Ｐａｇｅ 2052 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼GDB-Cのドアスイッチ検出 GDB from BB4 03/5/18(日) 23:43 ┣Re:GDB-Cのドアスイッチ検出 カッパ 03/5/19(月) 9:55 ┃ ┗Re:GDB-Cのドアスイッチ検出 GDB from BB4 03/5/20(火) 0:10 ┣Re:GDB-Cのドアスイッチ検出 TOMO 03/5/19(月) 11:47 ┃ ┗Re:GDB-Cのドアスイッチ検出 GDB from BB4 03/5/20(火) 0:08 ┗Re:GDB-Cのドアスイッチ検出 ぎっち 03/5/27(火) 12:13 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： GDB-Cのドアスイッチ検出 ■名前 ： GDB from BB4 ■日付 ： 03/5/18(日) 23:43 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、ＧＤＢ−Ｃ（涙目）に乗り換えて楽しい日々なのですが、 セルスターのＲＰ−４１０ＳＵ（防犯装置）をＤＩＹで取り付けようと苦戦しています。 ドアスイッチの検出（ドアが開いているとき０Ｖ、ドアが閉まっているとき１２Ｖ）の ラインを見つけ出せていないので、ご存知のかたがいらっしゃいましたら情報を頂きたく思います。 現状としては、 ディーラーで配線図のコピーを貰って、統合ユニット（２０Ｐのカプラー）の１３もしくは１４番ではないか？と思って配線を引いてみたのですが、テスターで調べてもドアを閉めたときに１２Ｖが来てないようです。 あと、１５Ｐのサービスカプラーの１１番も引いてみたのですが、こちらもダメ。 セルスターのＷＥＢを見ると、 配線はセルスターのリモートエンジンスターターのドア開閉を検出する機構と同じ様子なので、こちらの経験者からの情報もお待ちしております。 |
| どうしても配線が見つからないならリレ−を追加してみてはいかがでしょうか？ドアスイッチって開いた時にアス−されるタイプが殆どだと思いますので、ドアを閉めた時の12V配線って集中ドアロックの辺りに無ければ無い気がしますけど…。おまけに、正規の取付と変わるから更に追加したリレ−でちょっとだけオリジナルのトラップが出来そうです。リレ−追加のヒントは電気が切れた時にリレ−内部で繋がる物かな〜？（＾＾；） |
| 情報ありがとうございます。リレーですか、、、ちょっとハードルは高そうですけど、チャレンジしてみます。週末暇なのでじっくり取り組んでみます。 |
| こんにちは。 ▼GDB from BB4さん： >はじめまして、ＧＤＢ−Ｃ（涙目）に乗り換えて楽しい日々なのですが、 >セルスターのＲＰ−４１０ＳＵ（防犯装置）をＤＩＹで取り付けようと苦戦しています。 >ドアスイッチの検出（ドアが開いているとき０Ｖ、ドアが閉まっているとき１２Ｖ）の >ラインを見つけ出せていないので、ご存知のかたがいらっしゃいましたら情報を頂きたく思います。 >現状としては、 >ディーラーで配線図のコピーを貰って、統合ユニット（２０Ｐのカプラー）の１３もしくは１４番ではないか？と思って配線を引いてみたのですが、テスターで調べてもドアを閉めたときに１２Ｖが来てないようです。 >あと、１５Ｐのサービスカプラーの１１番も引いてみたのですが、こちらもダメ。 > >セルスターのＷＥＢを見ると、 >配線はセルスターのリモートエンジンスターターのドア開閉を検出する機構と同じ様子なので、こちらの経験者からの情報もお待ちしております。 まず始めに・・・ 防犯系の質問ですと、ネットのBBSでは多分お答えが出てこないと思いますよ。 