Page 2025 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼GC8のマルチリフレクターヘッドライト としき 03/5/18(日) 0:13 ┗Re:GC8のマルチリフレクターヘッドライト kturu 03/5/18(日) 2:56 ┗Re:GC8のマルチリフレクターヘッドライト としき 03/5/19(月) 17:34 ┗Re:GC8のマルチリフレクターヘッドライト MOTORA@早乙女 03/5/20(火) 12:23 ┗Re:GC8のマルチリフレクターヘッドライト 学生cz 03/5/20(火) 17:07 ┗ゴミレス:Re:GC8のマルチリフレクターヘッドライト kturu 03/5/20(火) 17:36 ┗Re:ゴミレス:Re:GC8のマルチリフレクターヘッドライト 強化 03/5/20(火) 19:51 ─────────────────────────────────────── ■題名 : GC8のマルチリフレクターヘッドライト ■名前 : としき ■日付 : 03/5/18(日) 0:13 -------------------------------------------------------------------------
はじめまして。 今日、○ートバックス桜木町店にてマルチリフレクターヘッドライトを装着したセンスの光るE型type-Rに遭遇しました。 それを見た瞬間、もう欲しくて欲しくてたまりません。 いったいいくらくらいするものなのでしょうか? 取り付けに際してポン付けできるかどうかなど、情報お持ちでしたらよろしくお願いします。 |
▼としきさん: >はじめまして。 >今日、○ートバックス桜木町店にてマルチリフレクターヘッドライトを装着したセンスの光るE型type-Rに遭遇しました。 >それを見た瞬間、もう欲しくて欲しくてたまりません。 >いったいいくらくらいするものなのでしょうか? >取り付けに際してポン付けできるかどうかなど、情報お持ちでしたらよろしくお願いします。 意外と定番の流用に思うのですが・・・(^^; 純正の品番及び定価は次の通りです。 ランプ アセンブリ,ヘッド ライト 84001FA361 \21,500 ランプ アセンブリ,ヘッド レフト 84001FA371 \21,500 ※通常のH4バルブ、60/55W用です。 基本的には完全なポン付けです。 尚、GC/GFのA〜C型への流用の場合はグリルとの間に 隙間が開くのでグリル側を加工するか、 D型以降用のグリルをボンネットと干渉する部分を 削る等の加工が必要になります。 装着例が、15万キロさんの「過走行倶楽部」 <http://www.geocities.jp/kskclub/> にあります。<無断で紹介(笑) D〜E型の場合は単に交換するだけです。 |
▼kturuさん: >▼としきさん: >>はじめまして。 >>今日、○ートバックス桜木町店にてマルチリフレクターヘッドライトを装着したセンスの光るE型type-Rに遭遇しました。 >>それを見た瞬間、もう欲しくて欲しくてたまりません。 >>いったいいくらくらいするものなのでしょうか? >>取り付けに際してポン付けできるかどうかなど、情報お持ちでしたらよろしくお願いします。 > >意外と定番の流用に思うのですが・・・(^^; > >純正の品番及び定価は次の通りです。 > >ランプ アセンブリ,ヘッド ライト 84001FA361 \21,500 >ランプ アセンブリ,ヘッド レフト 84001FA371 \21,500 > ※通常のH4バルブ、60/55W用です。 > >基本的には完全なポン付けです。 > >尚、GC/GFのA〜C型への流用の場合はグリルとの間に >隙間が開くのでグリル側を加工するか、 >D型以降用のグリルをボンネットと干渉する部分を >削る等の加工が必要になります。 >装着例が、15万キロさんの「過走行倶楽部」 ><http://www.geocities.jp/kskclub/> >にあります。<無断で紹介(笑) > >D〜E型の場合は単に交換するだけです。 情報ありがとうございます。 ポン付け可能なんですね。 やはりたかいっすね〜 オークションでもマルチリフレクタータイプは少なくて困ってます。 でもなんとかしたいっす。 |
僕も事故を機にマルチリフレクターにしたんですが、弊害として 晴れの日は、明るくなりましたが、雨の日はかえって乱反射するのか、 暗く思います。 あとノーマルと比較するとレンズの少しの汚れですぐ光度が落ちるように思います。 定価で考えると丸眼4灯と悩みますね。 |
丸目四灯… はっきり言って、迷いました。で、メーカー品ではないですが、丸目4灯を買いました。 以前ヤフオクによく出ていた、車検対応の商品です。 結果…Dラーで、光軸調整を依頼したら、「調整不可能」&「車検はうちでは通りません」とのお言葉。こういう現実もあります。 結局自分で調整して乗っています。今のところなんら問題はありません。 警察にもつかまっていません。今のところ。 …たまたま…私とは相性が悪かったようです。ということにして、 私は、丸目4灯ユーザーとして、マルチリフレクタータイプをおすすめしますよ。 やはり、純正でも、おしゃれ?かっこいいんでありなんじゃないですか? あくまでも主観ですので。 |
▼学生czさん: >丸目四灯… >はっきり言って、迷いました。で、メーカー品ではないですが、丸目4灯を買いました。 >以前ヤフオクによく出ていた、車検対応の商品です。 あまりズバッと書くことは出来ないので勘弁いただきたいですが・・・ もしカ○マのツ○ン○○○ラ○○というものでしたら、 実物を見たことがありますが、あれは車検通すの難しいでしょうね。 実は車検で一番大変なのは光軸調整だそうです。 ちなみに2灯でもモ○○テ○のほうはまだかなり良いみたいですが、 これもやはり厳しいかもしれないので、車検用に純正を残して 置くのが得策かと思いますよ。 |
>あまりズバッと書くことは出来ないので勘弁いただきたいですが・・・ >もしカ○マのツ○ン○○○ラ○○というものでしたら、 >実物を見たことがありますが、あれは車検通すの難しいでしょうね。 >実は車検で一番大変なのは光軸調整だそうです。 >ちなみに2灯でもモ○○テ○のほうはまだかなり良いみたいですが、 >これもやはり厳しいかもしれないので、車検用に純正を残して >置くのが得策かと思いますよ。 私も某オークションでGETした一人ですが、 純正は残してあります >何故? できるだけ対向車に迷惑にならないよう調整してるつもりですが、 おいらの前に着いた車 高い確率でルームミラー調整してる(爆 かっこはいいから 何とかならないものかなー #取り扱い会社に、スバルディーラーも入ってるんですね #もしライトも取り扱っているんだったら、何か対策法があるのかも??? |