Ｐａｇｅ 1997 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼プロドライブスタイルのリアウイングについて かくよし 03/5/12(月) 22:01 ┣Re:プロドライブスタイルのリアウイングについて 東区レモン 03/5/13(火) 0:10 ┣Re:プロドライブスタイルのリアウイングについて WR青 03/5/13(火) 2:18 ┗Re:プロドライブスタイルのリアウイングについて かくよし 03/5/13(火) 9:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： プロドライブスタイルのリアウイングについて ■名前 ： かくよし <kaku@kmt.fitweb.or.jp> ■日付 ： 03/5/12(月) 22:01 ■Ｗｅｂ ： http://wf.31rsm.ne.jp/~every/repgarage/ -------------------------------------------------------------------------
| 先日サーキットでリアをHITしてしまいウイングが壊れてしまいました。 そこで中古のプロドライブスタイルのウイングを取り付けたいと思うのですが、 GDB-A型の純正穴でプロドライブスタイルの羽根は取付可能なのでしょうか？ 穴あけは問題ないのですが純正穴が出てしまうと問題なので…。 ご存知の方、ご教授ください。 |
| ▼かくよしさん： 参考にならないかも知れませんが・・・。 私の場合NB-RのスポイラーをGDB-Aに付けました。 NB-Rのスポイラーには、純正穴用（４箇所）＋８本のボルトが付いていました。 実際の取り付けは純正穴のみボルトで取り付けし、 あとは付属の両面テープでの固定のみです。 （今のところ不具合はないです） 追加の８本の内前側の４本の位置は穴あけでの固定は可能なようですが、 後ろ側の４本分の穴の位置がトランク部のカーブの部分になるため トランクの補強パネルが邪魔になりナットが付かないよとＤラーで言われました。 （私の場合スポイラー交換はＤラーでお願いしてしまいました） たぶん、取り付け用の穴の位置はNB-RとＰＤスタイルで同じでないかと思います。 （見比べたわけではないので不確定ですが） 見づらいですがNB-Rのスポイラーの裏側の写真を添付します。 |
| 私もGDB-Aにプロドライブをつけました。 ディーラーに頼んだら、板金屋で何箇所か穴を開けて 取り付けたそうです。料金は15000円を値引きして 12000円でした。仕上がりもよく満足しています。 ただ、トランクが開きにくくなったので 今、大型ウイング用のトランクバネ（4000円ぐらい）を 注文してます。ただ、工賃は7000円ぐらいするらしいです。 |
| とりあえず純正トランクの穴は露出しないようですね。それがわかっただけでも安心しました。情報ありがとうございました。 |