Ｐａｇｅ 2202 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼インプレッサの維持費 慎吾 03/7/4(金) 9:58 ┣Re:インプレッサの維持費 kturu 03/7/4(金) 11:06 ┃ ┗Re:インプレッサの維持費 ちゃんりゅう 03/7/4(金) 12:21 ┃ ┣Re:インプレッサの維持費 tetsuya 03/7/4(金) 22:17 ┃ ┗Re:インプレッサの維持費 ちゃんりゅう 03/7/5(土) 12:23 ┣Re:インプレッサの維持費 TOMO 03/7/4(金) 11:38 ┣Re:インプレッサの維持費 カッパ 03/7/4(金) 12:01 ┣Re:インプレッサの維持費 めろん（♂） 03/7/4(金) 12:16 ┣Re:インプレッサの維持費 ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 03/7/4(金) 12:49 ┣Re:インプレッサの維持費 みっちー 03/7/4(金) 13:00 ┣Re:インプレッサの維持費 yu-ta43 03/7/4(金) 13:09 ┣Re:インプレッサの維持費 グランブルー 03/7/4(金) 13:31 ┣Re:インプレッサの維持費 慎吾 03/7/4(金) 16:58 ┃ ┣Re:インプレッサの維持費 ナゴハチ 03/7/4(金) 17:32 ┃ ┗Re:インプレッサの維持費 グランブルー 03/7/4(金) 18:09 ┗Re:インプレッサの維持費 慎吾 03/7/4(金) 19:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： インプレッサの維持費 ■名前 ： 慎吾 <prospec89nsr250@hotmail.com> ■日付 ： 03/7/4(金) 9:58 -------------------------------------------------------------------------
| 初めまして。熊本に住んでいる１９歳の慎吾といいます。 今、ＮＳＲというバイクに乗っていますが 車にも興味が湧いてきて、インプレッサを購入しようかと 考えているところです。 インプレッサを選んだ理由は、知り合いが乗ってて 前から「カッコイイなぁ」と思って興味があったので ディ−ラーに行ったら、そこで新型のインプレッサに人目ぼれしてしまいました♪ それで、ディーラーの人に「サーキット等も走りたい」というと STIを勧められました。 そこでＳＴＩの購入を検討しています。 そこで皆様に教えて貰いたいのですが 「維持費」はどのくらいを考えておけばよいでしょうか？ バイクと違い車なので「維持費」がどの程度かかるものなのかわかりません。 ガソリン台やタイヤ、オイル、などいろいろ・・・。 大体、1ヶ月○万〜○万ぐらいみたいな感じでよいので、教えて下さい。 いきなり質問で申し訳ありません。が、どうか宜しくお願いいたします。 |
| ▼慎吾さん： >インプレッサの維持費熊本に住んでいる１９歳の慎吾といいます。 > >今、ＮＳＲというバイクに乗っていますが >車にも興味が湧いてきて、インプレッサを購入しようかと >考えているところです。 >インプレッサを選んだ理由は、知り合いが乗ってて >前から「カッコイイなぁ」と思って興味があったので >ディ−ラーに行ったら、そこで新型のインプレッサに人目ぼれしてしまいました♪ > >それで、ディーラーの人に「サーキット等も走りたい」というと >STIを勧められました。 >そこでＳＴＩの購入を検討しています。 > >そこで皆様に教えて貰いたいのですが >「維持費」はどのくらいを考えておけばよいでしょうか？ >バイクと違い車なので「維持費」がどの程度かかるものなのかわかりません。 >ガソリン台やタイヤ、オイル、などいろいろ・・・。 >大体、1ヶ月○万〜○万ぐらいみたいな感じでよいので、教えて下さい。 > > >いきなり質問で申し訳ありません。が、どうか宜しくお願いいたします。 私の場合ですが・・・ 車両GC8Ver6RA 年間約2万キロ走行 年5回程度サーキット 年数回ジムカーナ ガソリン代：年間約24万円 オイル代：年間約13万円 タイヤ代：年間約15万円 ブレーキ関係：年間約8万円 その他修理等：年間約15万円 尚、改造代や改造パーツ代は含んでません。 ・・・計算しなければ良かった（涙） |
