Ｐａｇｅ 2196 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ホイルナットの増締め周期について vy2k 03/7/4(金) 0:22 ┗Re:ホイルナットの増締め周期について kturu 03/7/4(金) 0:41 ┗Re:ホイルナットの増締め周期について vy2k 03/7/4(金) 6:30 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ホイルナットの増締め周期について ■名前 ： vy2k <vy2k-tnk@asahi-net.or.jp> ■日付 ： 03/7/4(金) 0:22 ■Ｗｅｂ ： http://www.asahi-net.or.jp/~vy2k-tnk/index.htm -------------------------------------------------------------------------
| 皆さんの車では、どれ位の周期（又は走行距離）で増締め確認をされているのでしょうか？ 教えてください。 質問の理由ですが、路面の変化に少しハンドルを取られることがあり、増締め確認をすると、フロントのホイルナットがほんの少しだけ締まることが有ります。 走行3000km程度で、前輪側に少し緩みが生じるようです。（競技等の過酷な走行は有りません） 私の車は H8年式GF8 C型(非STi) 純正アルミ16インチホイル＋POTENZA RE711 、トキコHTSダンパー、パッドHC-TITAN Kai その他の足回り部品はナットを含め純正のままです。締付けはクロスレンチを使い、手で目いっぱい締めています。 |
| ▼vy2kさん： >皆さんの車では、どれ位の周期（又は走行距離）で増締め確認をされているのでしょうか？ 教えてください。 > >質問の理由ですが、路面の変化に少しハンドルを取られることがあり、増締め確認をすると、フロントのホイルナットがほんの少しだけ締まることが有ります。 >走行3000km程度で、前輪側に少し緩みが生じるようです。（競技等の過酷な走行は有りません） > >私の車は H8年式GF8 C型(非STi) 純正アルミ16インチホイル＋POTENZA RE711 >、トキコHTSダンパー、パッドHC-TITAN Kai その他の足回り部品はナットを含め純正のままです。締付けはクロスレンチを使い、手で目いっぱい締めています。 単に締め付けトルクが足りないか、今まで締めすぎでボルト及びナットが ダメになっているかのどちらかじゃないかと思いますが・・・ 私の場合交換直後はもちろん、全くの不定期で度々確認してますけど、 その後数千キロ単位では緩んだことは一度もありません。 スペーサーを挟んでる時は特にこまめに確認していますけどね。 それ以上の距離ではその前に何らかのメンテナンス等で外してしまうの でわかりませんが。(^^; あとは、ホイール取り付けの際や、その緩んだ状態で締め付ける際に、 数回に分けて締め付けるのではなく一気にトルクを掛けて締めてるとか ないでしょうか？ |
| ▼kturuさん： 早速のご回答ありがとうございます。 >私の場合交換直後はもちろん、全くの不定期で度々確認してますけど、 >その後数千キロ単位では緩んだことは一度もありません。 私の場合もそうでした。緩みを感じだしたのは1年前位からです。 （車の年式を間違えてました。H7年で8年経過でした） >あとは、ホイール取り付けの際や、その緩んだ状態で締め付ける際に、 >数回に分けて締め付けるのではなく一気にトルクを掛けて締めてるとか >ないでしょうか？ 対角に何回にも分けて締めてますが･･･。 逆に、ホイルを外すときには、車重がかかっている状態で少し緩めるのがまずいとか？ >単に締め付けトルクが足りないか、今まで締めすぎでボルト及びナットが >ダメになっているかのどちらかじゃないかと思いますが・・・ やはり、そのあたりでしょうか。ナットの精度が良くないようでルーズに感じ、足で踏み付けてまで締込んでませんでした。 一般路走行程度では、ブレーキの熱による膨張収縮で緩むことは考えにくいでしょうか。 |