は前は全て全滅）更にボンネットをゴムハンマーで当たる部分を凹まして何とか付いています。前側を両面テープで止めたのですが風の抵抗でバカバカと開いてしまっているので、今は、エアスクープ側の目立たない部分に小さな穴を開けてワイヤーか針金でスクープの内側から縛り付ける様に検討中です。（笑）後期型だとノーマルの外した後の穴が旨く隠せるかが問題で隠れるなら、取り付けは思考錯誤すれば何とかなるのではないのでしょうか？（無責任発言ですけど笑）C型ならボンネットを凹ますせる勇気が有れば何とか成りそうですょ！塗装さえ旨く行けばそんなに違和感が無く付いています！走行中バカバカ動いちゃってますけど針金で止めちゃえば何とか成りそうです！（笑）因みに、ゼロスポーツのクールアクションも付いています。 |
| お二人とも、アドバイスいただき ありがとうございました 今度、時間を作って挑戦してみようと思います。 |