Ｐａｇｅ 1909 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼困ってます、エアバック警告灯 hazu 03/4/4(金) 20:12 ┣Re:困ってます、エアバック警告灯 TOMO 03/4/4(金) 21:38 ┃ ┣Re:困ってます、エアバック警告灯 hazu 03/4/4(金) 22:11 ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 湯葉かんくねん 03/4/10(木) 22:24 ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 hazu 03/4/12(土) 11:24 ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 nakane@GC8Ev4R 03/4/13(日) 2:35 ┃ ┣Re:困ってます、エアバック警告灯 ヤス 03/4/13(日) 10:34 ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 hazu 03/4/13(日) 12:29 ┃ ┣Re:困ってます、エアバック警告灯 ヤス 03/4/13(日) 17:23 ┃ ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 nakane@GC8Ev4R 03/4/14(月) 1:02 ┃ ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 ヤス 03/4/14(月) 8:24 ┃ ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 ヤス 03/4/19(土) 21:04 ┃ ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 せ～ぼ～ 03/4/19(土) 21:33 ┃ ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 ヤス 03/4/20(日) 18:56 ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 きたひー 03/4/14(月) 9:48 ┃ ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 hazu 03/4/14(月) 12:47 ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 BackYard 03/4/7(月) 8:21 ┗Re:困ってます、エアバック警告灯 hazu 03/4/7(月) 22:05 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 困ってます、エアバック警告灯 ■名前 ： hazu ■日付 ： 03/4/4(金) 20:12 -------------------------------------------------------------------------
| 今回はじめて投稿させていただきます。 hazuと申します。 突然ですが、当方、非常に困っています。 エアバックの警告灯（メーターパネル内）が消えないという現象に なってしまいました。本来なら、エンジン始動と同時に消えるんですけど これが、消えてくれません。調子のいいときは消えるんですけど、 段差など踏むとまた点灯したりします。 そこで、ディーラーに車を見てもらったところ、他にも事例があるらしく、 ECUの不良だろうと判断されました。 それで、ディーラーからの見積もりが７５０００円だと言うのです。 確かに、ECUだからそれぐらいの値段は、するだろうけど これって、消耗品？？って思いました。 （車は正常に動くし.......） 現在の私の車が、２月で５年を迎え、走行距離も１０２、０００kmという感じで クレームにはならないそうなんです。 （社外品での装着パーツなどはマフラー程度で、ほぼノーマル状態） そこで、皆さんに聞きたいんですが、この故障は、どうしてもクレーム対応 出来ないのでしょうか？？ ある意味腹立たしく、どうしようもないので、 ここの掲示板に投稿させていただきました。（＾＾； 皆さんの色々な意見を是非！聞かせて下さい。 お願いします。 |
