Ｐａｇｅ 2053 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼リアブレーキの流用 マスク 03/5/25(日) 21:47 ┗Re:リアブレーキの流用 子連れ狼 03/5/25(日) 22:08 ┗Re:リアブレーキの流用 子連れ狼 03/5/26(月) 9:25 ┗Re:リアブレーキの流用 マスク 03/5/26(月) 22:12 ┗Re:リアブレーキの流用 tata@SONIC250 03/5/27(火) 1:18 ┗Re:リアブレーキの流用 マスク 03/5/27(火) 22:07 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： リアブレーキの流用 ■名前 ： マスク ■日付 ： 03/5/25(日) 21:47 -------------------------------------------------------------------------
| いつも勉強させていただいてます。ＧＣ８Ｇのマスクです。 今、リアブレーキの流用を考えていますが、いまいち情報不足で困っています。 こちらの過去ログ検索をしてみましたが、もう少し詳しく知りたいので、皆さんのお知恵を貸していただきたいと思います。 私のインプはリア１ＰＯＴキャリパーで、ローターは14インチの仕様なんですが、これにレガシーのリア15インチローターを流用移植したいのです。 そしてキャリパー、ブレーキパッド、ブレーキラインなどについては現在のものを使いたいのです。 過去ログの情報からＢＧＢＤ型レガシーならローターとバックプレートの流用でいけそうではないかと推察しますがいかがでしょうか。 何か情報がありましたら、よろしくお願いします。 |
| ▼マスクさん： >いつも勉強させていただいてます。ＧＣ８Ｇのマスクです。 >今、リアブレーキの流用を考えていますが、いまいち情報不足で困っています。 >こちらの過去ログ検索をしてみましたが、もう少し詳しく知りたいので、皆さんのお知恵を貸していただきたいと思います。 > >私のインプはリア１ＰＯＴキャリパーで、ローターは14インチの仕様なんですが、これにレガシーのリア15インチローターを流用移植したいのです。 >そしてキャリパー、ブレーキパッド、ブレーキラインなどについては現在のものを使いたいのです。 >過去ログの情報からＢＧＢＤ型レガシーならローターとバックプレートの流用でいけそうではないかと推察しますがいかがでしょうか。 > >何か情報がありましたら、よろしくお願いします。 BG/BDの15インチバックプレート・ローターは流用出来ます。しかしながら、バックプレート交換は容易に出来ません。ハブをばらす必要があり、ハブベアリング交換が必須となってしまいます。特殊工具が無いとDIYでは無理なので、ショップかディーラーでの交換となります。工賃のみ左右で\30,000程度かかると思います。 |
| ▼子連れ狼さん： >工賃のみ左右で\30,000程度かかると思います。 補足です。これはリアアクスルを外して持込んだ場合の工賃で、外さず車ごと持込んだ場合は当然もっとかかります。DIYを目指すなら、BG/BDの15インチ用リアアクスルを中古でゲットするのが、一番安上がりになると思います。 |
| ▼子連れ狼さん： >>工賃のみ左右で\30,000程度かかると思います。 > >補足です。これはリアアクスルを外して持込んだ場合の工賃で、外さず車ごと持込んだ場合は当然もっとかかります。DIYを目指すなら、BG/BDの15インチ用リアアクスルを中古でゲットするのが、一番安上がりになると思います。 大変参考になる情報をありがとうございました。 結構大変そうですね〜（汗） ハブベアリングやリアアクスルって値段はどれぐらいなモンでしょうか？ |
| マスク さんへ。 直前に話題になりましたリア２ポット化を完了しましたtata@SONIC250です。 で、質問のハブベアリング 型番：28016AA020×２個で7,600円(@3,800円)です。 で作業状況ですが、DIYでするのはかなり大変で、リアブレーキの分解などが 必要です。あと。ベアリング圧入のためのプレス機等が必要ですので、 よっぽどの技術＋工具類が無い場合はあきらめてショップに任せた方が 良いです。BG/BDの15インチ用リアアクスルを中古でゲットという話も ありますが、なかなか中古がないと思いますし、交換する場合、サイドブレーキ の取り外し・取り付けも必要になりますので、DIYでは、う〜ん という 感じです。あと必要時間は、ショップでも１０時間程度掛かりました。 (フロント１時間＋リア[バックプレート交換を含む]９時間 です) まあ、内容が内容だけにディーラーでは作業してもらえないです。 (私も相談しましたが、保証という面で断られました) 詳細につきましては、メール下されば、分かる範囲で御回答します。 がんばって下さい。 |
| ▼tata@SONIC250さん： > 直前に話題になりましたリア２ポット化を完了しましたtata@SONIC250です。 >で、質問のハブベアリング 型番：28016AA020×２個で7,600円(@3,800円)です。 > で作業状況ですが、DIYでするのはかなり大変で、リアブレーキの分解などが >必要です。あと。ベアリング圧入のためのプレス機等が必要ですので、 >よっぽどの技術＋工具類が無い場合はあきらめてショップに任せた方が >良いです。BG/BDの15インチ用リアアクスルを中古でゲットという話も >ありますが、なかなか中古がないと思いますし、交換する場合、サイドブレーキ >の取り外し・取り付けも必要になりますので、DIYでは、う〜ん という >感じです。あと必要時間は、ショップでも１０時間程度掛かりました。 >(フロント１時間＋リア[バックプレート交換を含む]９時間 です) > まあ、内容が内容だけにディーラーでは作業してもらえないです。 >(私も相談しましたが、保証という面で断られました) > > 詳細につきましては、メール下されば、分かる範囲で御回答します。 >がんばって下さい。 色々と参考になる情報をありがとうございました。 現時点でＤＩＹはちょっと諦めざるおえないと考えております。 今、友人のショップでできないかと確認していますが、？？という状況です。 ホントにインプのリアブレーキは何かと大変だということが分かりました。（笑） いつになるか分かりませんが、何とかがんばって野望を達成したいと思います。 ありがとうございました。 |