| ＋任意保険（車両込み） １２０００円/年（多分始めてだとこの倍くらい） |
| ▼ちゃんりゅうさん： >＋任意保険（車両込み） １２０００円/年（多分始めてだとこの倍くらい） 19歳だったら… 自分の時は車両無しで月にそれくらい払ってました(汗) ちなみにその時の車はミラージュだったかな… |
| ▼ちゃんりゅうさん： >＋任意保険（車両込み） １２０００円/年（多分始めてだとこの倍くらい） 失礼一桁違いますね １２０，０００/年 |
| こんにちは。 ▼慎吾さん： >それで、ディーラーの人に「サーキット等も走りたい」というと >STIを勧められました。 >そこでＳＴＩの購入を検討しています。 > >そこで皆様に教えて貰いたいのですが >「維持費」はどのくらいを考えておけばよいでしょうか？ >バイクと違い車なので「維持費」がどの程度かかるものなのかわかりません。 >ガソリン台やタイヤ、オイル、などいろいろ・・・。 >大体、1ヶ月○万〜○万ぐらいみたいな感じでよいので、教えて下さい。 私都市部で普段は全然車に乗りません。 週末のオモチャとして遊んでいるわけですが・・・ 普通にドライブ＋αで楽しんでいるときは 大体ガソリン代が月に2万位 オイル交換で年間 2〜3万位 タイヤが年間で1セット〜2セット程度なので 10〜15万程度 で公道ではドンブリ勘定で済んでいます。 これにサーキットとなりますと・・・ セミスリックタイヤ 10万 ブレーキパッド＋ローター＋フルード 10万 その他壊した(汗)などの修理代で30〜40万程度は年間で軽く支払ってる気が(汗) なお、オイル交換等は格安で買ったオイルをDIYで交換してますから この金額ですが業者さんにお願いしたらこれの倍以上はすると思います。 タイヤも人づてでお安く買ってますのでこれもまた・・・(汗) GDBだと17inchですからさらに高いと思います。 ・・・改めて考えてみるとこりゃベ○ツ買えるな(乾笑) |
| 維持費は人にょってまちまちなので聞いても当てはまらないと思いますｮ｡まずは買う車ローンの金額やらガソリン代、保険、毎日走り込んでしまえばタイや代（4本同時交換に成ります）などとてつもなくお金が掛かります。これでギリギリやりくりしても、車検や税金も掛かるのでよく計算した上で何を購入するべきか考えましょう。少し乗ってボーナスの支払いができなくて手放さなければ成らなくなる人もたまに居ますから。笑 まずは欲しい車の見積もりを出して貰い、何年で支払ってボーナスに幾ら支払ううのか、一括払いにするのか、を決め、自分の収入に見合った買い方をして下さいね。ローンを含め10万あっても足りない気がしますけど、（笑）あちこち遊びに乗り回して週一で、考えても月2万なんですょね〜峠など走り込んでしまうと一日で無くなるから維持費は人によって違います。 |
| ▼慎吾さん： >インプレッサの維持費熊本に住んでいる１９歳の慎吾といいます。 > >今、ＮＳＲというバイクに乗っていますが >車にも興味が湧いてきて、インプレッサを購入しようかと >考えているところです。 >インプレッサを選んだ理由は、知り合いが乗ってて >前から「カッコイイなぁ」と思って興味があったので >ディ−ラーに行ったら、そこで新型のインプレッサに人目ぼれしてしまいました♪ > >それで、ディーラーの人に「サーキット等も走りたい」というと >STIを勧められました。 >そこでＳＴＩの購入を検討しています。 > >そこで皆様に教えて貰いたいのですが >「維持費」はどのくらいを考えておけばよいでしょうか？ >バイクと違い車なので「維持費」がどの程度かかるものなのかわかりません。 >ガソリン台やタイヤ、オイル、などいろいろ・・・。 >大体、1ヶ月○万〜○万ぐらいみたいな感じでよいので、教えて下さい。 > > >いきなり質問で申し訳ありません。が、どうか宜しくお願いいたします。 私が初めて自分のクルマを買ったのは、２１歳のときですけど、 その時の失敗経験から・・・ 任意保険料を侮ると、たいへんですよ。 車両保険も担保すると、１９歳だと新車を３年フルローンで組んだときの月々の返済額と同額くらい（もしくはそれ以上）かかります。 クルマを２台買ったのと同じ・・・と思ったほうがいいです。 親名義として親の保険割引率の恩恵を受けるか、ナンカ対策しないと大変です。 私は、保険料の存在をまったく考えずにクルマ（中古ＲＸ-７）を買って、ほんとうに大変でした。 でもね、後悔なんかしてませんよ。 若いうちに、やれるうちに、やりたいことは思いっきりやっといたほうがいいです。 自分のＲＸ-７生活は、最高に楽しかったです。 資金面の辛さなんて、１０年経った今、わすれてしまいました。（当時はものすごく苦労してましたが。） がんばってください！ 応援してます。 |