| こんばんは。 ▼hazuさん： >突然ですが、当方、非常に困っています。 >エアバックの警告灯（メーターパネル内）が消えないという現象に >なってしまいました。本来なら、エンジン始動と同時に消えるんですけど >これが、消えてくれません。調子のいいときは消えるんですけど、 >段差など踏むとまた点灯したりします。 >現在の私の車が、２月で５年を迎え、走行距離も１０２、０００kmという感じで >クレームにはならないそうなんです。 >そこで、皆さんに聞きたいんですが、この故障は、どうしてもクレーム対応 >出来ないのでしょうか？？ 保証って、6年だったか？（手元に資料がないのでちと曖昧） 10万kmまでのどちらか早いほうだったと思います。 残念ながら貴殿の場合は、 走行距離超過で保証期間満了と判断されたのではないでしょうか？ ご立腹するのもわからないでもないですが、永遠に保証ってのも無理ですし。 なお振動で点灯したり、しなかったりする場合はコネクタ類の接触不良の可能性が 高いです。 ご自身で車を触れるのでしたらエアバッグ周りの配線を確認されてはいかがでしょう？ |
| TOMOさん 有り難うございます 確かに、永久保証じゃないというところは仕方ないと思います。 今、金銭的に頭の中がパニクってます。 コネクター関係は当方素人の為、場所とかが分かりませんが がんばって探してチェックしてみます。 |
| 同じく始めて投稿いたします。 湯葉かんくねんと申します。 自分の車も１～２年ぐらい前に エアバックの警告灯が点いてしまったことがあったのですが やはりＤラーに持っていくと 「コンピュータの異常ですね」と言われました。 自分の場合、保障期間中のため無料で交換してくれると言うことだったので 交換してもらったわけですが 帰ってきた車に乗ってみると再び警告灯点灯 もう一回Ｄラーで見てもらうと 「コネクターの破損だった」と言うことで コネクター交換で直りました。 自分の場合はハンドルをロックまで回すと警告灯がついたりしましたが・・・。 何か参考にしてください。 |
| 湯葉かんくねん さん 貴重な意見を有り難うございます。 そんな事もあるのかと、ちょっと確認してみました。 お！！ズバリ、ハンドルをロックまじかの所まで回すと エアバックの警告灯が点灯します。 （自分は振動に反応してるかと思ったもので．．．） 今日、やっと休みが取れたんで、Dラーに持っていって 確認してもらおうと思います。 以前TOMOさんにも「コネクターのチェックをしてみて」との 話がありましたんで、探してみようと思いつつもチンプンカンプン（＾＾； で、分からなかったんですよね（汗 |
| こんばんは。 僕の場合は、ステアリングのボス部についている 配線（フラットケーブルがリールのように巻き取られる装置）の 断線でした。 リールに巻き取られるときに折れて巻かれると、そこで配線に 亀裂が入りはじめて、断線します。 ５線のケーブルで、エアバッグとホーンの配線ですので、 放っておくと亀裂が進行して、ホーンも鳴らなくなります。 確かエアバッグ関係の部品は保証期間が長いので、ディーラー に相談されてはどうかと思います。（クレーム交換のこと） この部品は確か２万か３万円くらいで、高かったです。 以上、ご参考までに。 |
| ▼nakane@GC8Ev4Rさん： >こんばんは。 >僕の場合は、ステアリングのボス部についている >配線（フラットケーブルがリールのように巻き取られる装置）の >断線でした。 >リールに巻き取られるときに折れて巻かれると、そこで配線に >亀裂が入りはじめて、断線します。 > >５線のケーブルで、エアバッグとホーンの配線ですので、 >放っておくと亀裂が進行して、ホーンも鳴らなくなります。 > 今現在、nakane@GC8Ev4Rさんとまったく同じ症状に悩んでいます。 この現象はボスの配線を交換するだけで、警告灯が消えるのでしょうか？ 当方はＳＴＩ６に乗っています。コンピューターはアペックスです。 お願いします |
| nakane@GC8Ev4R さん、有り難うございます。 昨日、Dラーに持っていってチェックしていただきました。 結果は、nakane@GC8Ev4R さんのいうところの ロールコネクターという部品の不良でした。 そこで、見積りを頂いたんですが、ロールコネクターの交換だけで 約３万でした。（ＴＴ） 更に、後から電話が入り、「エアバックを動作させる基盤が見積りに 入ってなかったんで、すみませんが動作基盤が追加で6万8千円します。」 なんて、言ってました。（号泣） いっその事、エアバックキャンセルしようかな？？ ヤスさんもこの症状に困ってるみたいですね。 ヤスさんの場合は保証期間が、まだ使えそうなので、今のうちに交換を オススメしますよ。 あとで、分かったんですが、スバルのDラーで車検を受けてると NEXTEP とかいう保証制度があるらしく、３万円ぐらいで 保証期間を２年延長出来るみたいです。 |
| さっそく、いつもお世話になっている、ショップに相談したところ、「色々点検したがボスは断線していないから、エアバッグのユニットが悪いと思う」という返事をもらったので、その帰りにＤラーで点検してもらったら、「ボスが悪い、たぶん断線してる」といわれました。当方、ステアリングを変更しているので、もちろんボスも社外品です。 う～ん、一体どっちを信用すれば良いのやら・・・。とりあえず、ボスを新品に換えてみます。 |
