このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼インタークーラーウォータースプレイ  かーくん 03/3/7(金) 19:55
   ┗Re:インタークーラーウォータースプレイ  Nightbreaker 03/3/8(土) 11:26
      ┗Re:インタークーラーウォータースプレイ  かーくん 03/3/10(月) 18:28

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 ■題名 : インタークーラーウォータースプレイ
 ■名前 : かーくん
 ■日付 : 03/3/7(金) 19:55
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   インタークーラーウォータースプレイ
オートってありますけれど、どういった周期で
水が噴射されているのでしょうか?回転数?ブースト?
どっかの温度?または、単に10秒間隔など!
車はGC8STIIIIRAです。
うまくいけば、ラジエターの水の補給に使おうかなー?と
走っていて冷却水が減った分(吹き返した分)、インタークーラースプレイ用
のノズルをリザーブタンクに入れて補給できないかなー?
あと5秒噴射でなんCC出るのかな?と教えてください
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:インタークーラーウォータースプレイ  ■名前 : Nightbreaker  ■日付 : 03/3/8(土) 11:26  -------------------------------------------------------------------------
   ▼かーくんさん:

たいしたレスではないんですが(爆)
夏場にサーキットとか走ったら3分もしないうちに
空のマークが出ませんかね?あれって、残り1リッター
の状態だったと思うんで3リッターはさすがに補給しすぎかと。
サーキットでないにしても元気よく走ったら15分ぐらいで空マーク
がつきませんか・・・・??そう考えるとあんまりお勧め
できないような気がします。

僕は時期に合わせた濃度のクーラントを1リッター程度持ち歩き
サーキットやジムカーナ走行後に適量を補給しています。
手動モードでこれの代わりに噴射させるっててもあると思いますが
水ばかり追加してたらクーラントの濃度は薄くなるばかりですし
いずれにせよ減った量だけ追加するんで目で見て確認するために
ボンネットを開けると思いますんで、そこまで横着にならなくても
と思って今います。

ちなみに、僕も別の掲示板で以前に質問しましたが
色々な条件(忘れました・・・・)で噴射されているんで
単に10秒間隔とかではないです。

以上、ゴミレスでした^^;
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:インタークーラーウォータースプレイ  ■名前 : かーくん  ■日付 : 03/3/10(月) 18:28  -------------------------------------------------------------------------
   ▼Nightbreakerさん:
返信ありがと!
やっぱしれいきゃくすいの減る量がとても早いので
リビルトエンジン載せ換え検討中です。
OHするか!ドーしようか悩んでます。
2.2Lかしたいなー!(夢)いくらかかるのかなー?
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