Ｐａｇｅ 2171 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼P555マフラーについて あっくん 03/6/16(月) 23:06 ┣Re:P555マフラーについて S２０２乗り 03/6/17(火) 0:47 ┃ ┣Re:P555マフラーについて あっくん 03/6/17(火) 22:54 ┃ ┗音量はどれくらいなんでしょうか？ mas 03/6/20(金) 20:41 ┃ ┗Re:音量はどれくらいなんでしょうか？ S２０２乗り 03/6/21(土) 1:23 ┃ ┗Re:音量はどれくらいなんでしょうか？ mas 03/6/21(土) 10:16 ┃ ┗Re:音量はどれくらいなんでしょうか？ S２０２乗り 03/6/21(土) 10:50 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 S２０２乗り 03/6/21(土) 20:52 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 mas 03/6/22(日) 8:16 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 S２０２乗り 03/6/22(日) 11:01 ┣Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 gocchi13 03/6/22(日) 12:07 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 mas 03/6/22(日) 22:37 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 S２０２乗り 03/6/22(日) 23:47 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 gocchi13 03/6/23(月) 0:32 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 かず 03/6/23(月) 10:22 ┣Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 S２０２乗り 03/6/23(月) 21:14 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 mas 03/6/23(月) 21:20 ┣Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 かず 03/6/24(火) 0:38 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 gocchi13 03/6/24(火) 10:12 ┗Re:P555マフラーの騒音測定してみました。 mas 03/6/25(水) 22:16 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： P555マフラーについて ■名前 ： あっくん ■日付 ： 03/6/16(月) 23:06 -------------------------------------------------------------------------
| 初めての投稿になります 初めまして、ＧＤＢＣ ＳＰＥＣ Ｃ リミテッド乗りのあっくんと申します。 早速質問なのですが、当方フルノーマルで乗っていましたが、そろそろＰ５５５マフラー装着したいと思います。このマフラーを交換した方で燃調が合わなくて、調子が悪くなったとか、経験ある方いらっしゃいますか？ 当方、このマフラーについては爆音であることしか解らないもので・・ 詳しい方、ご教授願います。 |
| ▼あっくんさん： 自車に装着しています。 簡単にインプレしますと･･･ 構造 管径はノーマルと同一、サイレンサー部はストレートパンチングメッシュ構造。 音量 まず、Ｐ−５５５はＧＣ用とＧＤ用とありまして、一般的に爆音と言われて いるのは、ＧＣ用の方だと思います。自車には当然、ＧＤ用を付けていますが、 音量は純正Tiマフラー＋α程度です。但し、別売？になっているセンターマフラー も合わせて装着すると、爆音になるのかもしれません。（笑 音質 乾いた高めです。（コレが好きな人には堪らないと思います。） フィール 抜け過ぎず、詰まりすぎない丁度いい感じです。（狙って作ったとは思えませんが 調子が悪くなるかどうかですが、正直言ってヘタに管径の大きなマフラーよりマシ だと思います。ノーマルと管径は同じですから、いくらサイレンサーがストレート 構造だと言っても、狂いようがありません。（笑 Ｐ−５５５に関しては、過去何回かスレが立っていますので、過去ログも参照して みてください。 |
