Ｐａｇｅ 2029 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼GT-Rのブレンボ流用って S202もどきｗ 03/5/20(火) 1:09 ┗Re:GT-Rのブレンボ流用って 平蔵 03/5/20(火) 19:42 ┗Re:GT-Rのブレンボ流用って S202もどきｗ 03/5/20(火) 23:54 ┗Re:GT-Rのブレンボ流用って 平蔵 03/5/21(水) 21:37 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： GT-Rのブレンボ流用って ■名前 ： S202もどきｗ ■日付 ： 03/5/20(火) 1:09 -------------------------------------------------------------------------
| 現在、GDBAインプレッサに乗っているにですが、スカイラインGT-R用のブレンボって流用できるのでしょうか？ 流用した場合、どんな問題があるかわかる人いたら教えてください。 |
| ▼S202もどきｗさん： はじめまして！ >現在、GDBAインプレッサに乗っているにですが、スカイラインGT-R用のブレンボって流用できるのでしょうか？ グローバルさんから出ているキットのブラケットを使えばキャリパ−自体は取り付け可能だと思いますが、 このブラケットは、日産２８０Φローターをスバル車で３１５Φにして取り付けるブラケットのため、ＧＴ−Ｒの３２４Φを付けると必要になるローターの径は、自分の計算違いでなければ３５９Φとなります。 リヤについても同様に、巨大な径になるでしょう。 ローターの特注してくれるところは・・・・残念ながら知りません。 >流用した場合、どんな問題があるかわかる人いたら教えてください。 フロントはブラケットを介しての取り付けをお勧めしません。 自分は、リヤにはガマンできなくて付けちゃいましたが。 |
| ▼平蔵さん： ありがとうございますｗ ちなみに、取り付けてみてどんな感じになりますでしょうか？ よかったら、良い点、悪い点を教えてくださいｗ よろしくお願いいたしますｗ |
| ▼S202もどきｗさん： >▼平蔵さん： > >ちなみに、取り付けてみてどんな感じになりますでしょうか？ こんばんは！ ちょっと、言葉足らずでしたか。 自分のクルマは、ＧＣ８Ｅ型Ｓｔｉです。 自分がリヤに取付したのは、ＧＤＢ純正ブレンボです。ＧＴ−Ｒ純正ではありません。 リヤデフがＲ１６０のため、グローバルさんのリヤブレーキ大径化キットを使って、 ブレンボを取付しました。（ローターは３４ＧＴ-Ｒ後期Ｎ１用ですが・・） ところで、S202もどきｗさんは純正のブレーキの効きに不満がおありなんでしょうか？ ＧＴ−Ｒキャリパーを持っておいででも、取り付けるためには、社外のビッグキャリパーキットが買える位のコストがかかってしまうんでは？ |