と言うのは、誰でも見れる落書きに近いわけですから窃盗犯も見ているかも？ と言うこともありますし。 ピン配、スイッチ信号の引き出しにつきましては、 私はGDB乗りではないのでわかりませんので業者さんに聞くのが一番だと思います。 ただ、多分GD型でも変わっていないと思うんですが、 運転席ドアと他のドアでスイッチONの信号回路が違っていると思います。 試しに、ドアONでルームランプが点くようにしてから 運転席ドアを開けたときと、他のドアを開けた時にルームランプの明るさを 比較してみてください。 運転席ドアを開けたときよりも他のドアを開けたときのほうが微妙に 明るくなるようでしたら以前と同様にドアスイッチ信号は運転席ドアと 他のドアで違うと思います。 その場合は独自の加工なりしないとダメかもしれませんね。 |
| ▼TOMOさん： >こんにちは。 > >▼GDB from BB4さん： >>はじめまして、ＧＤＢ−Ｃ（涙目）に乗り換えて楽しい日々なのですが、 >>セルスターのＲＰ−４１０ＳＵ（防犯装置）をＤＩＹで取り付けようと苦戦しています。 >>ドアスイッチの検出（ドアが開いているとき０Ｖ、ドアが閉まっているとき１２Ｖ）の >>ラインを見つけ出せていないので、ご存知のかたがいらっしゃいましたら情報を頂きたく思います。 >>現状としては、 >>ディーラーで配線図のコピーを貰って、統合ユニット（２０Ｐのカプラー）の１３もしくは１４番ではないか？と思って配線を引いてみたのですが、テスターで調べてもドアを閉めたときに１２Ｖが来てないようです。 >>あと、１５Ｐのサービスカプラーの１１番も引いてみたのですが、こちらもダメ。 >> >>セルスターのＷＥＢを見ると、 >>配線はセルスターのリモートエンジンスターターのドア開閉を検出する機構と同じ様子なので、こちらの経験者からの情報もお待ちしております。 > >まず始めに・・・ >防犯系の質問ですと、ネットのBBSでは多分お答えが出てこないと思いますよ。 >と言うのは、誰でも見れる落書きに近いわけですから窃盗犯も見ているかも？ >と言うこともありますし。 > >ピン配、スイッチ信号の引き出しにつきましては、 >私はGDB乗りではないのでわかりませんので業者さんに聞くのが一番だと思います。 > >ただ、多分GD型でも変わっていないと思うんですが、 >運転席ドアと他のドアでスイッチONの信号回路が違っていると思います。 >試しに、ドアONでルームランプが点くようにしてから >運転席ドアを開けたときと、他のドアを開けた時にルームランプの明るさを >比較してみてください。 >運転席ドアを開けたときよりも他のドアを開けたときのほうが微妙に >明るくなるようでしたら以前と同様にドアスイッチ信号は運転席ドアと >他のドアで違うと思います。 > >その場合は独自の加工なりしないとダメかもしれませんね。 コメントありがとうございました。もう一回、ドアからの配線を確認してみます。 で、たしかに悪意を持つひとがこの掲示板を見ている可能性ありますね。。。。いご気をつけます。 ,m |
| ▼GDB from BB4さん： >はじめまして、ＧＤＢ−Ｃ（涙目）に乗り換えて楽しい日々なのですが、 >セルスターのＲＰ−４１０ＳＵ（防犯装置）をＤＩＹで取り付けようと苦戦しています。 >ドアスイッチの検出（ドアが開いているとき０Ｖ、ドアが閉まっているとき１２Ｖ）の >ラインを見つけ出せていないので、ご存知のかたがいらっしゃいましたら情報を頂きたく思います。 遅くなりましたが情報入りました。 インプは運転席以外から取り出したほうがいいようです。 防犯装置の配線は不特定多数の人が見るところで詳しくは公開できませんので簡単に。 助手席キックパネル内青コネクタ(２０Ｐ)にあるようです。現車での確認ができていないので違う年式・形式かもしれませんが参考までに・・・ |