| S202乗りさん、ありがとうございます 過去ログ参照しましたが、マフラー装着後の弊害とかそういう内容が無かった 為書き込みしました。 でも管径も純正と変わらないようですし、S202乗りさんも装着して問題ないようなので購入しようと思います、レスありがとうございます。 |
| Ｓ２０２乗りさん、こんばんは。 GDB-Cに乗っているmasです。 便乗で申し訳ありませんが、教えてください。 >音量は純正Tiマフラー＋α程度です。但し、別売？になっているセンターマフラー >も合わせて装着すると、爆音になるのかもしれません。（笑 私もP-555マフラーに非常に興味を持っています。 しかし、音量が気にかかり、なかなか手が出せないでいます。 Ｓ２０２乗りさんは、純正Tiマフラーとの比較をされてますが、私は聞いたことが無いのでどのくらいなのか判りません。。。 例えば、FUJITSUBOのスーパーRと比べるといかがなものでしょうか？ >乾いた高めです。（コレが好きな人には堪らないと思います。） いいですねぇ。私も以前はインテRに乗っていたので、ドドド音よりもどちらかと言うとカーンという方が好みです。 個人的には、アルファロメオのような音が最高です！！ P-555＋等長エキマニでアルファのような官能的なサウンドは出るのでしょうか？ よろしくお願いいたします。 |
| ▼masさん： >Ｓ２０２乗りさんは、純正Tiマフラーとの比較をされてますが、私は聞いたことが無いのでどのくらいなのか判りません。。。 >例えば、FUJITSUBOのスーパーRと比べるといかがなものでしょうか？ そうですね、比較対照が悪すぎました。ごめんなさい。 単純に感覚で言いますと、まずスーパーＲの方が純正Tiよりジェントルだと思い ます。全体的な音量もスーパーＲの方が静かかも･･･。 その純正Tiの音量をもう少し大きくした感じですかね。。 数値的に言いますと、Ｓ２０２純正マフラーで騒音値94ｄｂ＠4800rpmだそうで。。 それから察するにというか、単純にＰ５５５はそれ以上だと思います。但し、そん なにかけ離れた感じではありません。（今度同一条件で計測してみます。） ちなみに、スーパーＲはカタログ値91dbです。 実際、音が大きく感じるか感じないかは、音質によるところが大きいですよね。 スーパーＲは音がこもって聞こえますし、純正TiやＰ５５５は抜けた、はじける 音質なのが特に大きく聞こえる要因ではないか？と思っています。Ｐ５５５は はじけつつ、ハスキーな感じの音質ですね。（笑 そうそう、Ｐ５５５付ける前にお遊びで、前車ＧＣに付けていたエキマグＧＴ−２ （もち、インナー付きで）を付けていたのですが、それから比べると間違いなく ひとまわり音量は小さいです。最初にコレ言えばよかったですね。。 >>乾いた高めです。（コレが好きな人には堪らないと思います。） > >いいですねぇ。私も以前はインテRに乗っていたので、ドドド音よりもどちらかと言うとカーンという方が好みです。 >個人的には、アルファロメオのような音が最高です！！ >P-555＋等長エキマニでアルファのような官能的なサウンドは出るのでしょうか？ アルファは直４・Ｖ６どちらの音の事を言われてるのでしょう？（笑 ちなみにＶ６ですと、職場の同僚でＶ６にTiマフラーを装着している者がいる のですが。。（笑 あれはホントに快音です。音質は率直にいいますと、アニメ とかで使いまわしされてるスーパーカーの音そのままですね（爆 なんかいかにも っていう感じの・・（笑 自車の排気系の構成はフジツボ等長エキマニ+ノーマルセンターパイプ+P５５５ なのですが、シリンダー数・燃焼間隔が違いますから、あの音とは違いますね。 ちょっと昔のホンダ系テンロクの排気系を、一通り交換した様な音質の、ちょい 軽めって感じですかね。（難しい表現ですね。スミマセン。） 純正エキマニとの併用ですと、3000回転くらいで排気干渉音が出るのですが、 これがまたいい感じで気持ちよかったです。ﾄﾞﾄﾞﾄﾞの中にﾌｫｫ〜みたいな音が 混ざって･･･。 とりあえず････ 作った人たちは全くこんな事考えて作っているとは思えませんし、全ては偶然の 産物なのでしょう･･･。（爆 |
| 早速のご返答ありがとうございます。 >アルファは直４・Ｖ６どちらの音の事を言われてるのでしょう？（笑 スミマセン。エキマニがピカピカなV6の方です。 アルファって、ホント良い音が出ますよね。品のあるって言うか、管楽器のようなきれいな音が出ますよね。 実は最近までフジツボのRM-01Aにしようと思っていたんです。 で色々調べてると、P-555マフラーの音（GC型）が聞けるHPがあって、試しに聞いてみたところ、結構魅力的なサウンドを奏でており、グッとくるものがありました。それ以来、かなり気になってまして。。 GDB-Cは等長エキマニなので、同じP-555でもGCの音とは違った音になるんでしょうね。私の場合、周りに住宅やマンションがあり、爆音はちょっと･･･なのです。 なので、静かになったとされるRM-01Aと、重低音がひびかないP-555のどちらにしようかと迷っている次第です。迷うなぁ･･･。 あっ、ちなみにサイレンサー部分がホワイト塗装されたものと、そうでないものがあるようですが、塗装されていない方は、まんまステンレス色なんですよね？？ |