| こんにちは、 新車ならｓｔｉでもスペックＣ、尚且つリミテッドお薦めです。 維持費は、ＧＤＢ−Ｃで考えるとタイヤ代で、泣きそうですね。 燃費も踏むと５k／ﾘｯﾄﾙ簡単に切ります。 単車と比較するとオイル代も馬鹿になりません。ケチるとかなり痛い目に遭います。 車体代、任意保険別で、ガソリン入れて（２〜３万）１０万前後はかかると思います。 安く上がった次の月は、ドライブシャフト全交換とか、有ったり・・・・・・ 安く上がった次の月は、フロントハブベアリング交換有ったり・・・・・ 安く上がった次の月は、クーラント吹いたり・・・・・・ 安く上がった次の月は、・・・・怖いです。（笑） もちろん、走り方、扱い方によって維持費変わると思います。 性能を引き出す扱い方をすると安く上がる月は、少ないです。 |
| ▼慎吾さん： みなさんと、内容がダブりますが、乗り方によりかなり違ってくると思います。 往復？？キロの通勤通学で使い、週に一度は峠にドライブ？ 年に三回くらいはサーキットに行きたい、など？ 書いてくれると答えやすいかもしれません。 インプに乗っていた頃（18〜20歳まで）は、趣味で毎日200キロほど乗って、 月に10〜15万使ってました（^^; ほとんどがガソリン代です。 3ヶ月にタイヤやブレーキパッド等、10万くらいでしょうか？ タイヤは、丸坊主になるまで使いました、が！ そのおかげで、大雨の通学途中に・・・ ケチって車両保険に入らず大量の修理代（約インプ一台分）を払いました・・・ ので、タイヤは、ケチらず交換しないと後で痛い目にあいます。 最近は、 車に乗ってる時間よりも、会社のイスの上にいる時間のほうがはるかに長いです・・ 車は、ほとんどリフトの上だし・・ |
| ええな〜。今時、やれブランドモンや流行モンにお金つぎこんだり ドライでその時々が楽しければいい若者が目に付く昨今。 ここでみなさんに指南を受けて良いインプ乗りになってくださいね。 みなさんがおっしゃられてる通り維持費は千差万別、人それぞれですよ。 私もその頃は週末は山ン中を走り回ってました。ガソリン代、タイヤ代等消耗品で ほとんど他に使えるお金はなかったです。 そんな時期があってもいいじゃないですか。 具体的な内容でなく失礼しました(^ ^) |
| ▼慎吾さん： こんにちは。 僕がはじめて自分のお金で車を買ったのは21歳のときでした、就職して1年目の終りに買いました。 まだ”インプレッサ”という車が存在しない時代（笑）で、当時のスバル車でスポーツグレードモデルだった初代レガシィRS(BC5A RS)の二年落ち中古を170万ほどで買いました。 頭金ほとんど無しの36回ローンで3.5万/月、ボーナス月は15万/月、あとガソリン代が3〜4万/月（よく走ってたな〜〜）、任意保険が1万/月、駐車場1万/月、自動車重量税約4万/年、車検費用８〜12万/3年（新車3年後以降はこれが2年ごとになる）・・・で生活費と車にかかるお金で給料のほとんどがなくなっていました。 これ以外にタイヤやブレーキパッド、オイル、その他消耗部品などが減ればそれの交換などなど、車以外の趣味やデートなどに十分なお金の余裕はありませんでしたね〜〜（笑） 一人暮らしだったので生活するのが精一杯でした。 当時はサーキットなんて走る金銭的余裕がなかったですね〜。 サーキットを走るとしたら、走行会エントリー料５千〜１万５千/回、タイヤ代は年間二セット消耗すると仮定すれば２０万/年、ガソリン代・オイル代はさらにプラス、ブレーキパッドも年間二セットくらいは消耗するとしたら５万円/年などが最低は必要でしょうか？ ２輪にくらべると４輪はあらゆる費用の金額が大きくなりますよ。 インプレッサSTiなんてスポーツグレードのトップに位置する車ですからそれ相応な出費（購入費用・維持費用）を強いられることは確実です！ スバルのディーラーって強気ですからインプレッサSTiはほとんど値引かないですよ（笑） まだお若いので購入は勢いでいっちゃうのもいいでしょうし、慎重に検討されるのもいいかと思います。 では、ご健闘お祈りします！ >インプレッサの維持費熊本に住んでいる１９歳の慎吾といいます。 > >今、ＮＳＲというバイクに乗っていますが >車にも興味が湧いてきて、インプレッサを購入しようかと >考えているところです。 >インプレッサを選んだ理由は、知り合いが乗ってて >前から「カッコイイなぁ」と思って興味があったので >ディ−ラーに行ったら、そこで新型のインプレッサに人目ぼれしてしまいました♪ > >それで、ディーラーの人に「サーキット等も走りたい」というと >STIを勧められました。 >そこでＳＴＩの購入を検討しています。 > >そこで皆様に教えて貰いたいのですが >「維持費」はどのくらいを考えておけばよいでしょうか？ >バイクと違い車なので「維持費」がどの程度かかるものなのかわかりません。 >ガソリン台やタイヤ、オイル、などいろいろ・・・。 >大体、1ヶ月○万〜○万ぐらいみたいな感じでよいので、教えて下さい。 > > >いきなり質問で申し訳ありません。が、どうか宜しくお願いいたします。 |
| 皆様＞ 返信ありがとうございます！ こんな短時間でこんなに書きこみがあるとは思いませんでした。 維持費については書き方が悪くてすいませんでした。 みっちーさんに教えてもらったように書くと ○通勤に往復７００ｋ/1ヶ月 ○峠などドライブは１ヶ月に1回〜2回ほど ○サーキット走行は来年ぐらいからと考えています ○ほとんど街乗りです こんな感じです。 どうかよろしくお願いいたします。 |
| ▼慎吾さん： >皆様＞ >返信ありがとうございます！ >こんな短時間でこんなに書きこみがあるとは思いませんでした。 > >維持費については書き方が悪くてすいませんでした。 >みっちーさんに教えてもらったように書くと >○通勤に往復７００ｋ/1ヶ月 >○峠などドライブは１ヶ月に1回〜2回ほど >○サーキット走行は来年ぐらいからと考えています >○ほとんど街乗りです >こんな感じです。 > >どうかよろしくお願いいたします。 今日は！ 新型を購入検討しているという事は新車ですよね！ 初めの年ですと保険加入や新車慣らし（人によってやり方は随分違いますが）なども頭に入れておく必要があると思います。あと新車であるなら、最低でも初めの２〜３年は高額になっても車両保険必ず入りましょう。へたするとローンだけ残ります！ 今日は！ |
| ▼慎吾さん： こんにちは。 では慎吾さんの使用条件にしたがって以下の前提条件で最初の1年間分だけの純粋な維持費を試算してみましょう！ １ヶ月間の走行距離＝通勤７００ｋｍ＋休日ドライブ３００ｋｍ(お勤め先から通勤費補助は出ない） エンジンオイル交換＝３０００ｋｍごとに”自分で交換”する 新車なのでデフオイル・ミッションオイルを５０００ｋｍで”自分で交換”する 運転は燃費カタログ値に近いエコノミー運転をする タイヤ・ブレーキパッド・エアフィルタ・クーラントなど消耗品は最低1年間はもたせる 最低1年間はパーツ購入などをしない・修理をするようなこともない 駐車場費用はかからない 車両保険・対人対物任意保険に絶対加入する ガソリン代(1000km÷8km/L)×110円/L＝13750円/月 エンジンオイル代5000円/3ヶ月 デフオイル・ミッションオイル代8000円/5ヶ月 保険費用 約15000円/月 これらを足して月平均に換算すると約32000円/月です。 そして1年後以降はタイヤやパッドが減っていればタイヤ交換・ブレーキパッド交換、それから1年経てばクーラントも交換したほうがいいでしょう。サーキット走行にかかる費用、社外パーツも欲しくなってくるでしょうからそれの購入にかかる費用、毎年5月には自動車重量税約4万円、3年目には車検費用約10万円前後などなどが1年目のお値段に上乗せになります。 ざっとこんな感じでしょうか。 いやはや改めて計算してみるとこんなにお金を払って維持していたんですね〜〜。 >皆様＞ >返信ありがとうございます！ >こんな短時間でこんなに書きこみがあるとは思いませんでした。 > >維持費については書き方が悪くてすいませんでした。 >みっちーさんに教えてもらったように書くと >○通勤に往復７００ｋ/1ヶ月 >○峠などドライブは１ヶ月に1回〜2回ほど >○サーキット走行は来年ぐらいからと考えています >○ほとんど街乗りです >こんな感じです。 > >どうかよろしくお願いいたします。 |
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管理人の青春指南役です。 インプレッサの維持費を安くする方法を紹介したページを作りました。 通販型の自動車保険に切り替える方法も説明しています。 これが一番効果的です。見積をしてもらってみましょう。 インプレッサの維持費を安くしよう  |