Ｐａｇｅ 1988 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼室内後方からのコトコト音 ヒデ＠ＧＦ８Ｆ 03/5/8(木) 13:02 ┣Re:室内後方からのコトコト音 TOMO 03/5/8(木) 13:34 ┣Re:室内後方からのコトコト音 ＰＰ１とＧＦ８ 03/5/8(木) 13:57 ┣Re:室内後方からのコトコト音 ゆうくん 03/5/8(木) 22:33 ┗Re:室内後方からのコトコト音 ヒデ＠ＧＦ８Ｆ 03/5/11(日) 0:41 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 室内後方からのコトコト音 ■名前 ： ヒデ＠ＧＦ８Ｆ <hideo310@rio.odn.ne.jp> ■日付 ： 03/5/8(木) 13:02 -------------------------------------------------------------------------
| 初めて投稿します、ＧＦ８Ｆ乗りのヒデと申します。 ４月中旬に晴れてＧＦ８Ｆ乗りとなりましたが、 室内後方(運転席から聞くとは左後部座席背もたれ外側あたり)から 低速運行時にコトコト音がします。 左後部座席に乗った妻にどの辺から音がするのか聞いたところ、 もう少し後ろの方だと言っていました。 同じような現象が発生し解決した方がいましたら、 お助け願えませんでしょうか？ よろしくお願いします。 |
| こんにちは。 ▼ヒデ＠ＧＦ８Ｆさん： >初めて投稿します、ＧＦ８Ｆ乗りのヒデと申します。 >４月中旬に晴れてＧＦ８Ｆ乗りとなりましたが、 >室内後方(運転席から聞くとは左後部座席背もたれ外側あたり)から >低速運行時にコトコト音がします。 凸凹を乗り越えた時とかじゃないですか？ この音ですが、ワゴン系の車両は多かれ少なかれ出ているようです。 知り合いのHX20-Sで同様の音を言われてあれこれ調べましたけど、 どうもサイドブレーキワイヤーが走行中に揺すられることで ワイヤーのクランプ等に当たったりした時にコトコトと小さな音が出ているようです。 このワイヤーを揺すられたりしないようにタイラップで縛ったりしましたが、 多少はマシにはなるものの完璧には消せないようです。 まれにストラットからの異音もあるようですけど、 その場合はかなり大きな音が出ます。 と、言うことで走行性能に異常がないのなら気になされない ほうが良いかと思います。 正直、GC、GF型は古くなってきているのもありますが、 こういった細かな音とかの配慮についてはシェアNo.1の某社に比べると 残念ながらイマイチかなぁと思います。 |
| ▼ヒデ＠ＧＦ８Ｆさん： こんにちわ。私もＧＦ８-Ｄ型に乗ってます。 >室内後方(運転席から聞くとは左後部座席背もたれ外側あたり)から >低速運行時にコトコト音がします。 >左後部座席に乗った妻にどの辺から音がするのか聞いたところ、 >もう少し後ろの方だと言っていました。 私が以前経験した「音」は、 ・ジャッキ収納場所のフタのゆるみ。・・・はめなおす。 ・ジャッキが暴れていた。・・・はめなおす。 ・トノカバーのガタ。・・・隙間にスポンジ等で遊びをなくす。 ・後部シートベルトが内張りと干渉していた。・・・少し伸ばしてみるとか、シートの隙間に突っ込む。 ・内張りのガタ。・・・正確に取りつけなおす。 ・Ｒｒシート背もたれのガタ。・・・一度倒してから、少し力入れて起こしてやる。 ・Ｒｒハッチのガタ・・・ディーラー、板金屋さんで立て付けの調整をしてもらう。 とりあえず、 ・スペアタイヤ上の「板」が正規の位置に収まっていない。・・・つけなおす。コレ一番よくなります。 簡単な事ばっかりですが、とりあえず、この辺りの点検してみてはどうでしょう。 Ｆ型もそれなりに経年変化等でガタ、ゆがみ等が出てると思うのでやっぱり何かあるかと思います。 |
| こんばんは。ＧＣ８Ｄ乗りのゆうくんと申します。 >初めて投稿します、ＧＦ８Ｆ乗りのヒデと申します。 >４月中旬に晴れてＧＦ８Ｆ乗りとなりましたが、 >室内後方(運転席から聞くとは左後部座席背もたれ外側あたり)から >低速運行時にコトコト音がします。 >左後部座席に乗った妻にどの辺から音がするのか聞いたところ、 >もう少し後ろの方だと言っていました。 >同じような現象が発生し解決した方がいましたら、 >お助け願えませんでしょうか？ >よろしくお願いします。 私の場合はセダンなので、ちょっと都合が違うかもしれませんが 私もリアからの異音に悩まされていて、タイミングベルト交換時に ディーラーに相談してみたら、フロントアッパーマウントのネジの緩みが原因でした。 リアからの異音なので、リアに原因があるとばかり思ってリアアッパーマウントの ネジは増し締めしたのですが、意外な盲点でした。 今は、異音も消えて快適に走れるようになりました。 ディーラーのメカニックさんの話しでは、結構ある事例みたいです。 ※アッパーマウントの締め付けトルクは2kg/cmぐらいだったと思うので、 あまり締めすぎるとボルトが折れるそうなので気を付けてくださいね！ |
| ＴＯＭＯさん、ＰＰ１とＧＦ８さん、ゆうくんさん アドバイスありがとうございました。 ＰＰ１とＧＦ８さんのご指摘のあった個所を 今日一通り確認してみたのですが、 トノカバーの取付部分からの音だったらしく、 外してみたら音が無くなりました。 重大な個所からの異音ではなくてホッとしました。 皆さん貴重なアドバイスありがとうございました。 |