| ▼ヤスさん： >さっそく、いつもお世話になっている、ショップに相談したところ、「色々点検したがボスは断線していないから、エアバッグのユニットが悪いと思う」という返事をもらったので、その帰りにＤラーで点検してもらったら、「ボスが悪い、たぶん断線してる」といわれました。当方、ステアリングを変更しているので、もちろんボスも社外品です。 >う～ん、一体どっちを信用すれば良いのやら・・・。とりあえず、ボスを新品に換えてみます。 ヤスさん こんばんは。 配線の断線しはじめの頃は、エアバッグ警告ランプがついたりつかなかったり していたので、配線を新品にすればランプはつかなくなるんじゃないかな？ ただ、ＥＣＵにエラーコードが残るんじゃないでしょうか？ （本当のところは、知りません。識者におまかせ。） そうすると、ＥＣＵのリセットが必要なのかも。 社外品のＥＣＵとなると、リセットの際に全データが飛ぶこともあるかも しれませんので、メーカーに問い合わせたほうが確実と思います。 ステアリングとボス変更をしているとのことですが、エアバッグ付き 社外品ステアリングでしょうか？ 純正ではないボスと組み合わされている以上、配線のクレームは 効かなくなるのかな？ 僕は、断線を機会にエアバッグレスにして、社外ステアリングに交換 しました。エアバッグコントロールユニットはそのままですが、警告ランプは メーターの裏側から抜いてしまいました。 あと、もちろん保険のエアバッグ特約は変更しましたよ。 断線した配線部分は、自作スライド接点（笑）でホーン配線のみ通しています。 ３万円払いたくなかったんです、、、 ではでは。 |
| ▼nakane@GC8Ev4Rさん： >ヤスさん こんばんは。 nakane@GC8Ev4Rさんこん○んわ。 >配線の断線しはじめの頃は、エアバッグ警告ランプがついたりつかなかったり >していたので、配線を新品にすればランプはつかなくなるんじゃないかな？ Ｄラーも配線を新品にすればランプは消えるといってました。 >ただ、ＥＣＵにエラーコードが残るんじゃないでしょうか？ >（本当のところは、知りません。識者におまかせ。） >そうすると、ＥＣＵのリセットが必要なのかも。 >社外品のＥＣＵとなると、リセットの際に全データが飛ぶこともあるかも >しれませんので、メーカーに問い合わせたほうが確実と思います。 僕もそれを聴いたことがありますが真意の程は・・・です。 >ステアリングとボス変更をしているとのことですが、エアバッグ付き >社外品ステアリングでしょうか？ エアバッグ付ではないです。スパルコ製のものです。 >純正ではないボスと組み合わされている以上、配線のクレームは >効かなくなるのかな？ 社外品に変更しているところは、クレーム処理は難しいようですね。 でも、純正部品に関してはクレームでいけそうな気がします。しかしながら、社外品を装着が故障の原因と言われればそれまでですが・・・。←多分、言われるでしょうけど。 >僕は、断線を機会にエアバッグレスにして、社外ステアリングに交換 >しました。エアバッグコントロールユニットはそのままですが、警告ランプは >メーターの裏側から抜いてしまいました。 警告ランプが点灯しなくなっても、助手席のエアバッグは、通常通り作動するのでしょうか？当方のインプは、助手席にもエアバッグがあるので・・・。 >あと、もちろん保険のエアバッグ特約は変更しましたよ。 その辺は抜かり無く変更してます。 >断線した配線部分は、自作スライド接点（笑）でホーン配線のみ通しています。 >３万円払いたくなかったんです、、、 僕も払いたくないです・・・。来月車検だし・・・。 >ではでは。 レスありがとうございました。 |
| ▼ヤスさん： >▼nakane@GC8Ev4Rさん： >>ヤスさん こんばんは。 > >nakane@GC8Ev4Rさんこん○んわ。 > > >>配線の断線しはじめの頃は、エアバッグ警告ランプがついたりつかなかったり >>していたので、配線を新品にすればランプはつかなくなるんじゃないかな？ > >Ｄラーも配線を新品にすればランプは消えるといってました。 > >>ただ、ＥＣＵにエラーコードが残るんじゃないでしょうか？ >>（本当のところは、知りません。識者におまかせ。） >>そうすると、ＥＣＵのリセットが必要なのかも。 >>社外品のＥＣＵとなると、リセットの際に全データが飛ぶこともあるかも >>しれませんので、メーカーに問い合わせたほうが確実と思います。 > >僕もそれを聴いたことがありますが真意の程は・・・です。 > >>ステアリングとボス変更をしているとのことですが、エアバッグ付き >>社外品ステアリングでしょうか？ > >エアバッグ付ではないです。スパルコ製のものです。 > >>純正ではないボスと組み合わされている以上、配線のクレームは >>効かなくなるのかな？ > >社外品に変更しているところは、クレーム処理は難しいようですね。 >でも、純正部品に関してはクレームでいけそうな気がします。