Ｐａｇｅ 2038 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ドライブシャフトデフ側のピンについて TAKU 03/5/22(木) 14:58 ┗Re:ドライブシャフトデフ側のピンについて ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 03/5/22(木) 16:32 ┗Re:ドライブシャフトデフ側のピンについて TAKU 03/5/22(木) 17:04 ┗Re:ドライブシャフトデフ側のピンについて ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 03/5/23(金) 14:28 ┗Re:ドライブシャフトデフ側のピンについて TAKU 03/5/23(金) 17:37 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ドライブシャフトデフ側のピンについて ■名前 ： TAKU ■日付 ： 03/5/22(木) 14:58 -------------------------------------------------------------------------
| いつも楽しく拝見させてもらっています。 この度、NAのリヤデフをターボ用に交換しようと考えています。 部品は全てそろっているつもりでいたのですが、ドライブシャフト（デフ側）のC型のピンがついていませんでした。（個人売買で入手した物なのでしょうがないのかも･･･） そこでみなさんに質問です！この部品のみをディーラーで注文することは出来るのでしょうか？また、この部品は必要な物なのでしょうか？もし部品単体で注文できないのでしたら、何もつけない状態で取り付けしようと思っています。 よろしくお願いいたします。 |
| こんにちは 数の多いＲ１６０デフの場合 右のドライブ・シャフトは、良く見るとデフの中についてます。 左のドライブ・シャフトは、シャフトについてます。 蛇足かもしれませんが、 ハブ側のスプラインも同じでしたか？ 品番なりで、調べられてるとは思いますが、確認されてからの作業をお勧めします。 |
| ▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん： ここでちょっと疑問に思ったことがあるのですが、R160のデフには年式によって色々と種類があるものなのでしょうか？また、それにともないドライブシャフトにも種類があるのでしょうか？よろしくお願いいたします。 |
| ▼TAKUさん： こんにちは >▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん： >ここでちょっと疑問に思ったことがあるのですが、R160のデフには年式によって色々と種類があるものなのでしょうか？また、それにともないドライブシャフトにも種類があるのでしょうか？よろしくお願いいたします。 Ｒ１６０と呼ばないようですが、同サイズのＮＡ用オープンデフ、 これは、まったく互換性ありません。サイドフランジの形状も小さかったと記憶してます。 初期スタンダードモデルのビスカス式、ＳＴＩ、競技モデル（この辺あまり詳しくないですが）機械式、 後期モデルは、シュアトラック式と、ＧＣ系で大雑把に３種類あります。 さて、ドライブシャフトですが、ビスカス式とシュアトラック式の互換性は、確認してます。 外品機械式もこのドライブシャフトを使ってる場合が、多いようです。 純正機械式の互換性は、わかりません。（多分同じと思われますが、左右品番確認された方が いいでしょう。） あまり強いイニシャルのデフを入れると、直進時でも駆動力が食われる事があるので、あまりお薦めしません。 |
| ▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん： なるほど〜大変参考になりました。 一度純正品番を再確認して、部品も全てそろえてから作業してみようと思います。 |