| ▼masさん： > >実は最近までフジツボのRM-01Aにしようと思っていたんです。 >で色々調べてると、P-555マフラーの音（GC型）が聞けるHPがあって、試しに聞い >てみたところ、結構魅力的なサウンドを奏でており、グッとくるものがありまし >た。それ以来、かなり気になってまして。。 私自身、個人的にグッっときました。（好みの問題もあるでしょうが。） GCとGDでは、同じP555でもサイレンサー容量・形状が違いますから、音質は 異なると思います。私もGCに取り付け、HPで公開されている方の音を聞きました が、それと比べるとGD用はもっと落ち着いた感じだと思います。 GC用はもっと、開け放たれた感じですね。（笑 （対、純正エキマニ比） >GDB-Cは等長エキマニなので、同じP-555でもGCの音とは違った音になるんでしょ >うね。私の場合、周りに住宅やマンションがあり、爆音はちょっと･･･なのです。 >なので、静かになったとされるRM-01Aと、重低音がひびかないP-555のどちらに >しようかと迷っている次第です。迷うなぁ･･･。 それとP555をくらべると、単純に音量は大きいですよ。多分･･･。（笑 等長エキマニとの組み合わせですと、明らかに静かに感じますね。 でも実際の数値的な音量としては、等長・非等長共に同じだと思います。 >あっ、ちなみにサイレンサー部分がホワイト塗装されたものと、そうでないものがあるようですが、塗装されていない方は、まんまステンレス色なんですよね？？ 私は耐熱白で自家塗装しました。 |
| 実際Ｐ５５５は爆音なのか、職場の騒音測定器にて測定を行ってみました。 測定条件・結果は以下の通り。 使用測定機器 ： 科学共栄社製デジタル騒音計（ＬＭ９６００） 測定方法 ： マフラ出口より45°の角度にて50ｃｍ離し且つ出口と水平 エンジン回転数は最高出力発生回転数の75%（4800rpm） 自車排気管構成： フジツボ製等長エキマニ＋ノーマルセンターパイプ＋Ｐ５５５ 計測結果 ： 95.2db/4800rpm 82db/ｱｲﾄﾞﾙ時 結論 Ｐ５５５は爆音と言われているが、オプションのセンターパイプを使用 しなければ、Ｈ１０年度騒音規制（規制値97db）を（なんとか）クリアできる。 Ｓ２０２純正Tiが94dbですので、たいして変わらないと言うことがいえます。 ちなみにフジツボの資料でいきますと、等長エキマニに変える事で音量はアップ するそうです。ノーマルエキマニとＰ５５５の組み合わせだと、ほぼ同じ音量 になることが予想されます。 以上、ご参考まで。。 |
| Ｓ２０２乗りさん、詳細な情報ありがとうございます！ もの凄く参考になりました。 そして音量まで測定していただけるとは･･･スゴイです！ P555にしようと思います。 （インナーサイレンサーも念のため購入しますが） ところで、室内でこもり音はするのでしょうか？ オーディオが聞こえ辛くなると困っちゃいますので。 なんか、ここまでくると相当な欲張りですよね。。 |
| ▼masさん： おはようございます。 >そして音量まで測定していただけるとは･･･スゴイです！ 以前から、私も数値的な音量がどれくらいなのか、すごく気になっていた ものですから。巷で爆音系だと言われてますが、使っている側からすると、そんな は事ないと感じていたのですが、やはりそうでしたね。（笑 ちなみにＧＣ用の方は分かりません。どなたか計測された方、いらっしゃいませんか？ >P555にしようと思います。 >（インナーサイレンサーも念のため購入しますが） 上記の件ですが、私もインナー持っていますが、取り付かないので付けた事ないで す。（笑 あのテールピース形状では入るはずないですし。。私のＰ５５５だけ でしょうかね？取り付かないのは･･･。 >ところで、室内でこもり音はするのでしょうか？ >オーディオが聞こえ辛くなると困っちゃいますので。 私は自車にオーディオ付けてないですし、車そのものが遮音材レスの仕様なもので なんとも言えないのですが、こもり音は全く無いとは言いませんが少ない方だと 思います。特にパーシャルスロットル時のマナーは良いと思いますよ。等長エキマ ニ＋ノーマルセンターパイプとの組み合わせなら、問題ないと思います。 こもるこもらないと言うのは、インプに限ってはエキマニが等長か非等長かに 依存するところが大きいのかも？ 感覚的なものですが、走行中はマフラーの出口以降から排気音が聞こえる感じですね。私なんか正直いいまして、センターパイプを替えたいと思っているくらいで すから・・・。 |