しかしながら、社外品を装着が故障の原因と言われればそれまでですが・・・。←多分、言われるでしょうけど。 > >>僕は、断線を機会にエアバッグレスにして、社外ステアリングに交換 >>しました。エアバッグコントロールユニットはそのままですが、警告ランプは >>メーターの裏側から抜いてしまいました。 > >警告ランプが点灯しなくなっても、助手席のエアバッグは、通常通り作動するのでしょうか？当方のインプは、助手席にもエアバッグがあるので・・・。 > >>あと、もちろん保険のエアバッグ特約は変更しましたよ。 > >その辺は抜かり無く変更してます。 > >>断線した配線部分は、自作スライド接点（笑）でホーン配線のみ通しています。 >>３万円払いたくなかったんです、、、 > >僕も払いたくないです・・・。来月車検だし・・・。 > >>ではでは。 > >レスありがとうございました。 本日、ボスを交換しました。しかしながら、まったく症状が変わらず、もうどうしてよいやら困っています。やっぱりボスには異常が無かったようです。 当方は、Ｄラーがボスが悪いと言ったので、新品のボスを再度購入し取り付けました。この場合、Ｄラーはボス代を保障してくれるのかな？あしたＤラーにいってきます。 |
| >当方は、Ｄラーがボスが悪いと言ったので、新品のボスを再度購入し取り付けま >した。この場合、Ｄラーはボス代を保障してくれるのかな？あしたＤラーにいっ >てきます。 Dラーはボス代を負担してくれません。 Dラーは純正部品のみの保障です。 ハンドルは基本的に変えてると整備してくれない部分です。 一昔前ではT社はハンドル＆マフラーなどを変えてると一切整備してくれませんでした･･･ あくまでも自己責任で社外パーツを変更しましょう。 某ライバル車に乗ってた頃はABSランプが着きっぱなしでした（藁 Dラーで見ても判らない･･･ とりあえず変えてみる部品は値段が高い！ そこで考えました！ エアバックレス！ フロント周りの軽量化！ 助手席前のエアバック収納部を撤去し各種メーター類を設置しました^^ ゴミレスでした・・ |
| 本日、Ｄラーに行ってきました。 とりあえず、ステアリングを純正に戻して、先日行ったＤラーとは、別の所に行きました。 事情を話すと良心的に対応していただき、やはり、純正部品の不良との事でした。当方、まだ保証期間ということもあり、無償で交換してくれるとの事でした。 Ｄラーによっては、対応の親切なところと、改造車（違法ではない）を毛嫌いするところがあるかもしれないですね（自己判定です）。次からは、このＤラーをメインに行こうと思います。 |
| NEXTEP、私は入っています。 車はVER4 TYPE-R（平成9年9月登録）ですのでちょうどこのサービスが始まったばかり でしたが、その直後にロッカーカバーからのオイル漏れの修理でクレーム対応をしても らいました。 現在10万kmを越えていますが、このおかげで安心できます。 そう考えれば安いものかもしれません。 NEXTEPの情報は多分去年の8～9月頃、この掲示板に保証延長システムが新しくできると いうような書込みが有ったと思うのですが。 それを見て車検申込時にディーラーに聞いてみました。 ちょうどいいタイミングだったと記憶しています。 |
| きたひー さん、こんにちは NEXTEPほんと知らなかったです。（汗 私はＤラーさんから何も聞かされずに そのまま車検をパスし、このような状態となってしまいました。 Ｄラーさんで車検を通している方にはこんな状態になる前に 是非ともお勧めしたいですね。 |
| ▼hazuさん おはようございます。 >現在の私の車が、２月で５年を迎え、走行距離も１０２、０００kmという感じで >クレームにはならないそうなんです。 ５年ということはＥ型でしょうか？当方もＥ型ですが３年目ぐらいに同様の 症状がでました。そのときは、エアバッグの動作基盤（コンデンサが だめだったらしい）の不良で交換でした。当初、ＥＣＵの不具合だろう ということで交換しましたが治らなくて結局、基盤交換で治りました。 そのときのＤらーの説明ですが、記憶の範囲ですので怪しいとこもありますが、 １．キーＯＮ ２．エアバッグ警告灯ＯＮ ３．動作基盤のコンデンサに充電完了、警告灯ＯＦＦ が、通常の動作だそうです。それがコンデンサ異常で（３）がＮＧで 警告灯が点灯したままになるということだそうです。 私と同じであれば基盤が怪しい可能性もあると思います。 |
| BackYard さん、朝早くから有り難うございます。 なるほど～、そんな事もあるんですね。 もう一度、Dらーさんによく見てもらった方がよさそう．．． 貴重な意見有り難うございました。 余談ですが、 私の車って、何かと故障が多くって、先日も燃料ポンプを 保証期間ギリギリで交換してもらったし、初期不良の異音で エンジンも３基目なんです。 ずーっと、このインプレッサに仲良く乗っていたいんで 何かと今からお金のかかる方向のような気がします。 |