| こんにちは、GF−GC8にP555を付けているgocchi13と言います、よろしくです。 僕の場合は、エキマニもセンターパイプもノーマルでP555を使用していますが、 最初、stiのマフラーから付け替えた時は、うお！ アイドリング時はごっついボクサーサクンドやなって思いましたよ。 付属のインナーを装着するとかなり静かになります。 stiマフラー+αぐらいですかね。 音量的には、個人差はありますが、めちゃくちゃ爆音でもなく、大きな音って感じです。 わかりにくいですね。 駐車場に入れる時は、まわりの車の警報装置が反応して鳴りまくってますが・・・。 まぁ、V○Pカーのような下品な爆音じゃないので、いい音ですよ。 なんかわけのわからないレスで申し訳ないです・・・。 |
| こんばんは。 音は室内にはこもりにくいようですね。 たしかに、こもる音＝重低音のようなところがありますものね。 これで踏ん切りがつきました！ 買っちゃおう。 あとはホワイト塗装を有りか無しのどちらにするかだな･･･ |
| ▼masさん： こんばんは。 >これで踏ん切りがつきました！ >買っちゃおう。 Ｐ５５５教の信者さんがまた一人増えますね。（笑 一つだけ注意点を･･･。 パイプ部分とデフケースの一部が激しく走ると接触します。（私のだけかも？） 念のため、クリアランスの少ない部分に耐熱バンテージ等を厚めに巻かれる事を 推奨します。 >あとはホワイト塗装を有りか無しのどちらにするかだな･･･ もし、お塗りになるのであれば、ご自身でテールピースのみマスキングされて、 お塗りになった方が安く上がりますよ。 |
| ここでマフラーの音が聞けますよ。 http://www.nenc.jp/res/sound.html |
| GC8ver2でセンターパイプからかえているかずと申します。 音量当方も計りましたが ５０００回転で１１７デシベルでます！ エキマニ等は一切ノーマルですので爆音です！ バンバン！！ボワン！ドカン！という音もセンターパイプの 糞ずまりなどから起きます（特に峠帰りのアクセルオフで） マフラーが爆発するような音ですので周りの人は全員！間違いなく 振り返ります。火薬が爆発したような音なので。 個人的にはいい音だと思いますが… お近くでしたら一度乗せてお聞かせしますが（東京ですが） もし良ければご連絡ください。 |
| ▼かずさん： >GC8ver2でセンターパイプからかえているかずと申します。 >音量当方も計りましたが ５０００回転で１１７デシベルでます！ やはり、音量は相当上がってしまいますね。（笑 ただし、ＧＤ用はＧＣ用よりサイレンサ容量が幾分大きいですから、もう少し 小さくなるかも？ |
| はじめまして。 かずさんのマフラーは強烈のようですね！ Ｓ２０２乗りさんの言われるように、センターパイプからの交換になると 相当な爆音になるようですね。 GC用は、四角いサイレンサーが無いタイプでしょうか？？ >お近くでしたら一度乗せてお聞かせしますが（東京ですが） >もし良ければご連絡ください。 お気遣いありがとうございます。 ただ私は名古屋に住んでおり、ちょっと遠く・・・ |
| ▼masさん： >はじめまして。 >かずさんのマフラーは強烈のようですね！ > >Ｓ２０２乗りさんの言われるように、センターパイプからの交換になると >相当な爆音になるようですね。 >GC用は、四角いサイレンサーが無いタイプでしょうか？？ はい 無いタイプになりますのでGD用よりうるさいですね。 自分と友達でDIY取り付けしたのですが友達と試しに『フロントパイプだけの状態で エンジンかけたらどんな音かなぁ…』とやってしまったのですが それと大差ありません。のでかなりうるさいかと… >>お近くでしたら一度乗せてお聞かせしますが（東京ですが） >>もし良ければご連絡ください。 > >お気遣いありがとうございます。 >ただ私は名古屋に住んでおり、ちょっと遠く・・・ そうでしたかー数ヶ月前までなら 名古屋に居たのですが… 惜しいです… |
| こんにちは。 masさん、僕は大阪で休日に鈴鹿の方によくドライブに行くので、 その時にP555の音を聞きますか？ エキマニ、フロントパイプはノーマルですが。 よければ連絡下さい。 |
| gocchi13さん、ご親切にありがとうございます。 鈴鹿とは、鈴鹿サーキットに行かれてるのでしょうか？？ 私もＦ１を毎年見に行ってます。鈴鹿なら凄く近いですね！！ ですが、実はもう購入を決めてしまいました。 P555ホワイトバージョン＋インナーサイレンサー付きです。 Ｓ２０２さん、インナーサイレンサーは着くみたいです。 ただ、塗装で１万円高はちょっと痛いですが、自分には塗装する設備も技術もありませんので致し方なし。。^^； 今週末にでもショップに行こうと思ってます。 皆さん、沢山のアドバイス、本当にありがとうございました。 |